一、此次政策主要变动的地方是什么？
总结成三个字就是“钱多了”，即车辆报废换新的补贴标准提高了，之前是车辆报废后，购买燃油乘用车补贴7000元，现在提高到1.5万。而购买新能源乘用车之前是补贴1万，现在变成了2万；
二、哪些车符合最新的补贴标准？
第一，如果你是燃油乘用车车主，需要满足两个条件：
1、国三及以下排放标准，特指2011年6月30日前注册的燃油车
2、2.0升（包含）及以下排量
据官方数据统计，这部分车辆的总量约1583万辆。
第二，如果你是新能源乘用车车主，同样也需要满足两个条件：
1、2018年4月30日（含）之前注册登记
2、有纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》
据官方数据统计，这部分车辆的总量约为200万辆。
三、我的车是2011年6月30日前注册，但属于国四的排放标准，可以申请补贴吗？
先科普下，我国的国四标准是在2011年7月1日全国实施，不过包括北京、上海、深圳等地早在2008-2009年就提前实施国四排放，所以2011年6月前，市面上并非都是国三车型，实际也存在一部分国四车型。
五、符合标准的车辆，在7月24号前申请了报废补贴，该怎么算？
政策中明确说明，补贴执行溯及过往，即2024年4月24日起提交符合条件的补贴申请的消费者，按照调整后的补贴标准执行；对已经领取补贴的消费者，补齐差额部分补贴。
例如你今年5月申请了报废自己手上的一辆新能源车，并申请了补贴，还成功拿到了1万元。那么这时候，你还可以向额外申请1万元的差额补贴。
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