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网联技术促进变革的同时也蕴含着风险。随着联网汽车的销售量持续增长至大约1.2亿辆,保护这个日益复杂的联网汽车生态系统已经成为一项艰巨的任务,各种联网设备产生的数据不断激增使得这个系统比以往更加容易受到攻击。哈曼汽车网络安全公司是一家提供全方位服务的全球业务部门,公司在传统的信息技术安全和嵌入式安全领域拥有丰富的经验,并且长期在汽车网络安全领域进行开创性的研究工作。

哈曼SHIELD是一套极为全面的解决方案,可检测、管理、规避和应对联网及自动车辆所面临的网络攻击,从而使车辆安全得到有效的保障。

哈曼SHIELD引入量身定制的模块化结构,以满足不同类型的解决方案,其中包括:

信息娱乐系统防护盾-针对TCU系统的全套产品,运用最先进的安全技术减少攻击面,包括全面的入侵检测防御系统,该系统可为3G/LTE和V2x等外部通信协议中的典型漏洞提供保护。

车载信息娱乐系统防护盾-通过最佳安全实践为哈曼主机、车载信息娱乐系统和数字驾驶舱解决方案提供支持,专门处理连接接口常见的潜在薄弱环节,例如蓝牙和WiFi。

所有哈曼SHIELD解决方案均由先进的构建模块组成,以便提供可扩展的模块化架构。哈曼SHIELD的关键部件包括:

从设计、制造到车辆生命周期的部署,我们强烈主张在整个汽车设计周期之内进行安全设置。这就是我们确定安全开发生命周期(SDL)的目的,我们将根据这个通用框架在整个开发过程中执行安全设计法。我们还将为汽车制造商提供咨询服务,帮助其建立安全概念和路线图、制定全面的威胁分析方法并编写安全规范,同时为各类安全创新项目和概念性验证(POCs)提供支持,以帮助汽车制造商验证其概念并降低采用新技术的风险。我们的服务内容包括:

积极参与汽车制造商的设计评审环节并提供咨询服务;针对关于潜在威胁的缓解策略和安全解决方案提供建议。评估备选方案,针对安全解决方案的构建主动提供建议和工程支持。

执行威胁分析(TA),确定需要保护的资产和应当防范的具体威胁。执行漏洞评估(VA),发现可能成为恶意攻击目标的潜在系统漏洞。针对安全解决方案的设计推荐应对措施并提供咨询服务,以填补此前发现的漏洞和缺口。

哈曼Ignite云平台是一个汽车数字生态系统,可以在车内实现联网生活。它支持互联、设备管理、应用启用、数据分析和托管服务等功能

哈曼远程车辆更新服务(OTA)能够安全管理所有车载软件组件,包括固件、应用、配置、设置、主机、地图、TCU和ECU……

OTAInsight组件会对每个OTA软件更新活动的进展、网络性能、每辆车上软件更新的采用率提供详细的实时报告和分析数据

哈曼开发出的独特工具和方法能全面反映汽车需要保护的优先级,对这些资产的风险和潜在漏洞进行识别,并提出相应的对策建议

哈曼防护盾提供的vSOC核心功能,能通过运行中的TCU、车载网络安全组件仪表和第三方数据等数据源,来监控联网车辆的网络态势

哈曼的设备虚拟化能使多个操作系统在单一硬件平台上安全运行,并实现完全隔离。这些硬件资源包括CPU、内存、网络、接口以及外围设备

哈曼行业领先的OTA软件管理解决方案,加入了全新的漏洞管理安全组件,可帮助汽车厂家洞察软件管理库中组件级二进制文件潜在的漏洞

哈曼虚拟化解决方案能将负责安全关键功能的数字仪表操作系统隔离于提供优质娱乐服务的信息娱乐操作系统,以确保关键功能的安全可靠性

为车载地图升级是为了更新汽车导航和安全系统中的数据。更新后的道路、标志、景点、限速等最新信息可以为驾驶员提供更优化的路线建议。

该平台无需通过多个客户端、服务器和通信协议处理互联车辆中的各种功能(例如设备管理、无线功能、服务交付和分析功能)。互联车辆程序将通过哈曼Ignite平台以更小的车内空间达到更加连贯、高效的运行状态。

