凤凰汽车讯2013年12月17日，搭载了双擎双模技术的比亚迪全新混动车型秦正式在国内上市，共推出两款车型：尊贵版和旗舰版，新车售价区间18.98-20.98万元。值得一提的是，比亚迪秦提供6年或15万公里整车质保，电芯终身保修。秦可享受国家政策补贴额度3.5万元，在深圳地区可享受总共7万元补贴。
作为一款新能源车型，秦的电动驱动能力更有实际意义，纯电动续航里程70km，可满足城市日常上下班代步使用。长途使用混合动力模式，也具有节能环保的效果。
其他方面，秦还延续了之前概念车上的设计思路，车身整体凸显时尚、动感的特性，尺寸属于比较准紧凑级三厢车的范畴。配置方面，比亚迪在电子科技上也有一定优势，液晶仪表、360°全景影像系统、遥控驾驶等都有配置。
竞争对手分析：
考虑到比亚迪秦的车身尺寸和混合动力特性，目前在市场上的竞争对手很有限，原装进口的本田Insight和国产的丰田普锐斯可以算作同类车型。而且从售价来说也比较接近，本田Insigth官方售价20.98万元，丰田普锐斯官方售价22.98-26.98万元。
从车身造型来看，本田Insight和丰田普锐斯都采用了兼具空气动力学和内部空间需求的楔形，这是与比亚迪秦最大的不同。车身尺寸方面，本田Insight是最小的一员，丰田普锐斯在高度和轴距上是最大的，而比亚迪秦在车长和宽度上有优势。
从驱动系统来看，本田Insight采用IMA混合动力系统，由一台1.3L汽油发动机和一台直流电机组成，匹配一台模拟7速CVT无级变速箱，整套系统最大功率72kW，最大扭矩165N.m。
普锐斯采用丰田全新的THS-II油电混合动力系统，有阿特金森循环的1.8LVVT-i汽油发动机和永磁交流电动机组成，两者共同作用能提供100kW的最大功率，最大扭矩则有207N.m，动力也是通过一台电控CVT无级变速箱输出。
比较之下，比亚迪秦的混合动力系统在动力性上具有优势，并没有因为节能环保而过多降低对性能的要求，而更多关于驾驶操控、使用维护的内容还有待研究。
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