汽车之家空间站实现2.0升级零售新范式打造多方共赢生态

央广网北京12月26日消息(记者冯方)12月20日,以“新零售·新突破·新征程”为主题的“2024汽车之家空间站·启航大会”在京启幕。自去年上海首站设立以来,汽车之家空间站已初步完成全国布局,随着2023收官之作北京站落成,汽车之家空间站历时一年多已扩容至20家,并将在明后两年加速落地,进一步深化布局这一业内首创的新能源汽车新零售模式。

新零售,新突破,新征程。汽车之家空间站如何拓宽了产品和服务的边界?这一卖车新范式如何实现了多方共赢?又将如何推动汽车之家在新征程中出海远航?从一年多来的运营表现中,或许可以窥见一二。

新零售:放大产品、服务边界,促进汽车产业数智化转型

当前,“双碳”战略持续深入推进,着力扩大国内需求也被列为我国2024年九大重点经济工作之一。作为拉动内需的重要引擎,汽车消费长期以来都充当着提振消费的关键一环,而契合绿色发展理念的新能源汽车,也日渐成为一股不可或缺的新兴消费力量。

为缩短消费者新能源购车链路,解决消费者购车痛点,2022年9月,汽车之家空间站首站在上海开业运营。作为汽车之家旗下一站式线下品牌,汽车之家空间站聚合之家零售、之家二手车、天天拍车三大业务模块,为消费者提供“省心、省时、省钱”的便捷汽车消费服务(Allinone)体验,实现“看车、选车、买车、换车,一站全能”。

“汽车之家空间站和汽车之家线上App所扮演的角色是一样的。对于汽车消费而言,天然需要线下场景进行看车、试驾体验,汽车之家空间站提供了一个连接消费者和各大主机厂当地的4S店、二手车商的中间枢纽和平台。”汽车之家高级副总裁兼天天拍车董事长杨嵩说。

据了解,在汽车之家空间站中,消费者可以通过全息舱的裸眼3D技术,将实车无法展示的底盘、悬架、电池、电机、智能辅助系统和技术优势进行深度解构,轻松高效地掌握各车型卖点。

作为汽车之家空间站第20家门店北京站的投资人,孙雨也对这一新零售模式颇为看好。“汽车之家空间站打造的新零售模式是对传统销售和营销模式的突破,空间站串联自身资源优势,放大了产品和服务的边界,为主机厂、经销商和消费者共同打造了一个灵活而高效的生态体系。”孙雨说。

国家统计局发布的11月份国民经济数据显示,11月汽车类商品零售额为4314亿元,在限额以上单位商品中居首,零售额同比增长14.7%。另外,11月汽车制造业增加值同比增长20.7%,在主要行业中涨幅靠前。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出:“汽车产业正在成为国家经济支柱型产业,汽车之家新零售业务也是对经济发展大势、产业发展大势的积极回应。基于汽车之家独家首创的新能源汽车新零售模式,汽车之家空间站能够赋能加速汽车生态中各类参与者的数智化转型,助力汽车产业高质量发展。”

新突破:销售量远超行业平均水平,完成2.0版本迭代升级

通过这一人无我有的全新零售模式,汽车之家打通了从线上到线下到成交的全链路零售业务,既赋能了合作伙伴降本增量,又激活了新市场渠道,还盘活了新营销触点,创建了消费者、主机厂、经销商与平台多方共赢生态。

杨嵩提到:“现在市场很‘卷’,近三年来在中国进驻商超的各个汽车品牌门店大概有5000多家,这类商超体验店的盈亏点大概在40台/月,目前来看单一品牌门店能达到这个数字的非常少,大量的门店都是亏损的。”

在市场“挣钱难”的背景下,汽车之家空间站如何实现降本增量?运营一年多来取得了哪些突破?

周游进一步表示:“汽车之家帮助用户省心、省时、省钱,可以通过独家大数据给用户更多的真实价格参考。汽车之家背靠平安车险资源,掌握全国每年大概500万车辆的真实发票价格,这些价格在不同城市可以给用户实际的指导价,这对消费者非常有帮助。目前来看,我们门店的月运营数据是行业平均汽车经销商门店月销售量的5-10倍。”

今年以来,汽车行业价格战愈演愈烈。在帮助消费者破解买车比价问题和助力投资人盈利之间,汽车之家空间站探索出了独特路径。

新征程:新零售创新和文化科普双向赋能,2024年底前将完成50城布局

日前,随着北京站落户北京汽车博物馆,汽车之家空间站既为2023年门店开拓划上圆满的句号,也为2024年的新征程提出规划和方向。

据了解,目前,汽车之家正式与北京汽车博物馆达成战略合作,提出双方将共同推动汽车文化的传播和汽车产业的正向发展,共建新能源汽车科普体验基地,并已在北京汽车博物馆一层建设落成北京首个汽车之家空间站。

