大众途安二手车市场17800块钱肯定。是假的。17800块钱。是你的首付价格。不是你的全部价格。
大众途安是标准的MPV车型，但是车型也像一台跨界旅行车型，多年来大众途安整体的热度表现一直不是很理想，整体的口碑和销量在大众车型中也是垫底的状态，为了提升整体的竞争力和销量，入门车型已经降至9.5万左右，但是整体的状态并没有明显改变，这与消费者对于这种跨界MPV车型认可度不足，有一定的关系，目前市面上有很多标准的MPV车型，这对于大众途安这类车型也有一定的压力。大众途安大众途安起初的价格水平并不低，基本与中型轿车持平，但是整体的价格水平并不是很坚挺，车型整体的外观使用了家族式设计，多年来一直改变不是很大，整体的外观缺乏时尚感，年轻感和运动感，是标准的跨界MPV造型。
二手大众途安七座的价格在8到13万左右：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。百万购车补贴
你好，上汽通用二手车资深评估师为您解答：2010年大众途安5万公里，根据车况和配置不同目前市场交易价格在7.5--8.9万元之间，希望能帮到您。
公里没跑多少！就是进入年年审范围！15年就要半年审一次！还要看车况！过户次数！出险记录！等等！冒昧7.5左右！如果不烧机油代个步还是不错的！
首先就是价格，这款大众途安L相比较同时期的其它车型来说并没有什么亮点，甚至于处于很沉寂的境地，反观同时期的比亚迪Max，这款车型的性价比应该算是非常拔尖的，加上口碑一直比较不错，销售量自然可以爬到很高的标准。很多车主都在这两款车中间选择，最后还是为了性价比不错的比亚迪。除此之外，大众途安L的外形跟以往车型几乎没有什么区别，依旧是沉稳造型，比较适合作为家用的车主，并不是这种方向不适用，但大众一味按照这个方向行走，很容易就给途观圈住，往后也许会更加举步维艰。
动力上，这次大众途安L只留了一个1.4L发动机，这么一个配置，对那些用于平常上下班的车主来说可能不太够用，尤其是刚开始发动的时候，车子可能会面临动力不足的尴尬情况。当然了，这种配置的车型也是有好处的，消费者们不用在诸多动力标配中选择，对那些选择恐惧症患者肯定不错。
首先是丰田卡罗拉。卡罗拉是一款经典的紧凑型轿车。威力虽然不强，但日常使用也足够了。在空间表现上，卡罗拉属于同级别中的中上水平。配置比较丰富，皮料扎实耐用，庞大的财物保证了后期维护的便利。最适合练习买的二手车是丰田卡罗拉，不过这款车目前在二手车市场的售价在10000-20000元之间。基本上离报废不远了，但也不是没有，而且比较少。
其次是大众捷达。有很多二手捷达。岁月虽长，却不耽误开车。非常适合初学者练习。尤其是很多朋友在驾校里可能会用捷达，所以买个二手的捷达来练习也是不错的。至于10000-20000的捷达能不能开，我只能说在一些三四线城市，也有二手捷达出租，可见这款车的耐用性。能把捷达报废的人真的不多。这辆车在某年年检可能有点麻烦，正常家庭使用完全没问题。
再者是本田飞度。飞度在二手车市场几乎和新车一样受欢迎，而且由于二手车性价比更高，所以其实很受欢迎，价格自然也比较高。在二手车市场上，2万以下的飞度还是比较少见的，和卡罗拉差不多，不过老款还是比较便宜的。这辆车比小外型好，内部空间大，满足了家庭的需求，还是很不错的修行车型。
最后需要注意的车龄状态。一辆车开了3年多以后，车就进入了“中年”状态，残值降到一半，而且价格也比较便宜，尤其是一些中高档豪车，基本上可以半价买到。这些车的外观和配置可能没有那么新潮和前卫，但其中不乏经典车型，也有一些性能不逊色于新款的车型。另外，六年内的车型年检，不需要线上年检，买回来开上基本可以享受新车一样的待遇。