自创业以来，斯巴鲁便一直遵循着“以人为本”的制造理念。这里将会介绍斯巴鲁最新的技术，以及今后的挑战。
斯巴鲁的安全理念源于飞机制造，每一个小细节都融入对安全的追求。保护车上所有驾乘人员的安全，是斯巴鲁造车的根本理念。一直以来，我们不断创新技术，以避免发生事故为目标，磨练汽车的基础性能，造就了高水平的全方位安全。
双目立体摄像头识别示意图(识别对象的高度约为1m以上)
EyeSight视驭驾驶辅助系统是通过双目立体摄像头立体有效地掌握环境状况，必要时进行主动制动的驾驶辅助系统。斯巴鲁很早就提出了提前预测危险、减轻碰撞伤害的”预防安全”理念，并以此为基础进行系统开发。保障驾乘人员的安全，同时带来安心愉悦的驾乘体验，是EyeSight视驭驾驶辅助系统不变的使命。
(2.0iAWD豪华版车型除外)
＊本影片中可能包含尚处于开发阶段的车型、旧款车型、模型车、海外版车型、以及其他车型等。
预测危险，回避碰撞
当有碰撞危险情况时，提醒驾驶员注意。如果驾驶员没有进行回避操作，将进行主动制动，自动减速或者停车。如果与前车的速度差小于约60km/h，可以预防碰撞或者降低伤害。此外，FORESTER森林人还扩大了防碰撞制动系统的工作范围，避免在事故频发的十字路口发生碰撞。当汽车转弯方向有车辆、自行车或行人突然出现时，将会触发防碰撞制动系统工作。＊1
控制转向，避免发生碰撞
在防碰撞制动系统难以避免碰撞发生时，系统在确定有足够避让空间的情况下，启动紧急自动转向辅助功能，从而回避碰撞危险。
＊本影片中可能包含尚处于开发阶段的车型、旧款车型、模型车、海外版车型、以及其他车型等。*仅2.5iAWDX运动版EyeSight,2.5iAWD旗舰版EyeSight车型配备
控制车距，从容应对拥堵
在机动车专用道路上，在0km/h180km/h的广域车速区间内，可以进行跟随行驶。即使在持续缓慢行驶时，也可以跟随行驶。减少对油门和刹车的不必要操作，让长途旅行更舒心愉悦。当前车停车时，可以通过主动制动，来减速或停车，并保持停车状态。＊4
进行辅助操控，可减轻驾驶员的疲劳
通过与全车速自适应巡航控制系统(ACC)相结合，可以在较大的速度范围内(0km/h~160km/h)为加速、刹车、转向操作提供辅助。通过对车道线和前方车辆进行识别，在从堵车到高速巡航的各种场景中都能够大幅度减轻驾驶负担。
防止因误操作造成的突然加速
防止因误操作造成的突然加速,起步油门误操作预防功能通过检测前方的墙壁、篱笆等障碍物＊5后，当系统判断为起步误操作之后，立即通过警示音和警示信号进行提醒。同时控制发动机动力输出，缓慢起步。
辅助操控方向盘
在机动车专用道路上以60km/h以上的速度行驶时，车辆如果发生车道偏离，这时方向盘转向辅助将启用，防止车辆偏离车道，为安全驾驶保驾护航。
辅助安全驾驶
当EyeSight视驭驾驶辅助系统检测到车辆摆动(高速行驶时，约60km/h以上)或者车道偏离(约50km/h以上)的情况时，EyeSight会通过警示音和警示信号来提醒驾驶员注意。同时，没有注意到前车起步，仍处于停车状态的情况时，会通过声音或者警示灯显示进行警告。
驾驶员监测系统可以识别多达五位已设定的驾驶员，并自动调整驾驶员偏好，例如座椅位置和后视镜角度。此外，驾驶员监测系统还会记住每位驾驶员设置的空调和多功能显示设置，包括个人油耗信息，以便提供个性化和便捷的驾驶体验。
张开手掌，温度调高、握拳则温度调低。驾驶员可通过手势来调节空调温度，无需触控按键，便可实现操作。减少了驾驶员在驾驶过程中的视线转移，让驾驶更安全。
●驾驶员始终负责安全细心驾驶和遵守交通规则，切勿单独依靠驾驶员监测系统进行驾驶。驾驶员监测系统的功能存在局限性，有关系统操作和局限性的完整细节，请参阅车主手册。或咨询当地经销商。
