自动挡的车怎么开?怎样开好自动挡的车图解

一般有P,R,N,D,(D3,)D2和D1。P是指的驻车档,R是倒档,N是空档,D是行车档,从D3D2D1也是行车档,但是和D档有些小区别,这些档位不是按照一般的发动机转速变档的,这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速,提供更大的功率和扭矩输出,一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的,有些车没有D3,D档下面直接是D2。

自动挡的车怎么开?怎样开好自动挡的车【图解】

1、首先熟悉自动档车上4个基本档位——P、R、N、D,如果有S档,s挡是运动模式,初驾者暂时别管它。牢记:P,停车挡。R,倒车档。N,空档。D,前进档

2、启动发动机前,将档位置于P或者N,启动发动机。手柄处在其他位置时,不能启动发动机。3、汽车起步后,缓慢地踩下油门,慢慢感觉出踩下油门的力度来控制车速,同时掌握好方向变化。4、汽车在下长坡时,最好在D档,禁止档位挂入N档。

5、倒车时,可在汽车完全停稳后,把操纵手柄挂入R挡位,松开刹车,不需要加油门,以怠速慢慢地倒车。6、记住:前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。

自动挡汽车起步时还应注意:发动机起动后、汽车起步前,不要踩油门踏板;挂挡时,不要松开制动踏板;起步后,油门踏板不要踩得过急、过猛,应缓慢地踩下。自动挡开车技巧之行车。平路行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低来自动变换挡位,正确的操作是在车速达到一定值后,收油门提前升挡,踩油门提前降挡。而在坡道行驶时,自动挡开车技巧又不同了哦!可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位,为什么呢?这样的自动挡开车技巧这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”,加剧自动变速器换挡执行元件的磨损,而下坡时,在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。自动档汽车怎么开技巧介绍完了,大家学会了自动挡汽车怎么开吗?大家还是要在平日里多加练习才会拥有实打实的驾驶技巧,赶快去练习练习吧!

******

一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下:

P(Parking)停车档,或称泊车档:

要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

R(Reverse)倒档:

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。

N(Neutral)空档:

D(Drive)前进档,也称驱动档:

D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在1~4档(或3档)之间自动换档。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同,换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好。D位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S或2(SecondGear)2档:

2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。

S表示运动模式(sport)

L(Low)或1(FirstGear)低速档,也称1档:

自动档车的开法

首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记:P,停车档R,倒车档N,空档D,行车档3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。

二、手自一体车

先给大家介绍一下变速方式

一、倒车;1.脚踩刹车,同时压下变速杆上的电子换挡按钮,将挡位移至R挡;2.松开手刹,慢慢抬起脚刹;3.如在平地,车会自动后移;如在陡坡,需稍加油门倒车。

关于自动档车的开法的一些常识(中级)

首先,许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时,发动机转速上升很快,但加速不快,这一般在半秒到一秒之间。然后,加速度迅速上升,显得后劲很足。灵活掌握这一点,避免在市区刚加速就刹车;或者在高速上超车时万事具备,只差加速度的窘境。

THE END
1.无级变速和手自一体在操控上有何差异?无级变速和手自一体在操控上差异不小。 无级变速靠两个可变直径传动轮加中间传动带传递动力,能连续获得变速范围内任何传动比,驾驶时平稳无换挡冲击感,而且油耗低,但养护费高,使用寿命相对短。 手自一体用的是自动变速箱带 MT 换挡模式,靠齿轮传动,通过液力变矩器缓冲,起步轻柔,速度平缓。 在操控上,手自一体手动https://www.pcauto.com.cn/ask/384618.html
2.无级变速和手自一体的区别,cvt和手自一体哪个好我们知道,汽车的变速箱可分为手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)两大类,也就是我们熟知的手动挡和自动挡的区别。而其中的自动变速箱,又可以细分为AT(自动变速箱)、AMT(半自动变速箱)、DTC(双离合变速箱)和CVT(无级变速箱)这四种。 有不少车型的宣传单都会统一写“手自一体变速箱”,但“手自一体”并非专指某https://www.yoojia.com/ask/3-9656249185642208346.html
3.无极变速和手自一体有什么区别?无极变速和手自一体的区别: 1、无级变速器由两套变速轮和一条传动带组成,属于自动变速器,但它能克服普通自动变速器的“突然换挡”,油门反应慢,油耗高的缺点; 2、比传统的自动变速器结构简单,体积小,它可以自由地改变传动比,从而实现整个过程的非等级变换,使汽车的速度变化缓慢平稳,没有传统的变速器换挡时那种“https://3g.china.com/auto/mip/302993.html
4.汽车五种变速箱的区别很多人作为有车一族,或许还不知道汽车变速箱有多少种。有的人对此不了解,以为汽车变速箱只有一种。 其实不是的。 汽车变速箱有不同方式的分类,这里介绍其中一种分类方式,分为五种,分别有手动变速箱、普通自动变速箱、手自一体变速箱、无级变速箱和双离合变速箱。对于这五种变速箱的区别,我们和大家一一介绍。 https://www.dongchedi.com/article/7112266927933833762
5.手自一体和自动的区别是什么(手自一体和自动挡的区别)两者的变速器结构不同:手自一体跟自动挡应用的变速器不同,这是它们之间最大的区别。自动挡变速器一般来说有AMT机械液压式变速器、CVT无级变速器等,而手自一体变速器采用了手动变速器和自动变速器两者相结合的装置,比自动挡变速器的结构更为复杂,而且手自一体变速器维护成本也比自动挡变速器大。 https://www.pcxun.com/n/225997.html
6.变速箱是干什么用的汽车变速箱类型有几种→MAIGOO知识摘要:变速箱是汽车传动系统中的重要部件之一,其作用主要是改变传动比、使汽车能倒退行驶、方便变速器换档或进行动力输出。汽车变速箱的种类众多,有液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器(DSG)四种。下面为大家简单介绍一下汽车变速箱的相关知识,一起来看看吧。 https://www.maigoo.com/goomai/239069.html
7.cvt无级变速和手自一体哪个好CVT(Continuously Variable Transmission)无级变速器和手自一体(Manual-Automatic Transmission)两种变速器各有优缺点,选择哪种更好取决于你的驾驶习惯和个人需求。 CVT无级变速器的优点是: 1. 传动效率高,燃油经济性好; 2. 加速平顺,驾驶体验舒适; 3. 结构简单,维护成本相对较低。 缺点是: 1. 高速行驶时,动力https://www.yiche.com/baike/73464.htm