2023年9月新能源汽车国家与地方政策速览–新能源汽车国家大数据联盟

2023年9月1日,工业和信息化部等七部门关于印发汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)的通知。新能源汽车方面,通知明确:

1)支持扩大新能源汽车消费。落实好现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策,抓好新能源汽车补助资金清算审核工作,积极扩大新能源汽车个人消费比例。组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作,加快城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域新能源汽车推广应用,研究探索推广区域货运重卡零排放试点,进一步提升公共领域车辆电动化水平。组织开展新能源汽车下乡活动,鼓励企业开发更多先进适用车型,充分挖掘农村地区消费潜力。鼓励开展新能源汽车换电模式应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展。深入推进燃料电池汽车示范,稳步提升燃料电池汽车应用规模。

2)完善基础设施建设与运营。落实《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》,优化配套环境。鼓励各地科学预测新能源汽车充电需求,做好城市及周边县乡村公共充电网络布局规划,推动充电设施布局建设、配套电网扩容改造有序开展。鼓励大功率充电、智能有序充电、“光储充放”一体站等新技术推广应用,提升充电服务保障能力。引导地方对高速公路、乡镇等保障型充电基础设施的补贴支持,加大行业扶持力度。鼓励地方加快氢能基础设施建设,推动中远途、中重型燃料电池商用车示范应用。

2023年9月13日,湖南省市场监督管理局等九部门联合印发《湖南省建立健全碳达峰碳中和标准计量体系实施方案》。新能源汽车方面,《方案》明确:

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1.2024年汽车行业年度投资策略:把握汽车出海及智能化产业升级机遇从产销量情况看,2018 年中国汽车工业历史出现首次销量下滑,主要因为在2016、2017 年政策补贴后第一年,行业受到政策刺激消费的挤出效应明显;在去杠杆、国内经济下行背景下 2019 年销量持续下滑;2020 年国内受到疫情冲击,汽车产业遭受冲击;2022 年下半年行业受到购置税减征的刺激销量有所恢复,汽车产销2702.1 万辆和 https://www.vzkoo.com/read/202411257dbad2cd46791b1a748b2524.html
2.2023—2024汽车新政回顾与展望按照财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。对于消费者而言,从2023年1月1日起,新能源汽车购置国家补贴将完全退出,这也意味着如果在厂商不承担补贴退坡成本的前提下,消费者购买一辆纯电动车https://www.eet-china.com/mp/a277222.html
3.汽车以旧换新补贴政策实施时间定于2024年12月31日截止4月24日起至年底,商务部推出汽车以旧换新补贴政策,涉及国三及以下排放标准燃油乘用车购买,新能源汽车购置税减免移除后仍可享受补贴。 快讯正文 【商务部发布第二批汽车以旧换新补贴问答手册,明确实施时间与申请期限】 商务部于5月12日正式发布了第二批汽车以旧换新补贴问答手册,针对公众关心的问题进行了详细解答。https://m.hexun.com/kxstock/2024-05-12/212817124.html
4.车辆购置税减免政策2024从政策上来说,国家刚刚出台了未来4年的新能源购置税补贴政策,明年购置税补贴将会有所变动。 目前燃油车的购置税优惠目前还没有消息,但是在6月19日财政部、税务总局和工信部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。该公告明确了未来4年,也就是从2024年1月1日至2027年12月31日,用户在购买https://www.fljg.com/news/694914.html
5.2024年1月起,这些政策实施!充电分时电价财政补贴免征购置税2023年12月11日,工业和信息化部、财政部、税务总局发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》。《公告》明确了新能源汽车产品技术要求,对新能源车购置税政策进行大范围调整。 2024年1月1日起,申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型,需符合新能源汽车产品技术要求。其中,换电模式车型https://chd.in-en.com/html/chd-2437979.shtml