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随着中大排摩托车的普及以及摩托车娱乐化方向转型，摩托车十三年强制报废制度越来越不适合节约型社会的建设，广大摩友对取消十三年摩托车强制报废的呼声也越来越高，虽然中国摩托车商会还在为取消摩托车强制报废制度积极努力的与政府职能部门协调，或许取消摩托车强制报废制度已为期不远了，但是，在没有取消强制报废制度之前，各地还是根据《道路交通安全法》和《机动车强制报废标准规定》第四、五、七条摩托车报废标准执行2023年的摩托车年审、报废事项，我们一起来看看正在执行的摩托车报废标准：摩托车报废方式有2种：一种是强制报废，另一种是引导报废。
01强制报废按照目前的报废规定，摩托车会被强制报废的情况有4种：（一）达到规定使用年限的我们知道，私家车是没有报废年限的，但摩托车有。其中：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
除了达到报废年限会面临强制报废之外，摩托车若存在以下3种情形，也会被强制报废：（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。这里所说的“3个检验周期”并不是指3年，在前10年之内，3个检验周期是指6年之内。摩托车现行的年检周期如下：6年内新车：第2、4、8年领取一次检验标志6-10年：第6、10年上线检测10年以上：每年检验一次
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