特斯拉领军年终车市大降价

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随着年终的临近,汽车市场迎来了一波热潮,众多消费者开始考虑更换新车。各大汽车品牌也抓住了这一时机,纷纷推出了各种优惠政策,以吸引更多的消费者。

特斯拉作为电动汽车市场的领头羊,再次宣布降价。11月25日,特斯拉推出了限时优惠政策,即从即日起至今年12月31日,购买特斯拉汽车可以享受尾款立减万元的优惠,同时还可以叠加五年0息的金融方案。消费者还可以享受国家及各地的新能源“以旧换新”补贴,总计可以省下至少5万元。

特斯拉的降价策略似乎取得了不错的效果。根据特斯拉发布的2024年三季度财报显示,特斯拉第三季度营收达到252亿美元,同比增长8%;非GAAP净利润为25亿美元。在现金流方面,特斯拉第三季度运营现金流为63亿美元,自由现金流为27亿美元,现金和投资增加29亿美元,达到336亿美元。

不仅仅是特斯拉,随着车市竞争压力的加大,不少车企也面临着严峻的冲量压力。据统计,今年前10个月,完成年销量目标的车企并不多,仅有少数几家车企如比亚迪、吉利、零跑等完成率超过了80%。为了冲刺年底的销量目标,不少车企已经推出了各种优惠政策。

例如,极氪在11月期间推出了全系至高立省11万元的优惠活动,包括了4.7万元现金和6.3万元购车权益,同时还推出了0首付0利息的金融政策。上汽集团旗下也有13个品牌、上百款车型参与了双十一的促销活动,购车低至五折,最高单车优惠可达12万元。上汽大众和上汽通用也推出了多款车型的“限时一口价”活动。

车企推出的限时优惠政策再叠加国家以旧换新等政策的支持,将进一步推动今年国内的汽车消费。有业内人士预测,今年整体乘用车销量有望超过2300万辆,甚至可能冲击2350万辆。这也意味着在最后两个月里,国内乘用车月均销量有望超过280万辆。

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2.骤降11万,17家车企官宣“价格战”首先,材料降价。现电池级碳酸锂价格已降到10万元/吨,而碳酸锂价格每下降10万元/吨,每千瓦时电可减少50元的成本,为新能源车企提供了降价的空间。随着新能源汽车成本下降、实行价格战,燃油车也只能依赖于优惠的价格来持续吸引客户。 其次,头部引领。两位“大魔王”比亚迪与特斯拉自去年起,接连不断的几次推波助澜https://www.pcauto.com.cn/hj/article/2711080.html
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7.特斯拉ModelY宣布降价1万:各大汽车制造商调价推动市场增长?特斯拉、蔚来、极氪等品牌的降价促销,以及小鹏、小米等新能源车型的产能提升,导致多地汽车品牌纷纷调整或增加售价以满足市场需求。同时,各地政府也为新能源汽车购买提供补贴。随着年终临近,部分地区将面临国补和省补的退出需求,因此购车消费者会在新能源汽车和传统燃油汽车之间做出选择。各家汽车品牌正在积极提高产能以应对https://www.shbaike69.cn/redian/221935.html
8.2021高端新能源汽车竞争从降价开始——中国青年网在高端新能源汽车领域,一场降价潮已经来袭。种种迹象表明,这种降价、让利还将扩展至更大的范围,也许并没有特斯拉一年多次降价那么夸张,但高端新能源汽车集体下调销售价格似乎不可避免。 降价是成本降低还是销售策略? “个人认为,大家对特斯拉降价分析得并不全面,我们更应该关注它降价的原因,而不是讨论它是否在‘割韭菜https://t.m.youth.cn/transfer/index/url/auto.youth.cn/xw/202102/t20210225_12728570.htm
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10.2022年车险行业综改回顾及竞争格局分析抢抓家庭自用车业务成为综改后赔付率上升压力较大,虽然 4S 店新车返点有所降低,但仍远高于其他渠道。受 车险综改的影响,4S 店利润结构中金融保险业务占比大幅下降。中国汽车流通协会《2021 年全国汽车经销商生存状况调查结果》显示,由于芯片短缺导致供应不足,有利于经销 商消化库存、让利幅度收窄,从盈利情况上看,2021 年经销商盈利面上升至https://m.vzkoo.com/read/202207062e2ad045f7bdef3ceae4bf69.html
11.发布第一季度财报之后,小鹏汽车紧接也发布了其2021年Q1财报数据近期,继 蔚来 发布第一季度财报之后, 小鹏汽车 紧接也发布了其2021年Q1财报数据。对于这份财报,自然是有人叫好,也有人喝倒彩。其实,看财报不能只看官方发布的那些数据,也不能直接跟其他企业对比来判断好或不好。最重要的是你能看出财报背后的东西,那么这份财报才能为https://xueqiu.com/9226749494/180058409
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