图片为2.5iAWD旗舰版EyeSight
秉承斯巴鲁“以人为本”的造车理念，优化设计，减轻驾驶疲劳，集中精神安心驾驶。多种实用设置帮助驾驶者在各种情况下保持清晰良好的视野。
＊本影片的车型为海外式样
合理的驾驶位置、车窗高度，以及支柱角度，带来了全方位少死角的良好视野，轻松掌握周围状况。
以左右对称全时四轮驱动系统(SymmetricalAWD)为核心，紧急转向时车身快速反应，躲避危险。在车辆急转弯或高速道路并线时，使车身更稳定，驾驶更安心。
低重心设计、增强型悬架系统和刚度的改进，使车辆在采取避让行动时响应迅速灵敏，躲避危险。
当车辆高速转弯时，系统会对车轮内侧进行制动。因此，相对地增大了车轮外侧的驱动力，抑制汽车外倾。按照意图辅助驾驶员保持平顺且稳定的姿势完成转弯操作。
车辆完全停止后，松开制动踏板，自动驻车功能也可以使车辆继续保持制动。该功能在遇到红灯或交通拥堵时，可以减缓驾驶者因频繁起步和停车而造成的疲劳。
车辆动态控制系统可调节四轮驱动系统的扭矩分配、发动机动力输出和每个车轮的制动力分配，防止车辆在转向时打滑，保障车身始终稳定如一。
EyeSight视驭驾驶辅助系统等安全配置可检测周围状况，为安全驾驶提供支持。
在变道或倒车时，内置于车身后部两侧的雷达传感器可以探测接近车身后方区域的车辆，并通过警示音来提醒驾驶者，避免发生碰撞。
(2.5iAWDX运动版EyeSight,2.5iAWD旗舰版EyeSight车型配备)●斜向停车时，有可能无法探测到从后侧方接近的车辆，可以检测到无撞击危险的车辆
夜间行车时，系统可以根据路况自动切换远光灯和近光灯，提升可见度和安全性。
(2.5iAWD尊贵版EyeSight,2.5iAWDX运动版EyeSight,2.5iAWD旗舰版EyeSight车型配备)＊夜间行车车速超过30km/h时开启此功能；车速在20km/h以内时，系统自动默认为市区行驶模式，开启近光灯。
随动转向大灯能够根据方向盘角度自动调整大灯方向，保持灯光方向与车辆的当前行驶方向一致，在夜间驾车转弯时提供清晰视野，保障夜间驾驶安全。
(2.5iAWD尊贵版EyeSight,2.5iAWDX运动版EyeSight,2.5iAWD旗舰版EyeSight车型配备)
前格栅摄像头通过高级多功能彩色显示器将车辆前视图投影，以便在十字路口处和面对墙壁停车时增加前方能见度。
(2.5iAWDX运动版EyeSight,2.5iAWD旗舰版EyeSight车型配备)
侧方影像监测系统将来自安装在后视镜底部摄像头的图像投影到高级多功能彩色显示器上，减少视野盲区，以便在近距离操控时提高安全性和方便性。
可以显示固定倒车辅助线和转向随动倒车辅助线，倒车时可以清楚地掌握车辆运动方向。
在应对多种形式的碰撞下，吸收碰撞能量充分保护车内驾乘人员的的安全，同时减轻对行人和其他车辆的伤害。
FORESTER森林人依托于斯巴鲁全球化平台(SUBARUGLOBALPLATFORM)，设计布局合理，通过高强度支柱和车架吸收撞击能量并分散到各个方向，保护座舱内所有乘客。在发生正面碰撞时，发动机和变速箱可以下沉，避免侵入驾驶室，尽可能降低对乘客的伤害。
FORESTER森林人的标准配置包括前排正面、前排侧面、帘式、膝部SRS安全气囊，能在发生碰撞时为所有乘客提供多方位保护。
●SRS＝SupplementalRestraintSystem［安全辅助约束系统］儿童必须安排在后座。乘客必须使用安全带。其他关于SRS安全气囊的使用须知，请务必仔细阅读汽车使用说明书。另外，当车辆轻度碰撞时，安全气囊可能不会弹出。
车架采用高强度钢板设计，在事故发生时能够有效地吸收撞击能量，将撞击振动分散到各个方向，保护座舱区域，降低碰撞伤害。
碰撞发生时，采用了避免腰部移动的带锁止舌片安全带。可以减轻乘客胸部负担。