新能源汽车产业6大技术发展方向汽车行业资讯

近年来,中国汽车电动化发展加速,新能源汽车产销量大幅增长。在以信息技术为代表的新一轮科技革命和产业变革的大背景下,汽车产业整体上正向着“低碳化、信息化、智能化”的发展方向前进。汽车产业与移动互联、大数据、云计算、人工智能、新材料等的融合发展,加速了全球汽车产的技术变革和产业创新。本文从以下7个方向叙述新能源汽车产业的发展方向:

01.汽车电动化发展02.人工智能、自动驾驶及能网联技术发展03.汽车数字化转型发展04.移动出行服务发展05.智能汽车、智能交通、智慧城市融合发展06.新能源汽车产业与能源领域的融合发展

1、汽车电动化发展

我国汽车产业的电动化经过30年发展,由零到一,从小到大,从弱变强。其产业发展历程可大致划分为以下5个阶段:第一阶段(1992-2006):科研攻关项目探索阶段,实现新能源汽车产业的培育。此期间国家实施了“电动汽车重大科技专项”(863计划),形成我国新能源三横三纵的总体技术路线;第二阶段(2007-2017):示范运营阶段,经过10年的产业示范运营,建立了完善的产业链布局,2017年我国新能源汽车销量达到77.7万辆。第三阶段(2017-2020):市场化发展和对外开放阶段,2018年我国新能源汽车销量首次突破100万辆,2020年底我国新能源汽车保有量超过492万辆,接近500万辆规划目标,以造车新势力为代表的自主品牌以智能化优势向高端化进军。第四阶段(2021-2022):,规模化阶段,2022年我国新能源汽车销量突破600万辆,达到688.7万辆。第五阶段(2023年始):高速发展阶段,“双碳战略”助推新能源汽车行业高速发展,新能源汽车行业进入普及期。自主品牌市场份额超过合资品牌,在智能网联新能源汽车赛道上实现了换道超车。

随着电池等核心技术的不断发展成熟、国家政策导向驱动及充电基础设施的不断完善,我国新能源汽车产业化的初步成功。新能源汽车双积分政策的实施,在推动汽车企业的电动化转型方面也发挥了重要作用。

2、自动驾驶、人工智能及智能网联技术发展自动驾驶技术是未来交通行业的重要发展方向,涉及多个领域的复杂技术,人工智能技术是其中重要的一环,是实现自动驾驶技术的关键技术之一。人工智能技术可以提高自动驾驶车辆的感知和理解能力,对自动驾驶领域的车辆智能计算平台体系架构、车载智能芯片、自动驾驶操作系统、车辆智能算法等关键技术以及车辆智能化平台的发展提供了重要支撑,加速自动驾驶技术的商业化应用,同时也加快了车辆网联化的发展。汽车网联化(V2X)具有重要的经济和社会效益,成为连接“人、车、路、云”等多元素于一体的新一代汽车技术,特别是在缓解汽车社会问题方面效益显著。

传统汽车制造商发布的智能网联汽车发展规划加快了汽车的智能化和网联化转型。其中,丰田、宝马、沃尔沃、通用等在其发布的智能网联汽车发展规划中,2017-2018年推出部分自动驾驶产品,基本具备全自动泊车、拥堵跟车、集成式自适应巡航等功能;2019-2020年,推出有条件自动驾驶产品(CA级),主要具备限定条件高速公路自动驾驶、限定条件城郊道路自动驾驶等功能;2021年及其后推出高度或全自动驾驶产品(HA/FA)。

3、汽车数字化转型发展

在新一代信息技术和制造业深度融合的大背景下,汽车产业开始向着数字化时代迈进。汽车数字化转型通过借助数字化虚拟和仿真、云计算、大数据、物联网、传感器、控制器等技术对汽车产业进行全面渗透和改造,开始推动汽车制造向软硬结合、虚实结合方向发生着根本性变化,这将带来汽车产业的产品、技术、模式、业态的深刻变革,带来汽车产业格局的调整和重构,推动汽车产业进入以数字化为特征的崭新发展阶段。

汽车数字化转型以数据流动和信息交互为特征,推动基于网络的汽车研发、设计、制造和服务一体化。

汽车数字化交通发展正在逐渐与自动驾驶/单车智能形成互补,将相对独立运行的人、车、路通过人工智能、大数据、通信等技术进行融合,形成全场景自动驾驶、交通设施数字感知、信息网络全面覆盖等数字化道路,形成数字交通体系。

4、移动出行服务发展

各大汽车制造商都希望能够抢占自动驾驶市场的先机,为消费者提供更安全、便捷的移动出行服务。同时,大批科技公司也纷纷进入移动出行服务领域,滴滴、优步、Lyft以及Zipcar等网约车服务以及汽车共享服务的普及,强化了人们对车辆的观念从保有车辆到按需出行的预期。

5、智能汽车、智能交通、智慧城市融合发展

智能网联汽车:可以直接提高道路运输的效率、大幅度减少拥堵、保证交通安全,是解决当前城市发展中所遇到问题的重要途径。

智能交通系统:依托智能网联汽车,以智能网联汽车为载体,实现车辆与车辆、车辆与基础设施、车辆与人员、车辆与智能家居、车辆与云端、车辆与能源系统的多方面互联,充分满足人们的出行需求和整个城市的发展效率需求。

智慧城市:智能网联汽车作为智慧城市的重要组成单元,智能交通系统是智慧城市最重要的组成部分,在互联网、大数据等新技术快速发展的智能化时代,实时互联、自动驾驶的智能交通才能满足人们智慧、安全兼具娱乐的出行选择。

