对宝马国产阵营来说，8月份是个绝对的产品大月，中期改款X3、2022款3系、2022款5系三款重磅新车先后上新，其中中期改款X3是当之无愧的主角。“约30项高价值标准配置”、“全新样式的前脸造型”、“全面优化的内饰风格”是此次中期改款X3的最大看点，也让新车产品力得到进一步的提升。
外观方面中期改款X3采用了宝马家族最新的设计风格，整体视觉效果更加动感。无论是更大尺寸的双肾型进气格栅，自带3D立体效果的双“L”型自适应全LED大灯组，经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯，还有全新样式的下包围，都彰显了BMW锐意进取的品牌理念，将现代豪华美学表达得淋漓尽致。
内饰方面中期改款X3也进行了细节优化，中控台去繁从简，空调出风口周围加入了银色镀铬装饰，下方为一字型物理功能按键，进一步优化了驾驶舱布局，看上去更显档次感。如此简约设计，也更符合当前年轻消费者的审美。
不仅如此，为了更好的满足国内消费者的需求，华晨宝马还在很多细节上花了心思，比如X3新增了时下流行的神秘灰车身颜色，还首次提供M曜夜套装供客户选择。
动力方面新车继续搭载B48系列2.0T涡轮增压发动机，并提供高低功率两个动力版本，传统系统均匹配8AT变速箱，且全系提供xDrive四驱系统，0-100公里/小时加速最快仅需6.8秒。同时，中期改款X3还提供包括运动、舒适、节能三种驾驶模式，驾驶者可根据自己的需求灵活切换模式。
另外值得一提的是，和以往不同，中期改款X3的“新”不仅仅体现产品力层面的更新，同时在产品策略上进行了调整。此次新X3对车型进行了大幅简化，将车型数量减少至3款（售价区间39.28-47.58万元，包括一款25iM运动套装，两款30iM曜夜套装），极大地降低了消费者选车的难度。对有选择困难症的消费者来讲，这一点无疑是个加分项。其中，新的30i车型在保有高价值配置的同时价格更加亲民，将成为新车型的主力车型。
中期改款iX3—最能“打”的豪华纯电动SUV
不久前，华晨宝马迎来了第10万台动力电池下线里程碑，这第10万台就装配在iX3上，这也意味着iX3正在加速推动华晨宝马新能源业务达到新高度。
造型设计方面，中期改款iX3整体车身轮廓和中期改款X3保持了高度相似，不过从车身多处蓝色装饰条、半闭合式进气格栅以及充电口等细节处，还是可以看出其新能源车的身份。
另外在至关重要的安全性方面，华晨宝马也做到了极高的水准，iX3所使用的811型镍钴锰三元锂离子电芯，从电芯到最后电池包封装都有着多重安全设计，比如电芯及整车会经过128次机械验证测试，994次软件功能测试，满足全球法规与严苛质量标准。
当然，变化不止在传统的物理机械层面，在智能化方面，中期改款iX3也和X3一样有着极高的表现，新车双12.3英寸的全液晶数字仪表盘以及中控显示屏，搭配第七代BMWiDrive操作系统与BMW智能个人助理，可以使用户更好地通过语音、触控屏、旋钮、手势控制等实现人车互联。此外，新车的“腾讯小场景”功能还升级到了2.0版本，覆盖视听影音、儿童教育、出行娱乐、美食推荐和新鲜资讯等生活的方方面面，体验越发好。
华晨宝马在新能源市场表现强劲
产品上的持续精进，再加上强大的品牌竞争力以及多元化车型阵容，也就不难理解宝马强势的市场表现了。
在市场潜力巨大、代表未来汽车发展趋势的新能源市场，华晨宝马5系Le、iX3表现强劲。尤其是在豪华品牌难以攻克的高端纯电动细分市场，华晨宝马也凭借iX3这一拳头产品实现了市场突围，该车型市场认可度不断提升，在今年第二季度销量比第一季度增长了多达140%。
纵观整个下半年，随着中期改款X3、2022款3系、2022款5系的持续发力，以及后续中期改款iX3的推出，华晨宝马大概率将持续保持细分市场领先地位。