再看当下，五菱宏光纯电版已经上市，从“全球销量最大的后驱MPV”变成“全球首款6万级纯电后驱MPV”，不变的是对经典的传承。宏光纯电对动力、空间及形态等多方面做出升级，就是为在新时代满足更多新一代奋斗者的需求，比如进一步降低用车成本。以每年能跑5万公里为例，宏光纯电要比燃油车型省出2万左右的油费，这等于是多跑多少趟活？而且300km纯电续航是充分考虑用户通勤之需，一天跑下来完全够用，就算不够也能在30分钟将电量从30％补充至80％。
面向未来，五菱汽车也再度走在行业前列，如五菱红标正式开启新能源战略，宏光家族不仅要有纯电版，还要有增程版，以及五菱之光EV等更多车型都要加入市场，真正引领商用车市场进入新能源时代。另外，五菱汽车也联合宁德时代发布全球首个商用车换电战略，再度提升车辆通勤效率和经济收益，为每一个创业者和奋斗者提供坚实后盾。
总结：历史造就奋斗者，时代鞭策奋斗者，未来属于奋斗者，五菱汽车从燃油到纯电，奋斗的基因依旧纯粹，14年前做到人民需要什么五菱就造什么，14年后也一样，所以无论是宏光纯电，还是未来要上市的宏光增程，以及之光EV等等，它们都将接过五菱宏光的火把，助力万千奋斗者不断向上。
钢弹说车
至于五菱宏光纯电，作为才上市没多久的新车，能够在情怀车展上出现，并且站的还是C位，说实话一开始还是挺让人意外的，但是仔细一想，其实还是有一定的道理。毕竟在如今这个新能源时代，消费者的用车需求肯定会发生改变，五菱宏光纯电显然就扮演了当初五菱宏光接力五菱龙的角色，是五菱为了更精准契合新一代奋斗者对于创富工具需求而打造的全新产品，是五菱宏光奋斗者精神的继任者，也是对五菱情怀老车记忆的传递。
从已知的产品力和表现来看，五菱宏光纯电也确实做到了这个份上，在延续五菱宏光实用耐造品质的基础上，进一步提升了经济性以及对多场景适用的能力，凭借着纯电动力+快充，能够做到每百公里用车花费低至7元，仅为传统燃油车的1/8，两年就可以省出一台车钱；同时得益于更大的空间以及灵活多变的座椅布局，从家庭出游到货物运输，五菱宏光纯电都能轻松应对。
而五菱宏光能够如此受欢迎，主要还是得益于其皮实耐用、好用好省的产品力，再加上卓越的性价比和宽敞的空间，成为了一款能够满足消费者多元化需求的车型，是许多创业者、奋斗者的致富利器；当然对于许多年轻消费者来讲，五菱宏光则是一种文化符号，在网上它成为了测试没赢过，实战没输过的“秋名山神车”，甚至还在各种影视、游戏等作品中出现，逐渐成为潮流、个性的文化标签。
黑马汽车
除了空间大、承载力强外，来自通用的自然吸气发动机，皮实耐用、经济省油。再加上五菱汽车在全国丰富的售后网络，使得这款车的保养维护费用非常便宜，仅仅几十块、百来块，就能解决一次保养需求。
有着这样的表现，宏光成为了无数人的人生第一辆车。
对于普通家庭而言，它是能给家人遮风挡雨的守护者；对于个体户而言，它是陪伴自己创业的可靠伙伴……六百万宏光用户，就有六百万个精彩的故事。这些故事，也是全体国人奋进向前的最佳写照。
无论何时，宏光都与你在一起
上市至今，宏光陪伴六百万消费者谱写了自己的奋进之歌。
在情怀车展现场，我们遇到了一位专门来看五菱的观众，他是五菱宏光燃油版与五菱宏光EV的双料车主。
2015年，他的买下了第一辆宏光开超市，这台任劳任怨的宏光承担起家用与进出货的双重职责。经历了近十年的发展后，这位车主已经拥有了十家连锁店，在当地开起了零售公司，自己也开上了豪华车。
但他告诉我们，自己始终忘不了陪伴自己创业的老伙计。他最早的那台宏光，依旧完好地保存在车库里，时不时也会开出来做做保养和清洁工作。同时，他也给自己的公司配备了好几台宏光EV，继续奔波在自己的事业之路上……而这些更省钱、装载能力更高的宏光EV，也为自己的事业立下了汗马功劳。
2010年上市的宏光，几乎所有卖点都直击老百姓的核心需求。
精致的前脸造型、舒展大气的车身姿态再加上7座布局颇有档次感的内饰，让习惯了125摩托车和廉价面包车的老百姓们眼前一亮：原来几万块的车，也可以这么高档？
与此同时，宏光也拥有非常强的实用性表现。
几乎所有人都知道，五菱宏光被大家称为神车，但或许大家对“神车家族”的印象，仍然停留在“决战秋名山，负者留下车标”这句调侃之中。
川雨玩车
作为国内影响力最大的车展之一，今年的广州车展也吸引了众多合资大牌、一线自主品牌前来参展。
有的品牌展台，主打豪华；有的新能源品牌展台，主打科技感。除此之外，场外的情怀车展也是人山人海，到底有什么值得看的呢？
燃油车时代，五菱就开始为人民造车
这次的情怀车展中，有着几十台承载着车主故事的车辆，但是这几台五菱汽车毫无疑问又是主角，其中就包括五菱宏光两代同台。
自从2010年面世以来，五菱宏光已走过14年发展之路，在问世之初，其就凭借出色的性价比和宽敞的空间迅速占领市场，并持续推陈出新，在其基础上相继诞生了五菱宏光S、五菱宏光PLUS、征程等车型，丰富了产品线的同时，也进一步满足了更多消费者丰富的用车需求。
开创并领导家商兼用市场的五菱宏光，也顺利成为神车，巅峰时期月销超8万辆，获得了超过591万用户的认可，甚至创造了独特的、内涵丰富的五菱宏光文化。
这使得不少消费者在五菱展台见到五菱宏光，就唤起了他们对五菱汽车的独有记忆；同时五菱宏光也是五菱汽车“为人民造车”的最好佐证之一。
燃油纯电同台，五菱不止有情怀
油车、电车同台，还都是五菱宏光，不得不说，五菱这么操作用意颇深。
在油车时代，五菱是商用车领域的领军者；在新能源汽车时代，五菱还将继续为广大人民群众发光发热。
五菱是这么想的，也是这么做的，就以宏光纯电版为例，6.98万元起售，价格亲民，并且其长/宽/高分别为4515/1725/1790mm，轴距尺寸是2850mm，有5座/6座可选，空间灵活性还出色，5座版可以释放出3.3m3空间，还给到全平地板设计、膝盖齐平的门槛设计等人性化设计。
另外，宏光纯电版的出行成本还够低，百公里电费成本才7元左右，一年能比同级燃油车省下2万多元！
无论什么时代，奋斗者精神不变
从五菱宏光到新一代五菱宏光纯电版，我们可以看出，这两款多功能商用车，都是为奋斗者打造的优秀车型。
打造奋斗者之车，发扬奋斗者精神，也是五菱汽车一直在做的事情。
而且在五菱汽车这儿，早已把“艰苦创业、自强不息”的精神镌刻进厂魂，由“宏光现象”衍生出的“宏光指数”，还是代表最广大奋斗者的指数，是反映奋斗者信心和获得感的温度计。
结束语：
不得不说这次的情怀车展，意义非凡，既展现了五菱宏光新老产品矩阵的迭代，在新能源时代非凡的竞争力，也彰显了五菱汽车的情怀和奋斗精神。