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1.汽车网络安全当今的互联汽车提供了丰富的车外体验。这些体验包括辅助和自动驾驶模式、信息娱乐、无缝连接等。但是,每个通信接口都可能成为潜在的攻击点,使个人数据和汽车安全受到威胁。 建立在可靠电子设备基础上的汽车网络安全 是满足日益增长的安全需求、赢得驾驶员和乘客信任的关键。网络安全由硬件、软件和相关生态系统 组成 ,因此https://www.infineon.com/cms/cn/product/promopages/automotive-cybersecurity/
2.智能网联汽车:网络安全风险增加,解决方案是什么?近年来,随着智能网联汽车的加速发展,智能汽车网络安全问题已成为行业关注的重点。国家积极出台各种政策及标准,为智能网联汽车网络安全合规以及进一步的资产安全治理与发展提供指引。企业致力于构建全面高效的智能汽车网络安全防护体系,做到能发现威胁、防御攻击、闭环监测及应急处置,保障智能车网络安全。 https://www.dongchedi.com/article/7135355606789259811
3.我国打响汽车网络信息安全“保卫战”汽车频道“伴随车联网全方位跨域互联、融合开放和多样化业务应用等新技术、新业务的加速推进,汽车网络安全需求更为复杂多样,‘人-车-路-网-云’各环节安全风险更为突出。”华南理工智能感知与控制工程研究中心研究员张睿林向《中国汽车报》记者表示,这些都迫切需要加快建立健全智能网联汽车网络安全保障体系,封堵安全漏洞,为车联http://auto.youth.cn/xw/202107/t20210707_13077073.htm
4.封面故事汽车智能化下的网络安全,谁来保护?南方+广东为辰信息科技有限公司(简称“为辰信安”)总经理李允接受《科技与金融》的专访时表示,鉴于网络安全涉及广泛领域,在政府做好顶层设计和规划的同时,汽车网络安全需要多个行业跨界协同、共同推动。 Q:您是汽车网络安全领域的专家,在您看来,智能网联汽车的网络安全有怎样的重要性? https://static.nfapp.southcn.com/content/202306/30/c7844301.html
5.汽车网络安全与功能安全的融合新一轮科技和产业变革加速融合,但智能化、网联化也给汽车带来了功能安全、网络安全等非传统安全问题.本文以两种安全需求为主线,以I S O 26262和I S O/S A E 21434标准为基础,针对功能安全管理体系与网络安全管理体系如何有机融合的问题展开讨论,提出了两种体系有机融合的相关建议,助力新形势下汽车安全的稳步发展http://www.yidu.edu.cn/detail/article/61f00a28617c9641d34c9583.html?uorg=999999
6.汽车网络安全方案需求分析汽车网络安全安全启动汽车网络安全方案需求分析 目前识别到的关于汽车ECU的网络安全方案需求如下: 1 安全启动 对于MCU,安全启动主要是以安全岛BootROM为信任根,在MCU启动后,用户程序运行前,硬件加密模块采用逐级校验、并行校验或者混合校验的方式,对Flash中的用户关键程序进行数据完整性和真实性进行校验,确认程序没有被篡改。https://blog.csdn.net/king110108/article/details/135632151
7.智能汽车网络安全技术(一):政策法规标准和规范2021年9月,通信科技企业华为研发的智能汽车解决方案BU正式获得汽车网络安全ISO/SAE21434:2021符合性证书,成为全球首个通过DEKRA德凯ISO/SAE21434认证的智能汽车解决方案供应商,标志着我国科技企业已具备为汽车行业客户提供符合业界网络标准的产品方案的能力。 二、政策及法规https://www.yoojia.com/ask/17-11739233377698153594.html
8.汽车前沿技术确保商用车CAN总线网络安全定制型安全解决方案既复杂又昂贵。车辆安全方面,一些乘用车制造商选择用定制型安全实施方案确保其汽车网络安全,尽管一次性支出很大,但他们认为安全利益不容小觑。由于并非商用车主机厂制造整个卡车,而是将不同的子组件整合到车辆中,因此实施定制端到端安全解决方案对主机厂来说是一个不小的挑战。 http://www.baictap.com/nd.jsp?id=450
9.专题·智能网联汽车安全车联网网络安全风险和应对思考近年来,汽车远程服务、在线升级(OTA)平台、车辆调度平台等业务服务快速发展,用户的规模逐步扩大,日渐成为网络攻击的重要目标。由于用户可通过车联网平台进行信息交互、远程操作,一旦遭受网络攻击控制,可被利用实施对车辆的远程操控,造成严重后果。Upstream Security 报告显示,2010 年至 2020 年间的 633 起汽车网络安全事件http://www.chinaaet.com/article/3000137565