五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精，该车采用TUD（TOTAL-USEDDESIGN）设计理念，保证整车合理的结构布局。其车身关键零部件大量采用高强度钢，比例超过80%；车身B柱采用高强钢加强板，侧围形成了牢固的支撑结构。
随着国内卡车细分市场的逐渐扩大，包括重卡、中卡、轻卡，而存在轻卡更加细分的微货小卡，相比于宽大的轻卡这种瘦小的微卡可谓集两大者之成。那么说起微卡、五菱汽车可谓是当今国内数一数二的王者，五菱汽车的产品荣光、宏光、之光在市场上都有不错的保有量。而在早几年推出的五菱荣光微卡备受各大用户的使用和认可，也曾一度名列国内微卡销量的NO.1，同时被许多商用车品牌视为主要竞争对手。
●造型朴实干练轴距达到3050mm
车身的侧面设计比较简单笔直，不过值得一提的是该车的轴距达到3050mm，除了比长安神骐的轴距短一点之外，也算是在同级别当中车型比较排前的。
为了控制成本，车门依旧采用比较传统的手摇式，不过同级别的车型也都是采用类似的设计。
内饰方面，采用比较耐脏实用的深色设计风格，看起来时尚感稍微差一点。方向盘采用三幅式型式，握感不错。
再来看看该车的仪表盘，相对来说就有些太简单和直观，只提供到时速表和一些基本功能提示。
●五菱LD6型发动机装有横向稳定杆
动力方面，搭载了五菱LD6或L3C型汽油版发动机。通过后处理技术达到国五的排放标准。另外与其匹配的是5挡变速箱。
发动机下方还加装有一块防护板，防止行驶在比较恶劣的路面时磕碰到发动机底部，这个配置还是比较贴心的。
这款车前桥采用了麦弗逊式独立悬架，并且装有横向稳定杆，防止车身转弯时发生过大的横向侧倾，提供车身平衡性。
为保证该车的承载能力，该车后桥采用6块钢板弹簧，钢板的弹簧片数越大说明承载能力越强。另外该车还配有感载比例阀，制动系统为前盘后鼓，这也是目前微卡中比较常用的设计。
大梁采用高强度抗弯大梁，保证承载的同时质量也更加可靠。
轮胎方面配备了玲珑牌规格为175/70R14LT型轮胎。这款五菱荣光微卡载货车在车辆的做工细节方面不错，而且底盘承载力突出，虽然价格方面比同级别的车型会高一些，不过以其整体配置出色的表现在微卡市场上依然累积不少用户良好的口碑和使用。