“北京汽车博物馆是国内首屈一指的汽车专业博物馆,汽车之家与北京汽车博物馆的战略合作是一个良好的契机,双方在文化、科普、教育、公益、新技术等方面可以实现优势互补、协同发展。”周游表示,汽车之家空间站的意义不仅仅在于链接主机厂、经销商和消费者,更在于不断拓宽边界,融通更广泛生态圈的资源,助力汽车行业的创新长足发展。

无论是汽车文化科普还是汽车新零售创新,汽车之家空间站在2024年都将再启新程。周游表示:“我们希望明年开到基本上所有的一线和新一线城市,覆盖中国大部分的省会城市。除此以外我们还会考虑覆盖一些低线城市,助力新能源汽车下乡。总体来说我们会综合考虑三个因素:当地新能源汽车渗透率,新能源汽车本身的市场规模,以及当地的人口、经济数据。”

杨嵩介绍,汽车之家空间站将在全国范围内继续扩大布局,计划在2024年末完成50城线下布局,2025年末完成100城线下布局,为更多的区域产业发展汇聚创新资源,助力区域经济持续释放新活力。未来,汽车之家空间站还计划进一步探索出海业务,助力国内主机厂商迈向出海的第一步。

汽车之家空间站计划在2024年末完成50城线下布局,2025年末完成100城线下布局。

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1.汽车之家上涨2.38%,报27.725美元/股美股母净利润知名企业汽车之家上涨2.38%,报27.725美元/股 11月27日,汽车之家(ATHM)盘中上涨2.38%,截至23:00,报27.725美元/股,成交83.22万美元。 财务数据显示,截至2024年09月30日,汽车之家收入总额52.56亿人民币,同比减少0.31%;归母净利润13.61亿人民币,同比减少8.6%。https://www.163.com/dy/article/JI1N7B810519QIKK.html
2.Yousearchedfor汽车之家作为国内领先的汽车消费者在线服务平台,汽车之家「818 全球汽车节」 如火如荼,将于 8 月 18 日晚 20:00 在 CCTV-2 主题晚会上揭晓数字潮玩——「 汽车之家 818·聚光向未来数字时光胶囊」。届时 7 款各具特色的数字潮玩将惊艳亮相,分别与一汽大众、广汽本田、别克、沃尔沃等 7 家知名汽车品牌合作,结合汽车https://geekcar.com/search/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%B9%8B%E5%AE%B6
3.汽车之家,如何在“以旧换新”浪潮中大展拳脚?汽车之家二手车业务这份成绩单亮点不少。从行业趋势看,虽然一季度是汽车销售的相对淡季,但汽车之家已经实现了连续三年的一季度业绩增长,也为未来的发展打开想象空间。同期,汽车之家的盈利状况也相对稳健,基本盘十分稳固。 而从结构看,在本季度的营收构成中,来自新能源品牌的收入同比增长49.6%,持续跑赢行业销量增速。这既体现出当前新能https://blog.csdn.net/weixin_43963826/article/details/138630247
4.转型中的汽车之家,能否重演十年前的突围戏码“我们这儿一共五家分店,一个门店一年10万,五家50万,在盈利情况不太理想的情况下,成交的车都不一定能赚够这个费用。”秦特进一步解释。 而据汽车之家2019年Q2财报数据,3—6月线索销售收入为8.88亿元,同比上涨20.1%,上涨原因主要是汽车之家提高了线索的售价。 https://36kr.com/p/1724225339393
5.汽车之家为何惨遭抵制?车友最清楚,多少人已经卸载了不久之后,很多汽车经销商集团纷纷与汽车之家解约,联合抵制汽车之家。 汽车之家这么大一个网站,以前经营的红红火火,为何现在汽车经销商都与他暂停合作呢?车友应该都清楚,汽车之家这几年早就变了味,不再是以前单纯为大家提供汽车咨询的网站了。现在汽车之家主要靠广告来盈利,它与这些汽车经销商合作不断抬高广告的https://m.yoojia.com/article/10015368077877960415.html
6.关于汽车之家和“懒”网站,秦刚的观点有些片面谁敢真的不顾厂商和销售的颜面,客观公正地分析一款车?谁敢真的不顾厂商和经销商的利益,把一个车子的成交底价报出来?汽车之家这回上了市腰杆子硬了,兴许会说话更客观,但要让财务报表盈利,厂商投放还是少不了,谁给的钱多,谁的倾向性就更明显一点。您说是吗?https://www.huxiu.com/article/24784/1.html
7.李想:汽车之家和理想制造汽车创始人(三)对于邵震而言,一山不容二虎,李想虽然是泡泡网和汽车之家的两家公司的创始人,但是现在来看,他的能力已经不能胜任一把手的职位,邵震此时心中萌生了“逼宫”的想法。他觉得自己比李想更适合做一把手,自己如果替代了李想,那么秦致也得听他的。 在2006年下半年,连续两年盈利过千万的泡泡网开始筹备国内A股上市,结果2008年上https://www.360doc.cn/article/72271024_944234856.html
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