欧尚从长安独立出来,转型后专吃小年轻市场搜狐汽车

6月4日,欧尚汽车举办了“欧尚汽车产品新战略布局发布会”。会上,基于对用户及市场的深刻理解,欧尚汽车宣布主动退出传统燃油微面市场,正式向乘用车方向转型,并且还发布了欧尚COSMOS官图。

继COS1°后,欧尚汽车预计将在今年继续推出MPV产品——欧尚COSMOS。从官图上看,新车采用了与COS1°相同的最新家族式风格设计,点阵状的前进气格栅与犀利的前大灯相结合,下进气格栅则采用贯通式的设计。多辐式的轮圈与不规矩的侧窗彰显出一定的个性风格。

主动退出传统燃油微面市场

传统的消费者在保留充足空间的同时,开始对驾乘品质和产品外观设计等方面有了更高的需求。欧尚汽车主动退出传统燃油微面市场,以品质多功能MPV产品——欧诺S(3.49-5.19万元)替代传统燃油微面产品。

为“小城青年”需求升级提供更适合家用的乘用产品

全面进军乘用车市场为新城市新中产打造专属车型

随着2010年国家“新型城市化战略”的深入推进,在中国二三线城市的城市化发展浪潮中,涌现出了一大批“新型城市”,而随着“新型城市”的发展,以80、90后为代表的“新城市新中产”,成为了市场消费的主力军。这群新中产有着独特的审美观、价值观、消费观,也更加追求用车品质、体验及用车的智能化、网联化等。欧尚汽车也开始布局10万级以上更具时尚个性、驾乘品质的乘用车领域,并在2018北京车展上发布了中型SUV产品——COS1°。

据了解,欧尚汽车还将在2018到2021年间,在SUV、MPV和新能源市场,产品端聚焦智能、互联、新能源等领域,每年推出2-3款全新产品、共计投放10-12款的全新车型。

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1.欧尚汽车的前世今生很多进展厅的客户对欧尚汽车是进口车还是合资车很不了解,看车的外观很时尚,看着像进口车,但这个标志又没有见过,不像哪个进口车,消费者自我模糊到以为自己没见识。听小编讲讲欧尚汽车的前世今生。首先明确一下,欧尚汽车是国产车,是长安汽车集团自主研发的SUV。 https://www.yoojia.com/ask/16-11529958480544676545.html
2.长安欧尚,最早是一个车型,还不是一个品牌,当年真的给人太多的全包裹的安全系统和高强度钢材车身,让长安欧尚的安全性能可靠,让人放心 2月前·陕西 1 分享 回复 侯斯特洛夫斯基 2月前·河北 0 分享 回复 科技车车 功率到171kw,扭矩也有390n.m,z6在同级别车里应该t0了 2月前·吉林 1 分享 回复 https://www.douyin.com/note/7401521449736899894
3.长安汽车重构旗下品牌:欧尚“隐退”,将并入“引力”体系品牌成立近6年,欧尚正在淡出长安自主品牌体系。 日前,原本在欧尚品牌旗下销售的“X7 PLUS”“X5 PLUS”两款主力车型,以长安“第二代X7 PLUS”“第二代X5 PLUS”之名上市,并悬挂“V标”。无独有偶,今年2月初,长安汽车发布的UNI-Z官图与欧尚Z6也高度相似。 https://www.163.com/dy/article/IRVJA4FE0512B07B.html