而这一次改款，奔驰的旗舰轿车推出了5款车型，售价91.78万-178.17万之间。相比之前91.78万-183.88万的售价，这一次改款之后，奔驰S级的售价官降了5.17万元。入门版车型的价格不变，继续保持91.78万元，其余车型均有官降。
那么，这次奔驰S级改款之后，哪款车型更值得推荐？今天聊聊。
百万级的豪华车，谈不谈性价比？我个人觉得，也得谈。就好比一些可有可无的配置，如果取消了这个配置，再把售价降低，那对于消费者来说无疑是把门槛稍稍降低了点儿。
当然，也有那种直接顶配的消费者，在他们眼里性价比不值一提，顶配才是正确的选择。
奔驰S级改款之后主要的配置变化，在部分车型上取消了一项后排液晶屏幕的配置，选配价格3.58万元，这个配置之前在奔驰S500L4MATIC、S450L4MATIC和S400L豪华型上都是标配，改款之后变成了选配。除此之外，车内空气净化器、负离子发生器也都变成了选配。
以上，就是改款后奔驰S级的配置变化，至于车长和轴距没变，依旧是5290mm和3216mm。动力方面，依旧是2.5T和3.0T两种动力选择，最大功率230（270、320）kW、最大扭矩450（500、520）牛·米。
来到这个价位和级别，选择无非三款，奔驰S、宝马7系和奥迪A8，产品实力和品牌影响力都处于同一水平。三款中该怎么选择，也是老生常谈的一个话题，低价位的可以考虑2021款宝马7系，售价82.80万-119.80万（V12车型未算入在内），入门车型和顶配车型均是三款中价格最低的。
至于奥迪A8，售价85.88万-197.18万元。奥迪A8的3.0T发动机动力参数，在奔驰S级的2.5T发动机面前没占到优势。但，奥迪A8的4.0T发动机比奔驰S500上的3.0T发动机表现要好一些，最大功率338kW、最大扭矩660牛·米。
如果预算有限，宝马7系应该是个不错的选择，用奔驰S级中配的价格可以买个宝马7系的顶配；奥迪A8最值的买的应该就是4.0T那款，毕竟动力表现更好。然后是奔驰S级，如果预算够的话，我相信大部分消费者还是更愿意选择它，毕竟它背后强大的品牌影响力是独一无二的。
上文已经提到，这次的奔驰S级改动不大，主要体现在减少了后排液晶屏这个3.58万的配置上。其余，像之前在入门版车型上调整的12.8英寸OLED触控屏仍然得到保留。
改款之后的奔驰S级400L商务型与豪华型之间的差价减少到了12.11万，之前的差价是16.7万元，先解决400之间如何选择的问题。入门版的400L商务型，包含了车道偏离预警、车道保持、主动刹车这些主动安全配置。入门车型的配置不低，但放在行政级的车型上，稍显不够用。
和400L豪华型的主要配置差异，在360度全景影像、HUD抬头显示（选装1.26万元）、后排手机无线充电（4000元）、后排座椅记忆、后排座椅电动调节（选装1.63万元）、后排座椅通风（选装1.79万元）、15喇叭柏林之声音响以及车内香氛等配置。
两款车的差价12万左右，但带来的感受是不同的，如果说不是太在意便利性配置和后排舒适程度的话，奔驰S400L商务型选选配置挺合适。但，如果你想有越级的体验，多花12万（之前是16万）也值得推荐。
奔驰S级400L豪华型和售价117.95万的S450L之间，主要差异体现在发动上，后者为高功率版本，最大功率270kW、最大扭矩500牛·米，两者差价14.06万元。这两款车之间，就看你对动力需求有多大，或者说你对“450”的尾标需求大不大。
继续，预算来到120万左右。奔驰S级450L4MATIC与450L差价6.39万，差一套四驱系统，差一套外观套件，以及前排座椅通风、第二排座椅腿托调节和可加热喷水嘴。配置差异不大，主要是一套全时四驱的驱动系统。两款做推荐的话，确实有些难，在动力和配置都相差不大的情况下，唯一能做选择的只有驱动系统，根据自己用车情况而定到底需不需要四驱系统。
最后是178.17万的顶配，奔驰S500L4MATIC，配置能装的都装了，还剩下一部分选装配置，后排侧气囊5400元、整体主动转向系统1.84万元、后排小桌板2.55万元、第二排独立座椅4.4万元、后排液晶屏幕3.58万元、31喇叭7.67万元、主动式多仿形座椅2.83万元、主动式环境氛围灯1.12万元。以上，全部选装配置价格综合为21.7万元，结合车型总价为199.87万元。
五款车型，S400的两款车里，在改款之前推荐的是S400L商务版+部分选装件，但现在S400L商务版与豪华版的差价减少到12万元左右，相对来说S400L豪华版的性价比变的更高一些，值得推荐。
而S450的两款车里，差价6.39万就能拿着一套四驱系统，如果预算够的话，没理由拒绝奔驰S450L4MATIC这款。顶配的话，实力与身份的象征，选配全装上的价格能买一台大众帕萨特了。