工信部公示329亿元新能源汽车补贴,这些车企将获补贴超10亿

日前,工信部发布《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》(以下简称公示)。公示显示,此次清算涉及2016-2020年完成销售上牌的109.74万辆新能源汽车,应清算补贴资金329.46亿元。

其中,比亚迪(002594.SZ)被核准15.5万辆车,可以拿到39.8亿元补贴,占总金额的12%以上,位列补贴清算资金量第一名。

特斯拉(TSLA.US)被核准了近10.1万辆车,将获得近21.3亿元新能源汽车补贴资金,位列2020年度补贴清算资金量第一名。

此外,从2016-2020年新能源汽车补贴企业的清算情况来看,北汽、东风汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、宇通客车、长城汽车、上汽、广汽乘用车、中通客车此次都能获得超过10亿元的新能源汽车补贴资金。

比亚迪将获补贴39.8亿元

超公司近五年总利润的五分之一

2016年-2020年,分别有23家、59家、68家、69家、66家车企获得新能源汽车推广应用补助。

2016年-2020年,专家组核定推广数和整车企业取整后的补助资金分别为7278辆、8.64亿元;103658辆、58.9亿元;124686辆、60.76亿元;276833辆、95.79亿元;584973辆、105.37亿元。总计109.74万辆、329.46亿元。

从企业获得补助情况来看,北京汽车、北汽新能源、北汽福田、上汽集团、南京金龙客车、安徽安凯汽车、江淮汽车、重汽豪沃客车、东风汽车集团、比亚迪汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车工业有限公司长沙分公司、广通汽车、瑞驰汽车、陕西汽车集团等共15家企业,连续5年获得新能源汽车推广应用补助资金。

其中,比亚迪汽车有限公司专家组核定推广新能源汽车数量最多,达6.59万辆;北汽新能源获得按整车企业取整后补助资金最多,约17.96亿元。

如果将比亚迪汽车有限公司,比亚迪汽车工业有限公司,比亚迪汽车工业有限公司长沙、南京、杭州分公司合并计算,比亚迪共被核准15.5万辆车,可以获得39.8亿元补贴,占总金额的12%以上,位列补贴清算资金量第一名。

2016年-2020年,比亚迪上市公司的净利润合计为177.46亿元,公示中的补贴资金达到其近五年总利润的22.43%。

北汽新能源获得的补贴数额,更是超过上市公司近五年净利润的总和。2016年-2020年,北汽蓝谷(600733.SH)的净利润分别为-0.33亿元、0.59亿元、0.73亿元、0.92亿元和-64.82亿元,合计-62.91亿元;而北汽新能源这五年获得的补贴数额分别为0.41亿元、11.29亿元、4.16亿元、0.83亿元和1.27亿元。

整车车企的核准数量和补贴情况

“中华神车”将获补贴超3亿,超九成来自2020年

公示显示,北京汽车被核准4.99万辆车,补贴15.31亿元;北汽新能源被核准5.62万辆车,补贴17.96亿元;北汽福田被核准0.39万辆车,补贴3.2亿元;上汽集团被核准5.7万辆车,补贴11.18亿元;东风汽车(含东风汽车集团、东风汽车股份、东风汽车有限公司)被核准5.37万辆,补贴23.38亿元。

同时,长城汽车被核准6.2万辆车,补贴12亿元;长安汽车(含重庆长安、河北长安)被核准2.46万辆,补贴9.21亿元;吉利汽车(含浙江吉利、吉利四川商用车)被核准2.25万辆,补贴8.28亿元;奇瑞汽车(含奇瑞汽车、奇瑞商用车、奇瑞新能源、奇瑞万达客车)被核准6.53万辆,补贴16.54亿元;华晨宝马被核准3.24万辆,补贴2.96亿元;江淮汽车被核准4.36万辆车,补贴9.13亿元。

值得一提的是,“中华神车”上汽通用五菱被核准3.76万辆,补贴3.28亿元,其中超过95%来自2020年。

“造车新势力”方面,重庆理想汽车(含重庆理想智造、重庆理想汽车)被核准0.96万辆,补贴0.7亿元;合众新能源被核准1.06万辆,补贴1.84亿元;肇庆小鹏新能源被核准1.08万辆,补贴2.49亿元;威马汽车被核准1.32万辆,补贴2.95亿元。

2020年补贴清算首次披露

特斯拉将获补贴21.3亿元

公示还首次披露了2020年补贴清算,2020年度企业申报推广数共计62.06万辆,专家组核定新能源汽车推广数58.5万辆,按整车企业取整后补助资金105.37亿元。

2020年,特斯拉被核准了近10.1万辆车,将获得近21.3亿元新能源汽车补贴资金,位列年度补贴清算资金量第一名。数据显示,特斯拉2020年在中国市场的销量为14.8万辆,本次清算的车辆约占特斯拉2020年销量的68%。