6、新能源汽车产业与能源领域的融合发展

以电动化为主要特征的汽车革命,和以新能源占比逐步提升的能源变革正在同步发展、深度融合,新能源汽车已经成为新型能源系统的重要组成部分,推动汽车与能源产业的融合是汽车革命的主要任务。

新能源汽车产业与能源领域深度融合发展路径:

普及以消耗电力为主的电动汽车,以实现制造环节的低碳化、使用环节的电动化;

推动汽车行业在产品具备车联网、“车”、“能”互动的技术和功能;

改造升级充电系统,布局全国性的超充和快充的网络,实现双向和有序充电;

V2G和微电网的技术实现汽车与能源从单一建筑向园区场景的突破;

加快推进汽车与能源领域融合技术的研发,包括超充、快充技术,无线充电技术和自动的充电技术等;

一体话综合能源设施建设,包括储能、充电、换电等多种功能。

7、总结

我国节能与新能源汽车技术路线以“低碳化、信息化、智能化”为发展方向,强化节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车智能制造七个关键技术领域。

新一代移动通信技术、大数据、云计算等新兴技术带来了人、车、路、城市等系统的深度融合,智能网联汽车.智能交通、智慧能源、智慧城市等系统之间的协同和融合发展上升至全新的发展阶段,这要求在汽车的电动化、智能化、共享化之间取得协同发展,还会对下一代的车辆、道路、能源、信息基础设施、城市等不同系统之间的融合带来新的需求,因此,必须站在系统工程的高度来看待未来智能网联汽车、智能交通和智慧城市的协同发展。

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2.工业和信息化部关于印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划车联网(智能网联汽车)产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。发展车联网产业,有利于提升汽车网联化、智能化水平,实现自动驾驶,发展智能交通,促进信息消费,对我国推进供给侧结构性改革、推动制造强国和网络强国建设、实现高质量发展具有重要意义。当前,我国车联网产业进入快车道,技术创新日益http://gxj.jiaozuo.gov.cn/show.asp?id=211
3.专业建设我校智能网联汽车智能化实训室全面建成并已运行智能网联汽车网联化实训室针对汽车网联化技术的理论与实训教学需求,配置智能交通可视化控制管理模拟仿真实训平台、车联网技术应用综合实训箱。可进行智能停车系统、智能信号灯系统、交通视频监控系统、车辆定位系统、路线自动导航系统、智能车联网系统等无人驾驶系统的理论与实训教学,使学生全面了解汽车网联化的知识内容并进行https://pd.cqcet.edu.cn/info/1009/6215.htm
4.智能网联汽车——网联化letvdsrc智能网联汽车由两部分组成——智能化和网联化,在上一篇推送《智能网联汽车——智能化》已经详细介绍了智能化,今天将详细介绍网联化。网联化其实就是车联网,今天将主要介绍什么是车联网,车联网后有什么功能,通过什么样的手段(无线通信、短程通信、5G通信)实现车联网。 https://blog.csdn.net/weixin_42146017/article/details/103872221
5.车联网往事理想照进现实,通用在广告片中所展示的导航系统已经广泛应用于汽车领域,有所欠缺的,是使用过程中时常“智商欠费”的语音交互技术,可望而不可及的,是拥有自主机器思维的无人驾驶技术。 一、汽车网联化:那些你很冒险的梦 1910年,爱立信公司的创始人Lars Magnus Ericsson在车上安装了电话。 https://www.huxiu.com/article/368013.html
6.汽车业要把握住智能网联化机遇近日,由商务部、工业和信息化部主办,经济参考报、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会共同承办的第七届国际经济论坛“全球新能源汽车的未来”分论坛在上海举行。论坛上,中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主任李克强认为,新能源汽车产业目前正处于变革窗口期,发展智能网联汽车已https://wap.eastmoney.com/a/202411083233040188.html
7.汽车电子:智能化网联化集成化势不可挡汽车电子:智能化、网联化、集成化势不可挡 汽车电子产业,预计将是继家电、PC和手机之后又一次全产业链级别的大发展机遇,不同的是,①其构成产品附加值更高(高稳定/高速度/高精度/低功耗等),②其产业链协同效应更加明显(参与者贯通传统行业和IT行业),③其增/存量市场更加广阔(第一次用工业类属性定义电子产品,https://www.elecfans.com/d/915398.html
8.必须收藏智能网联汽车技术及标准法规精华整理二、网联化: 中国信息通信研究院物联网研究部 汤立波,《车联网发展及融合标准化》 车联网三个关键要素: ① 第一,汽车内外信息流的全面贯通。 ② 第二,实现汽车智能化水平的提升。 ③ 第三,基于联网化与智能化发展的前提,构建面向汽车、面向交通的全方位新的服务业态。 http://www.cheyun.com/content/16816
9.多方部署智能网联汽车驶入“快车道”——中国青年网“我国智能网联汽车产业飞速发展,目前正处于技术快速演进、产业加速布局的关键阶段。”赛智产业研究院院长赵刚对《经济参考报》记者表示,多方加快智能网联汽车产业化进程,不仅有助于推动汽车产业加快创新发展和转型升级,还将带动智能交通、智慧能源、智慧城市等领域深刻变革,加快汽车电子、人工智能、5G等新一代数字技术产品https://t.m.youth.cn/transfer/index/url/auto.youth.cn/xw/202210/t20221020_14071443.htm