国庆长假刚刚结束，长途自驾出游是不少人的选择，虽然电车在高速服务区的充电已经再像前几年那样难，但补能速度还是难以媲美燃油车。包括在日常用车的时候也是一样，如果想要补能更方便，燃油车依然是首选。
哈弗H6经典版
内饰方面采用的是10.25英寸液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控大屏的组合，支持智能语音交互，还有多指飞屏，远程车控，手机无线充电，前排座椅加热等功能。
虽然配置有提升，但外观设计和尺寸并没有变化，依然是家族化大尺寸中网前脸和贯穿式尾灯的设计。新车长宽高分别为4653mm/1886mm/1730mm，轴距为2738mm，在同级车型之中属于主流水平。
动力方面，搭载了1.5T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩275N.m，匹配7挡湿式双离合变速箱。底盘方面是前麦弗逊+后多连杆独立悬架与老款车型相同。
哈弗H6作为一款经典SUV车型，曾经拿下过103个细分市场月销冠军，虽然面对新能源车的挑战销量月销量已经不足1万台，但哈弗H6并没有被长城汽车放弃。哈弗H6经典版只是一个开始，接下来全系车型也将迎来改款。
全新奇瑞瑞虎8PLUS
外观上全新奇瑞瑞虎8PLUS最明显的变化是前脸，更大尺寸的齿刃点阵格栅让整车更加醒目，大灯内部的灯组点亮之后能看到明显的V字型，远看之下“眼神”更加犀利。
车身尺寸方面，全新奇瑞瑞虎8PLUS长宽高分别为4730mm/1860mm/1740mm，轴距为2710mm。相比老款车型长度上有小幅提升，另外新车也将提供5座和7座版本。
进入车内，可以看到全新奇瑞瑞虎8PLUS的内饰设计有了明显变化，配备了悬浮式12.3英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏的组合，相对于老款的双联屏设计更加清爽，也更有科技感。在高通骁龙8155车机芯片和AI大模型智能座舱的加持之下，整个中控台都跟高端新能源车一样取消了实体按键，车辆的设置都可以通过语音指令来完成，做到了可见即可说。
舒适性方面，全新奇瑞瑞虎8PLUS配备了女王副驾，支持10点按摩和腿托调节。同时还有SONY12扬声器环绕音响，通过与车机，座椅等功能联动可以实现多种情景模式的人性化交互。
动力方面，全新瑞虎8PLUS燃油版提供了1.6TGDI+7DCT和2.0TGDI+8AT两套组合，发动机最大功率分别为145kW和187kW，最大扭矩分别为290N.m和390N.m。
长安第四代CS75PLUS
长安第四代CS75PLUS目前只更新了1.5T的两款车型，售价分别是12.19万元和12.99万元。
新车不仅采用了全新家族化的无边界格栅设计，光影效果更为丰富，长安LOGO也被设计成了个可点亮的样式，突出了科技感。车身侧面在保持硬朗线条的同时，还采用了隐藏式车门把手的设计。尾灯的样式发生了比较明显的变化，不同高度的面状体光源，组成了贯穿式尾灯的效果，车尾LOGO同样采用了可发光的设计。
另外，长安第四代CS75PLUS还对车身尺寸进行了加大，长宽高分别为4770mm/1910mm/1695(1705)mm，轴距达到2800mm。相比现款车型，车身长度和宽度分别增加了60mm和45mm，轴距加长了90mm。
座舱内部长安第四代CS75PLUS采用了环抱式设计，一体式三连屏格外显眼。从左到右依次是10.25英寸全液晶仪表，14.6英寸中控屏，12.3英寸副驾娱乐屏。另外，长安第四代CS75PLUS还搭载了讯飞星火AI大模型，无需特点词即可实现日常人车交流，并支持全场景的可见即可说。而在智能辅助驾驶方面，长安第四代CS75PLUS也搭载了IACC智能续航辅助以及APA5.0代客泊车+停车位记忆的功能。
动力方面，长安第四代CS75PLUS将搭载新蓝鲸1.5T发动机，最大功率141kW，最大扭矩310N.m，匹配爱信8AT变速箱。官方零百加速7.9s，最高时速190km/h，WLTC综合油耗6.89L/100km。
红点车评
总而言之，这三款10-15万级的经典燃油SUV焕新之作，都展现出了不俗的实力。哈弗H6经典版以其高性价比和实用配置，依然值得推荐；全新奇瑞瑞虎8PLUS以其空间和动力优势，为消费者提供了更多选择；长安第四代CS75PLUS则在外观、内饰和智能科技方面全面升级，展现出了更强的竞争力。对于燃油车更加青睐的消费者来说，这三款车型都是值得考虑。