瑞典人买的沃尔沃也不一定是国产车，40系列和轿车产品对瑞典人来说都是进口车。在瑞典乃至整个欧洲市场销售的沃尔沃车型分别来自四个工厂：
瑞典哥德堡工厂：V60、V60CC、XC60、V90、V90CC、XC90
比利时根特工厂：XC40、XC40纯电、C40纯电
美国南卡罗来纳州Ridgeville工厂：S60
中国黑龙江省大庆工厂：S90标轴
这篇帖子只列国内有对应动力总成的车型，国内优惠行情来自懂车帝有发票认证的车主价格：
S60B5瑞典指导价50.9～57.8万克朗，合34.55～39.23万人民币，国产版本B5指导价38.49万，B5实际行情不详，B4优惠六万左右；S60T8指导价62.4～72.7万克朗，合42.35～49.34万人民币，国产版本T8指导价39.99～46.19万，优惠六万左右。
S90B5指导价55.6～60.5万克朗，合37.74～41.06万人民币，国产版本B5指导价40.69～50.59万，优惠九万左右；S90T8指导价69～73.9万克朗，合46.83～50.16万人民币，国产版本T8指导价49.99～61.39万，低配优惠十二万左右，高配不详。
XC40B3指导价37.8～43.9万克朗，合25.65～30.47万人民币；B4指导价40.8～48.9万克朗，合27.69～33.19万人民币。国内版本是T3和T4，少了轻混，T3指导价26.48万，T4指导价28.68～35.48万，T4优惠六万左右，T3不详。
XC40Recharge单电机44.9～53.9万克朗，合30.47～36.58万人民币，国产版本指导价25.7～27.6万；XC40Recharge双电机55.9～64.9万克朗，合37.94～44.05万人民币，国产版本指导价28.6～31.5万。
C40Recharge单电机46.9～55.9万克朗，合31.83～37.94万人民币，国产版本26.7～28.6万；C40Recharge双电机57.9～66.9万克朗，合39.3～45.41万人民币，国产版本32.8万。
XC60B5指导价49.8～63.2万克朗，合33.8～42.89万人民币，国产版本B5指导价39.69～47.49万，优惠八万左右；XC60T8指导价72～82.9万克朗，合48.87～56.26万人民币，国产版本T8指导价52.79～60.39万，优惠十一万左右。
下面是在国内为进口的车型。
XC90B5指导价72.5～76.4万克朗，合49.21～51.85万人民币；XC90B6指导价76.5～80.4万克朗，合51.92～54.57万人民币；XC90T8指导价85.5～89.4万克朗，合58.03～60.68万人民币。
V60B4指导价41.9～52.8万克朗，合28.44～35.84万人民币；V60B5指导价50.9～57.8万克朗，合34.55～39.23万人民币。
V90CCB5指导价53～64.4万克朗，合35.97～43.71万人民币。
2.0排量进口车综合税率47%，国内三个进口车型都在瑞典生产。XC90B5和B6在中国的指导价63.89～78.19万比瑞典高出14～24万，国内优惠行情大概15万，T8指导价89.49万比瑞典高出29万，国内优惠行情大概18万；V60直售价30.43～39.58万和瑞典基本持平；V90CC直售价39.18～49.28万比瑞典高出4～6万。
最后贴一下官网截图：
轻混车型
插混车型
纯电车型
微博
这些回帖亮了
窝窝折后价格算厚道的了建议列个Excel直观些
我就记得瑞典DICE市的途锐挺划算的
对了，XC90和领克09是不是同一平台？
用手机打的字，兄弟们凑合看吧
[图片]
价格确实很美丽，途锐在欧洲其他国家也是和XC90差不多的定价，优势是标配V6。3.0T起步71.99万克朗，合49万人民币，3.0T插混起步91.99万克朗，合62.6万人民币。
是同平台，SPA架构，轴距一模一样，所以XC90国产应该没什么技术难度，现在坚持不国产大概就是为了保持旗舰产品的价格来撑门面。
沃尔沃中国就不是价格的问题，是好东西都没进来。
也没啥好东西了吧？硬要说也就是V60没四驱，V90没B6，S60、XC60T8没polestarengineered，这几个也不走量。
在我看来就是同一台车了，母公司都一样
DICE市都算比较贵的地方了……不过EA那帮人好像开的honda车，没开大众
v60是不是还有个t8版本？
本田在欧洲整体销量都不好，在瑞典只有jazz即飞度、CRV、HRV即缤智和纯电hondae在售，而且并不便宜。
60和90系都有T6加电机而来的T8插混，XC60、V60和V90还有T5加电机而来的T6插混可选，在欧洲V60和V90可选动力总成比S60和S90更丰富。另外XC40在欧洲也是有插混版本的，T4插混是T3加电机，T5插混是T4加电机。
X5都国产了，xc90没有压力么？
马上就国产了…供应商的零部件快释放了
你这么对比忽略了除动力系统以外的配置差异，我去年换车前查看过窝窝瑞典官网，按照国内v90至尊版的配置选装下来是725300克朗，折合人民币50万左右，完全相同的配置国内指导价是55.69万，我订车裸车价47.79万，落地52.5万，你再考虑到进口税率，别的车型我不知道，v90进口到国内绝对是很良心的价格了，现在开启直售，裸车价直接是49.28万，和瑞典同配置几乎同价了，我觉得算厚道！
没看懂，你的裸车价不是比现在直售价低一万五吗？
谈的是瑞典的价格，裸车和国内现在裸车差不多，很厚道啊，我落地价夜只比瑞典裸车价高了一点，无论在我买车得节点还是现在的销售价格看，国内价格都算不错了
那现在直售价基础上还会有优惠吗？如果没有不就是变相涨价了？？