继电商平台打造“双11”、“618”等超级IP后，一些垂类平台也紧跟其后，将精心挑选的日子发展成行业风向标，比如汽车之家“818全球汽车节”。
近年，随着汽车之家“818全球汽车节”在行业中的影响力日渐加大，汽车之家也带动行业从车展走向“车晚”，将“818”打造为名副其实的超级IP。为什么汽车之家有这个打造能力？从2019年创立这个IP至今，汽车之家对于这个超级IP又有哪些新的认知？818给汽车之家甚至是整个行业注入了怎样的力量？
庞大用户和良好业绩做后盾
当下，汽车之家已是全球访问量最大的汽车网站。2022年1月11日，QuestMobile发布的《中国移动互联网发展启示录(2022版)》显示，在汽车资讯App行业，汽车之家以6771.8万的月活跃用户数量稳居行业月活规模首位，处于领先地位。根据报告数据，汽车资讯类App中，TOP3合计占据汽车资讯91%的市场，其中汽车之家独占超8成，独占用户达5673万，稳居汽车资讯行业龙头地位。
用户规模领跑汽车互联网平台，让汽车之家具备了打造行业IP的坚实基础。而良好的业绩表现也增强了汽车之家的信心。
8月初，汽车之家发布了二季度财务业绩。汽车之家二季度总营收17.33亿元，已连续两个季度超出分析机构的预期。经调整净利润4.72亿元，经调整净利润率为27.2%，保持了良好的盈利能力和较高的利润率水平。
汽车之家董事长兼CEO龙泉表示，汽车之家之所以能够逆势向上，正是依靠了公司的业务韧性和穿越行业周期的能力。龙泉预测，伴随下半年整个中国车市的复苏，汽车之家应该会有更好的业绩表现。
超级IP再塑企业价值
“汽车行业发展不好，汽车之家也不会好。我们想为行业发展做点事情。”汽车之家一位高管在2019年筹办之初，道出了举办818全球超级车展的初心。
彼时，国内车市遇冷，汽车消费市场连续28年的增长神话结束。而818全球超级车展就是汽车之家面对行业困局摸索出的解法之一。
2019年8月18日，汽车之家联合湖南卫视推出了全球首场汽车主题晚会——汽车之家818全球汽车夜。数据显示，2019年的818，汽车之家合作车系340个，覆盖经销商1.3万家。与此同时，第一届晚会的累计浏览独立用户数达1.53亿，经销商互动询价人数达28.4万人，可以说是首战告捷。
2020年疫情突袭，行业遭受重创，这一次，汽车之家818再度彰显出其提振行业信心、带动消费升级的巨大能量。这一年，汽车之家依然联手湖南卫视，开创性地采用了台网联动，让IP效应得到进一步放大。
2021年，汽车之家与湖南广电签约，建立长期战略合作关系，双方确认2021年继续在湖南卫视合作举办“汽车之家818全球汽车夜”，这也是双方三度联手打造818“车晚”。
汽车之家高级副总裁杨嵩对《证券日报》记者表示，“818是衔接消费者和主机厂、经销商的盛会，我们希望能更好地服务主机厂和经销商，而财经频道的受众更有可能是汽车的主力消费人群。”
“过去偏娱乐，晚会以歌舞为主，和央视合作以后则以科技为主。我们把汽车行业的科技、生活、生态拆分成了7个环节，比如芯片、智能互联、环保、新能源汽车、出行等。把汽车行业跟消费者、主机厂联系最紧密的部分也分成7个环节，每个环节都会有专门的人来做讲解和诠释，因此，大家感觉到了一个完全不一样的818。”杨嵩补充说。
据悉，从2019年初办晚会，每一年汽车之家都会根据主机厂的反馈进行优化。“这次也是听取了过去3年主机厂的反馈之后，做了一个比较大胆的改变和尝试。”杨嵩表示。
一位汽车行业分析师对记者表示，“无论是从行业影响力还是从数据来看，汽车之家818都是成功的。对于汽车之家而言，818不仅仅是一个IP，而是一条保住存量寻找增量的路，也是从厂商到用户端的全链路重塑。这种不断的升级变化最后一定会引起蝶变，从而放大汽车之家的商业价值和发展潜力。”