没电再充会导致铅酸电池深度放电，深度放电会造成蓄电池内部极板表面硫酸盐化,导致内阻增大,活性物质失去活性、电瓶容量下降。严重时会造成电池极板膨胀变形,使得极板活性物质脱落。深度放电严重影响电池的使用寿命,使电池“提前下岗”。
“没电再充”对锂电池的影响
但是锂是一种活泼的物质，锂电池过充、过放或者使用不当短路会造成锂电池起火燃烧甚至爆炸。为了提高锂电池的使用安全，专门为锂电池的电动车安装了电池管理系统。
当电池电量下降到30%的时候，电动车会停止工作，进入休眠状态，是为了防止锂电池过度放电对电池造成损伤，因此锂电池不会出现“没电”的情况，电池自然也不会受到“损伤”。
“骑完就充”对铅酸电池的影响
“骑完就充”指的是电动自行车长距离行驶，骑回家以后就立即对电池进行充电。电池的充电状态是指把电能转化为化学能储存在电池当中，电池的放电过程是指把储存的化学能转化为电能释放出来。不论是铅酸电池还是锂电池，在充电和放电过程中，电池本身都会产生热量。
铅酸电池内部有电解液，长距离骑行电池持续放电，电池内部电解液温度升高，骑完回来就充电，电池高温还没来得及散热，又要进行剧烈的化学反应来储存电能，导致电解液温度迅速升高、产生气体，造成电池内部压力过大，使电池鼓包变形。
铅酸电池的循环充放电次数在350～500左右。循环充放电是指电池充电放电的整个过程。电动车我们每天都在使用，骑完就充，就相当于天天充电，天天充电把铅酸电池有限的充放电次数提前用完，导致电池“提前下岗”。
如果使用的充电器没有充自动断电保护装置或充电器损坏，骑完就充可能会导致铅酸电池充电过度，充电过度会对铅酸电池造成负面影响。
过度充电会使电瓶内的电解液温度升高，导致电瓶内气压升高，可能会引起电池外壳膨胀变形。过度充电会使电瓶内的活性物质失去活性，降低电瓶容量和性能。过度充电还会加速电瓶老化，缩短电瓶的使用寿命。
“骑完再充”对锂电池的影响
使用锂电池的电动自行车，骑回来就充电，锂电池因持续放电温度较高，回来就充电，会使电池温度快速升高，高温有可能造成电池热失控起火燃烧甚至爆炸的事故。
锂电池又分为三元锂离子电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池，循环充放电次数为1000～2000次左右。而锂电池的使用寿命也与充电次数有关，骑回来就充也会增加电池充电次数，从而影响电池的使用寿命。
如果充电器或电池本身存在质量问题，骑回来就充电可能会增加安全风险，例如电池过热、短路等问题。骑回来就充电使锂电池长期处于满电状态会增加电池的自放电率，从而缩短电池寿命。
如果锂电池长期处于满电状态，可能会导致电池过热、短路等问题，增加安全风险。这就是为什么使用了锂电池的电动汽车和电动自行车，商家都建议把电池电量充到80%最好。因这样既可以满足使用需求，又能增加安全、降低事故风险，还可以延长电池使用寿命。商家之所以这样做，是因为锂电池的特殊性，本着为客户的安全着想。
那么电瓶车“用完再充”与“骑完就充”，哪个更伤电池呢？
电瓶车“用完再充电”与“骑完就充电”，哪个更伤电池，需要根据电池类型来判断。
对于铅酸电池来说，“用完再充电”更伤电池。因为铅酸电池具有一定的记忆效应，如果经常将电池完全放电后再充电，会导致电池容量下降，缩短电池寿命。因此，建议在电池电量剩余约30%时就开始充电，以延长电池使用寿命。
对于锂电池来说，“骑完就充电”更伤电池。锂电池没有记忆效应，但是频繁的浅充浅放会导致电池内部的锂离子失去活性，从而降低电池容量和寿命。因此，建议在电池电量剩余约30%时开始充电，并且尽量避免频繁的浅充浅放。
总之，无论是铅酸电池还是锂电池，都应该避免过度放电和过度充电，以延长电池寿命。同时，选择质量可靠的充电器和电池，并注意安全使用。
1.充电时先插电动自行车充电接口，然后再插220伏电源；充满电先拔掉220伏电源，然后再拔掉电动车充电插头。
充电时先插电动自行车充电接口，然后再插220伏电源，可以避免在充电器插入电源时产生瞬间的高压电，从而保护充电器和电池。
充满电先拔掉220伏电源，然后再拔掉电动车充电插头，可以避免在充电器断电后，电池通过充电器反向放电，从而保护电池。
2.使用带自动断电保护功能的充电器
不论你的电动车使用的是锂电池还是铅酸蓄电池，都建议使用原装带自动断电保护功能的充电器，这样电池在充满电以后充电器会自动切断电源。
如果原装充电器损坏一定要购买相同型号质量可靠的充电器。另外锂电池千万不要拆卸下来带回家充电，一旦在室内或者楼梯通道内发生起火燃烧，后果不堪设想。
3.避免过充过放
过度充电和过度放电都会对电动自行车的电池造成损害，从而缩短电池的使用寿命。
过度充电会使电池内部产生过多的气体，导致电池膨胀变形，甚至可能引起电池爆炸。此外，过度充电还会使电池内部的电解液分解，导致电池容量下降，性能降低。
过度放电会使电池内部的活性物质失去活性，导致电池容量下降，性能降低。此外，过度放电还会使电池内部的电解液浓度降低，导致电池内阻增大，影响电池的放电性能。
因此，为了保护电池，延长电池的使用寿命，应该避免过度充电和过度放电。一般来说，当充电器显示电池已经充满时，应该及时停止充电；当电池电量剩余30%左右时应该及时充电。
4.避免在高温环境下停放，在高温环境下充电
使用电动自行车，应避免把电动自行车停放在高温环境下暴晒。因为高温会导致电池内部的电解液蒸发，从而使电池容量下降，性能降低。
高温会使电池内部的活性物质失去活性，性能降低。高温还会使电池内部的温度升高，从而增加电池的自放电率，缩短电池的使用寿命。
因此，为了保护电池，延长电池的使用寿命，应该避免把电瓶车停放在高温环境下，尤其是在夏天高温天气时，应该尽量选择阴凉通风的地方停放。同时，也应该避免在高温环境下对电瓶车进行充电。
6.定期检查电池的外观和性能非常重要，可以及时发现电池的问题并采取相应的措施，避免电池损坏或造成安全隐患。
电池鼓包、漏液、发热等异常情况通常是电池老化或损坏的表现，继续使用可能会导致电池短路、起火甚至爆炸等安全问题。因此，如果发现电池出现异常情况，应该立即停止使用，并及时更换电池。
总结
“没电再充”和“骑完再充”都会对电瓶造成损害，正确的充电方式对延长电瓶寿命至关重要。养成良好的充电习惯，是保护电瓶，提高电瓶使用寿命的关键。