第1款,汉DM-i荣耀版,厂商指导价16.98-25.98万
新款比亚迪汉荣耀版外观设计与冠军版车型保持一致,新增暮山紫配色。尺寸方面,长宽高分别为4975*1910*1495毫米,轴距为2920毫米。车内保持了现有的布局,中控配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转中控屏,并新增全新“藕韵灰”内饰颜色,全系车型均会搭载DiLink100车机系统,中控屏采用2.5K屏幕,在画质,延迟等方面进行了提升。
第2款,iCAR03,厂商指导价:10.98-16.98万
外观方面,前脸格栅内部采用直瀑式设计,两侧大灯组比较别致,并拥有竖状的日行灯,配合格栅中央的字母logo,有着较高的辨识度。尺寸方面,长宽高分别为4406x1910x1715mm,轴距2715mm。车内简洁规整。车内方向盘采用了上下平底设计,中控台上拥有9.2英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏幕,内置高通骁龙8155车载智能芯片,支持Hicar、K歌功能、车联网、4G网、OTA升级等功能,支持连续性的语音识别功能。
配置方面,提供有全速自适应巡航、360°全景影像+透明影像、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提醒、前后雷达、上坡辅助和陡坡缓降等功能。动力方面,提供后驱和四驱版车型,其中两驱版采用单电机后置,最大功率为135kW,最大扭矩为220N·m,续航提供401km和501km两种里程可选;四驱版搭配双电机,电机总功率为205kW,总扭矩为385N·m,续航提供472km和501km两种可选。
第3款,本田雅阁,厂商指导价19.78-21.48万
外观方面,前脸中网由黑色横幅式格栅组成,大灯组采用羽翼式设计,内部集成了LED光源,配合两侧小尺寸的导流槽和三段式的下包围,显示出很不错的时尚感。尺寸方面,长宽高分别是4980/1862/1449mm,轴距2830mm。车内中控台标配真皮多功能方向盘、10.2英寸的全液晶仪表以及12.3英寸的悬浮式中控屏幕,支持GPS导航系统、语音识别控制系统、CarPlay、CarLife、OTA升级和车联网等功能。
配置方面,提供有原厂ETC、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、10个安全气囊、HUD抬头显示系统、主动降噪、多层隔音玻璃、多色氛围灯、车内PM2.5过滤装置等功能。动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率141kW(192Ps),最大扭矩260N·m,匹配CVT无级变速箱,WLTC综合油耗低至6.6L/100km。
第4款,长安UNI-Z,暂无报价
外观方面,前脸采用了UNI家族的无边界格栅设计,两侧大灯为流光式造型,内置LED日间行车灯和LED远近灯光源,下方前包围采用了细长的梯形格栅设计,并用贯穿左右的黑色饰条点缀,整个的造型颇有前卫感。尺寸方面,长宽高分别为4730/1890/1680(1660)mm,轴距为2795mm。车内大面积软性材质包覆,看上去也非常豪华。中控基本没有配备机械按钮,操作通过平底式内多边形方向盘,全液晶仪表+悬浮式中控屏来完成,全新氛围灯组件位于前挡风玻璃下方,并且挡把采用游艇式电子挡把。
配置方面公布的信息不多,动力搭载长安全新混动系统,1.5L自然吸气发动机最大功率72kW,电动机最大功率158kW;匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池,综合工况纯电续航里程为95km,百公里燃油消耗量为5.15L。
第5款,第九代凯美瑞,暂无报价
此次新款带来了SE、XSE和LE共三种不同的外观,主要区别在于前脸前格栅处有所不同。尺寸方面,长宽高分别为4915(4950)x1840(1850)x1450mm,轴距为2825mm。车内取消了大量的实体按键,提供了虚拟触摸按键。中控台配备了全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏幕搭配AR风格HUD抬头显示系统,科技感十足屏幕,屏幕拥有着2K的分辨率,并内置了8155车规级芯片和与华为深度合作研发车机系统,在功能性以及流畅性上会有不少进步。
配置方面,搭载10个SRS空气囊和ToyotaSafetySense智行安全3.0,具备64色数字羽翼音乐氛围灯、JBL音响、手机无线充电、PDA预判式主动驾驶辅助、EDSS紧急驾驶辅助,以及RSA交通标志识别、LCA变道辅助、FCTA前方交通安全警示和DMC驾驶员状态监测系统等功能。动力方面,新车提供2.0L燃油、2.0L油混和2.5L油混三种动力总成可选。其中,2.0L燃油版最大功率为127kW;2.0L油电混动版系统综合功率为145kW,百公里油耗为4.2L。
车主准备花700块钱修的故障,我只用10分钟,60块钱给他搞定!
使用了20年的车,跑了30万公里如此完美车况!车主是怎么做到的?
“开不坏”的四款车,修车工:开到换车不用大修,越老越皮实耐造
发动机正时链条多少公里换?还是永远不用换?修理工现场告诉你
为什么说新能源车是个“骗局”?买了就后悔,修理工实车给你看
五菱又出全新神车,比宏光好看,实用性可玩性超强,侧滑门倍带感
开手动挡车“给油起步”还是“怠速起步”?很多新手车主不了解
这种车再便宜也不建议朋友们要,真的是谁买谁后悔谁买谁吃亏!
又一合资SUV“掀桌子”!从16万跌至11万,8AT+200马力,喝92油
20万左右最撑“面子”的3辆车!大众不够格,最后一款是销量王!