便宜，里程少，年份新。就是有一些小修小补
别太迷信抖音收车那些原版原漆。。小剐蹭很正常而且根本不影响。。如果相对于二手车，官方这种明明白白的其实优势不小
老哥懂行
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都不建议你买就别买，都不建议然后你还非想买，那还开来问啥
我就想看看车区有没有人是真实购买后的使用体验，比如买了之后出现什么毛病，而不是单纯说不建议但是没有其他佐证
试驾车都别人随便开随便蹧的，人家自己的车肯定小心的多啊，你说是不是，你是愿意娶入行没多久的妓女，还是愿意娶感情不和的离异女呢
哈哈这个比喻很形象
二手市场不去看看？
看了，同公里数和年份要贵个两三万
爱惜开3万公里说不定原版原漆，这么多维修记录的暴力试驾车买来干啥，本来这个动力就被绝对猛艹过。换个表达方式愿意娶个二婚前夫家还算爱惜的良家还是娶一个下海半年的小姐。
这是标准续航也没啥猛漕了而且现在特斯拉试驾车限速100就没了
试驾该怎么还是怎么试，轩逸都能让你大脚爆缸呢何况这动力也是嘎嘎好的车，踩到底一样猛的一批
特斯拉的试驾那是要多猛有多猛，店员先给你示范猛踩再示范ap再展示展示结实的屏幕，消费者再来一遍，最后垃圾的自动停车收尾，这已经完全是别人的形状了
5.6秒是21款的车，二手21款1W公里内原版原漆市场价也就17左右
电车猛操并不会对车有什么影响
轮胎刹车咋就不会呢，本来轮胎6万公里一换，这种猛干各种一脚踩到底烧胎起步4万公里你得换了吧，刹车片少用两年不夸张吧。还有座椅天天那么多人坐，真跟自己开没差别吗。真别只看面上的。
不如买官方二手车。
试驾是在公路试驾，不是在赛道试驾，谁试驾一直加速急啥。车况也不熟悉，大部分路段还不是老老实实开，
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