近年来,日产在国内市场的表现相较于丰田和本田来说,稍显逊色。其旗下的轩逸、逍客等车型销量均受到了一定的冲击。然而,日产并未坐以待毙,近日,2024款全新天籁已经完成了首次亮相,预示着日产将重新夺回市场的决心。
这款新车型虽然与之前的概念版有所不同,但在外观和内饰方面都有显著的升级。更值得一提的是,新车舍弃了CVT变速箱,换装了更为稳定的9AT自动变速器,这一改动无疑将提升其驾驶的平顺性和稳定性。新车预计将于今年底正式上市,我们有理由期待东风日产天籁将焕发出新的活力。
在外观设计上,全新日产天籁展现了更加年轻和动感的一面。
其前半部采用了倒梯形格栅设计,与扁平的下格栅相连,形成了强烈的视觉冲击。车内的横向镀铬饰条变为了熏黑色,并点缀了点阵“V”字装饰,增添了一丝神秘感。车身两侧的粗状镀铬饰条与锐利的锥型头灯相得益彰,展现出了日产独特的设计风格。前保险杠两端的大尺寸进气口和引擎盖上的锐利纹路,更是为这款车增添了几分战斗气息。
车身侧面则保留了现款车型的立体感,通过多条运动的腰线勾勒出了动感的车身姿态。其大溜背设计、悬浮式车顶等流行元素也均未缺席,展现出了日产对于市场趋势的敏锐洞察。在尺寸方面,新天籁也进行了全面的提升,长度达到了4米9,宽度为1米85,轴距更是达到了2米8,配备全新17寸轮毂,使得整车更显大气。
车尾部分的设计同样精彩,微上翘的鸭尾、熏黑处理的尾灯以及精巧的尾翼都展现出了新天籁的精致与动感。后围的嵌入式设计与双边方形的排气口完美融合,使得整个尾部外观变化显著,令人耳目一新。
内饰方面,新天籁同样给我们带来了惊喜。
虽然整体设计风格沿用了现款,但在细节上进行了全面的提升。12.3寸的多媒体屏幕和多功能方向盘的加入,大大增强了车内的科技感。同时,车门内饰板融入了几何图案的刺绣,提升了整体的高级感。中控台和座椅都采用了大量的皮质材料包裹,配合日产标志性的宽大沙发座椅,为乘客提供了极致的舒适度体验。
在动力系统方面,新天籁同样展现出了强大的实力。
美版车型配备了2.0T涡轮增压发动机及2.5L自吸发动机,并换装了更为平稳的9AT变速器。而国内现款车型则搭载了2.0L及2.0T发动机,最大功率分别达到了115kW和179kW,与CVT变速箱相匹配。值得一提的是,混动版车型将由1.5T发动机+电动机组成,并有望在后期推出四驱版本。虽然目前还不确定国产新天籁是否会配备9AT变速器,但我们有理由期待其带来更多的惊喜。
总的来说,2024款全新日产天籁在外观、内饰和动力方面都进行了全面的升级和改进,以更好地迎合年轻消费者的需求。虽然国内版本的具体细节还未透露,但我们有理由相信日产会针对中国市场的特点进行相应的优化和调整。期待这款经典车型在中国市场能够焕发出新的活力并取得优异的销售成绩。
发动机舱不能用水这样清洗,清洗不当会造成车辆故障,得不偿失!
车主准备花700块钱修的故障,我只用10分钟,60块钱给他搞定!
“开不坏”的四款车,修车工:开到换车不用大修,越老越皮实耐造
开手动挡车“给油起步”还是“怠速起步”?很多新手车主不了解
使用了20年的车,跑了30万公里如此完美车况!车主是怎么做到的?
五菱又出全新神车,比宏光好看,实用性可玩性超强,侧滑门倍带感
建议大家不要买这款合资车,油耗高,发动机质量更是差到顶点
买国产车穷人只能买奇瑞,富人才买吉利,修车工说出其中的道理!
开惯瑞虎8,再开长安CS75PLUS,对比后感叹:一个真牛一个吹牛
奔驰GLE:不愧是进口奔驰卖得最好的车型!10月销量又超过4000台