8月29日，广东省人民政府办公厅印发《关于用好超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新的实施方案》的通知，其中提到：加力支持个人消费者乘用车置换更新。业内人士指出，此次加大补贴力度的同时，也对补贴政策进行了优化。
《通知》指出，对个人消费者在2024年4月1日至2024年12月31日期间转让本人名下注册登记的乘用车，并且在2024年9月1日至2024年12月31日期间在广东购买乘用车新车的，发放一次性购车补贴。转让车辆需在本实施方案印发之日前注册登记在个人消费者本人名下。
据了解，此次补贴标准按照购买新车价格分为三档，购车价格为7万元(含)至15万元(不含)的，购买燃油车补贴8000元/辆；购车价格为15万元(含)至25万元(不含)的，购买燃油车补贴12000元/辆；购车价格为25万元(含)以上的，购买燃油车补贴15000元/辆。购买新能源车的在上述各档基础上增加补贴1000元。同一辆新车不得同时享受汽车报废更新补贴和个人消费者乘用车置换更新补贴。
与此同时，《通知》明确规定加力支持汽车报废更新。
《通知》指出，在落实《汽车以旧换新补贴实施细则》（商消费函〔2024〕75号）基础上，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元/辆、购买2.0升及以下排量燃油乘用车补1.5万元/辆。相应报废机动车须在2024年7月25日（含当日）前登记在本人名下。自《汽车以旧换新补贴实施细则》印发之日起申请补贴的消费者，均按照以上标准给予补贴。
据了解，本轮以旧换新及报废补贴政策均制订了目标：全省（不含深圳市）汽车置换更新力争达到14.3万辆，汽车报废更新力争达到13.5万辆。
广东省汽车流通协会会长严斐称，与近几年的汽车补贴政策相比，这次的力度无疑是最大的。首先是在补贴金额上，针对车辆报废方面，国家层面给予了补贴，再加上置换补贴，可以说，总体的补贴金额为往年之最。其次，所有品牌都参与其中，这与往年局限在部分品牌才可以享受，也有明显的不同。