比亚迪则是2020年被核准的车辆数最多的车企,被核准了11.7万辆车,此次清算的补贴资金达20.5亿元。而比亚迪自己公布的2020年新能源汽车销量为18.9万辆,本次清算的车辆约占比亚迪2020年销量的62%。

特斯拉(上海)有限公司和肇庆小鹏新能源投资有限公司2020年都是首次出现在补贴清算名单中。

小鹏汽车最开始由海马汽车代工。2020年,小鹏汽车通过收购福迪汽车获得生产资质,自建工厂走上了快车道。天眼查APP显示,肇庆小鹏新能源投资有限公司成立于2020年2月14日。

2017年12月,肇庆小鹏工厂完成奠基仪式,于2018年6月全面动工,2019年9月底竣工试生产,预计有10万辆的生产能力。目前,小鹏还在广州、武汉都布局了生产基地。

2016年-2020年,海马汽车被核准1.1万辆,补贴2.41亿元。其中2020年被核准0.96万辆,补贴1.96亿元。今年1-7月,为小鹏代工仍然占据了海马汽车60%以上的销量。而小鹏汽车与海马汽车的代工合同将于年底到期,且不会续签。

原标题:工信部公示329亿元新能源汽车补贴,这些车企将获补贴超10亿

THE END
1.20162016-2020年新能源汽车补贴最新政策 ● 补贴金额逐年下降 补贴金额方面,2016年纯电动车和混动车的补贴金额范围为2.50万元-5.50万元;而燃料电池车从现阶段的18万元提升至20万元/辆。另外,除燃料电池车外,新能源乘用车补助标准也将逐年下降,其中2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016https://www.xuexila.com/zhichang/zhengce/163612_2.html
2.2020国家新能源汽车补贴政策汇总相比于 2019 年与 2018 年的补贴变化,2020 年新政策在续航这一技术指标上继续提高要求,补贴金额方面也再次退坡,整体下调幅度为 10%(纯电动)和 15%(插电混动),例如续航在 300-400km 的车型,补贴从 1.8 万元下调至了 1.62 万元。但今年想要享受补贴的前提,车辆补贴前价格要在 30 万元以内(含30万元)。具体补https://www.d1ev.com/activity/butiezhengce.html
3.2020年新能源汽车国家补贴方案正式发布【卡车之家 原创】4月23日,财政部等四部委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,明确2020年新能源汽车国家补贴方案及产品技术要求,同时也明确了将新能源国家补贴延长至2022年的方针。 ●新能源货车2020年国家补贴标准 纯电动货车315元/kWh http://www.360che.com/law/200423/146352.html
4.汽车下乡补贴政策2020(今年还有汽车下乡补贴吗截止到什么时候)有的。全国各地的汽车下乡补贴政策规定不同,具体还是要以当地的规定为准。以广东为例,今年的汽车下乡补贴申领期限为2020年5月1日起至2020年12月31日,在补贴期限内,每位补贴对象只能享有1辆车的补贴。 在补贴标准方面,广东2020年汽车下乡按照购买新能源车在使用环节补贴资金1万元/辆、购买燃油车补贴5000元/辆的标准https://www.sdtfbj.com/post/101366.html
5.EV早点:2016年第二批新能源汽车补贴清算;大众MEB车型2020年国产1、2016年第二批新能源汽车补贴:14729辆车、30.65亿元 1月18日,工信部公示“2016年度新能源汽车推广应用第二批补助资金补充清算申请材料初步审核情况”,根据工信部通信清算中心组织专家对第二批补助资金补充清算申请材料进行技术审查,专家组核定推广14729辆,应清算补助资金30.65亿元。 https://auto.ifeng.com/quanmeiti/20180119/1124741.shtml
6.财政部工信部等四部门:2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上月31日讯,财政部、工信部等四部门发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,2021年,新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%;为推动公共交通等领域车辆电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,补贴标准在2020年基础上https://m.cls.cn/detail/653176
7.财政部:2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%第一线财政部:2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20% 财政部等部委发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,2021年,新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。https://www.pedaily.cn/first/35625.shtml
8.新能源汽车补贴政策延长至2022年底:30万以上乘用车不再补贴4月23日,财政部、工信部、科技部、国家发改委等四部委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。 通知指出,综合技术进步、规模效应等因素,将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。 未来三年,新能源汽车推广应用财政补贴将逐步平稳退坡,原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%https://finance.eastmoney.com/a/202004241466691619.html
9.转向市场驱动的新能源汽车2020年新能源汽车补贴将全面退坡央视网消息:记者在采访中进一步了解到,新能源汽车补贴逐步退坡也倒逼生产企业纷纷做出调整,以求技术创新,降低成本。央视影音客户端 电视直播应用,聚合海量独家资源! 打开 推荐阅读 美卫生官员现史上最大规模离职潮 医生:让人沮丧 美国宣布制裁北约盟友土耳其 美媒称是给拜登埋雷 欧委会主席:首批欧洲人有望年底前https://news.cctv.com/m/a/index.shtml?id=ARTI8T2XgXK7F62YzLobvoeD180126