2024上半年新能源乘用车市场：比亚迪领跑，问界增速亮眼
比亚迪：龙头地位稳固，销量再创新高
比亚迪在2024年上半年的表现依然强劲，乘用车累计销量达到了惊人的1607145辆，其中新能源汽车的销量更是累计超过了790万辆。这一销量不仅彰显了比亚迪在国内市场的领先地位，也预示着其在本年度的总销量有望再创新高，超过380万辆。具体车型方面，王朝系列的秦家族因为新成员秦LDM-i的加入，整体销量进一步提升，元家族、宋家族和汉家族也表现出色，为比亚迪的全年销量奠定了坚实基础。
特斯拉中国：销量下滑，但势头正在恢复
吉利：新能源汽车销量刷新历史记录
吉利汽车在2024年上半年的表现同样令人瞩目。6月，吉利汽车实现了166085辆新车的销售，与去年同期相比增长了24%。自3月份起，吉利汽车的月销量已经连续四个月超过了15万辆。在新能源汽车领域，吉利更是取得了显著成绩，上半年新能源汽车的累计销量达到了320185辆，同比增长了102.8%，再度刷新了历史销量记录。
长安：新能源车型销量稳步增长
长安汽车在2024年上半年的新能源汽车销量也实现了稳步增长。上半年，长安新能源汽车销量达260735辆，与去年同期相比增长了60.5%。分品牌来看，长安启源、深蓝汽车以及阿维塔都取得了不错的销量成绩。然而，长安汽车设定的新能源车型目标为75万辆，目前仅完成了年初目标的大约40%，下半年还需继续努力。
上汽通用五菱：高速增长，车型需推陈出新
作为上汽集团的销量支柱之一，上汽通用五菱在上半年取得了196329辆新车销售，实现了78%的高速增长。五菱缤果和宏光MINIEV依然是新能源车阵营的核心。然而，面对日益增多的竞争对手，上汽通用五菱要想在未来继续保持竞争力，还需不断对车型进行推陈出新。
理想：目标调整，但仍需努力
理想汽车在上半年累计交付新车达到188981辆。然而，由于理想MEGA的市场表现不佳，理想汽车不得不将目标调整为56万至64万辆。即使调整后的目标，理想汽车目前的完成度也仅为33.7%，下半年还需付出更多努力。
问界：同比增速最快，成为最大黑马
问界在2024年上半年取得了180831辆新车销量，同比大增573.8%，成为了榜单前十中同比增速最快的车企，也是最大的黑马。问界M9正成为家族的销量主力，6月交付量达到了17241辆，累计大定订单超过100000辆，在50万元以上价位的车型中销量排名第一。
奇瑞：高速增长，未来可期
奇瑞在2024年上半年取得了154883辆新车销售，同比实现248.8%的高速增长。在新能源领域，奇瑞展现出不错的销量表现。目前星途品牌已经侧重发展新能源车型，而iCAR品牌虽然刚上市不久，但从车型的表现来看也颇有后劲。相信奇瑞在未来新车阵列逐渐完善的情况下，销量还将获得高速增长。
埃安：销量下滑，需加强营销战略
埃安在2024年上半年销量为145317辆，同比下滑31.2%。作为广汽集团旗下专攻新能源的品牌，埃安遭遇了销量的大幅下滑。不过从整体产能和销量的表现来看，广汽埃安当前的生产能力并未受到影响，其销量下滑的核心原因在于网约车市场需求的减少以及公司营销战略还需加强。
长城：新能源车型销量同比增长
长城上半年的新能源车型销量为132013辆，实现了同比41.8%的同比增长。从长城集团的整体销量表现来看，燃油SUV车型依然是其销量主力。然而，在新能源子品牌方面，魏牌已经逐渐向新能源方向进行转型并取得了一定的销量增加。不过主打女性市场的新能源品牌欧拉在上半年的表现还需加强。