“汽车报废”规定又变了？标准年限不再是15年！保养标准年限汽车报废里程数

各位车主朋友们，你们可知道，汽车报废的规定如今有了大变化！那曾经高悬在众多车主头顶15年强制报废的“达摩克利斯之剑”，如今悄然落下，取而代之的是以60万公里行驶里程为强制报废标准。这一变化，就像在平静的汽车行业投下了一颗巨石，激起层层涟漪。

我在汽车行业摸爬滚打了二十三年，见过太多因那15年强制报废规定而黯然退场的车辆。就像我之前有位客户，他那辆心爱的本田雅阁，才开了12年，各方面性能都还很不错，可就因为年限到了，只能无奈地被送去报废厂。当时他那不舍的眼神，我至今都还记得。那辆车就像一位忠诚的伙伴，还没到“垂垂老矣”的时候，却要被强行分离，实在是让人惋惜。

咱们再来看看这政策对不同群体的影响。先说说通勤族吧，像我邻居小王，每天开车从家到单位也就15公里左右，一年算下来也就开个4000公里左右。按照新政策，他这辆车能开150年呢，当然这只是理论上的。但这足以说明，通勤族在新政策下是获益最大的。他们不用担心车开个十几年就被强制报废了，可以更安心地使用自己的爱车。还有那些周末用车族，以前他们可能因为车开得少，可年限到了又得报废，觉得很不划算。现在不同了，他们可以按照自己的节奏来规划用车，比如周末出去自驾游，或者节假日走亲访友，只要里程数没到，车就能一直陪着他们。再说说商务用车，我有个朋友是做销售的，经常要开车去外地出差，一年下来里程数不少。但他每次出差回来都会去保养车，检查发动机、轮胎等部件。在新政策下，只要他继续保持这样的维护，车辆超过15年继续使用也不是问题。