国庆假期结束，各大车企纷纷晒出9月产销“成绩单”。
所谓“金九银十”，9月新能源汽车形势一片大好，比亚迪以419426辆销量数据持续领跑销量大盘，同比增长45.9%，这也是比亚迪月销量首次超过40万辆。
除比亚迪外，自主造车品牌“蔚小理”表现不俗，尤其是理想汽车。公开数据显示，理想汽车9月的交付新车53709辆，同比增长48.9%，创下了理想汽车单月交付量历史新高。在市场表现方面，理想汽车的市场占有率超过17%，位居中国汽车品牌销量前列，旗下理想L系列和理想MEGA的订单稳定增长，9月交付量创历史新高，单周首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪。
紧跟其后的是零跑汽车。9月，零跑汽车交付量达33767辆，同比增长超113%，再创历史新高。
小鹏汽车9月共交付新车21352台，同比增长39%，环比增长52%，同样创下了单月交付历史新高；蔚来汽车9月共交付新车21181台，同比增长30.1%，这也是蔚来汽车连续五个月交付量超过20000台。
其他新能源汽车品牌销量也十分亮眼——赛力斯9月销量44574辆，同比增长148.3%；极氪汽车9月交付21333台，同比增长77%，1-9月共交付142873台，同比增长81%。
从上述数据来看，多个新能源汽车品牌均呈增长态势。此前，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下称乘联会）曾预测，9月新能源汽车零售预计达110.0万辆左右，同比增长47.3%，环比增长7.3%，渗透率约52.4%，这意味着新能源汽车未来在汽车市场仍然保持主导地位。
9月奇瑞销量增近三成，长城下滑一成
传统汽车方面，长安汽车称，2024年1-9月，长安汽车销量1904979辆，同比增长1.89%。其中，自主品牌销量1584526辆，自主乘用车销量1160876辆，自主品牌海外销量287722辆。自主品牌新能源9月销量54383辆，1-9月累计销量447618辆。
奇瑞控股集团发布数据显示，9月销售汽车244534辆，同比增长28.6%。其中，出口109048辆，同比增长20.6%；新能源58941辆，同比增长183.4%。奇瑞方面称，单月销量突破24万辆，单月出口突破10万辆，单月新能源突破5万辆，创造了奇瑞成立27年以来的三项“历史新高”。前三季度，奇瑞集团累计销量1752793辆，同比增速39.9%，是2023年全年销量的93%。
另外，长城汽车透露，9月销量108398辆，同比下滑10.88%。值得一提的是，长城汽车9月海外销售44105台，1-9月累计销售324244台。9月新能源车销售30129台，1-9月累计销售211492台。