当初购车时，我首先考虑了大众朗逸。新款的外观设计颇具气派，令人联想到昔日的帕萨特。然而，其内饰实在过于简陋，试驾体验也平平无奇，这让我对朗逸的好感大打折扣。
速腾的驾驶感受非常出色，除了车身尺寸略小之外，其他各方面都接近一款主流的中级车，展现出强烈的高级感。而思域则给人一种热血青年的印象，虽然充满活力，但细节处理过于粗糙。在试驾过程中，我发现思域的隔音效果并不理想，而且后排竟然没有出风口，这对于一款售价在十五六万的紧凑型轿车来说，实在令人难以接受。
速腾在操控方面的表现相当出色，甚至让人感受到了奥迪的韵味。内饰布局虽然与朗逸、宝来等车型相似，但软性材料的使用明显更多，手感更佳。此外，钢琴烤漆饰板的加入也提升了内饰的质感。不过，中控屏幕尺寸过小以及传统的指针式仪表盘设计略显不足。
我一直认为速腾是紧凑型轿车的标杆，它代表着这一级别的最高工艺水平。尽管有些人对双离合变速箱持保留态度，但速腾的1.4T发动机与双离合变速箱的匹配度非常高，换挡过程中几乎感觉不到顿挫感。此外，其独立悬挂的舒适度也超越了大多数同级别车型。
当然，速腾也存在一些小缺点。例如，仪表盘和中控屏幕的档次感不足，夜晚不开大灯时仪表盘缺乏背光。作为一款落地价超过15万的车型，没有配备电动座椅显得有些吝啬。此外，后排中间地板的隆起过高也是一个需要改进的地方。
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