汽车之家2023年Q4及全年财报:创新业务引领经营持续向好新车车商二手车主机厂

构建多元内容生态体系用户规模稳定增长

作为一站式汽车服务平台,2023年,汽车之家坚持以用户为中心,从内容、工具和服务三个层面打造服务体系,为用户提供优质、便捷、高效的汽车消费服务体验。QuestMobile数据显示,汽车之家2023年12月移动端日均用户量达到6819万,较2022年同期增长25.4%。

未来,汽车之家将继续紧跟用户需求趋势,打造更加多元的内容生态体系,为用户提供贯穿汽车消费全生命周期的产品和服务,完善用户体验。

空间站线下布局20城新能源品牌占收比大幅提升

过去一年是汽车之家新能源业务加速布局的一年,全年来自于新能源品牌收入同比增长81.6%,持续跑赢行业销量增速。2023年10月,伴随汽车之家空间站重庆店的盛大开业,汽车之家的新零售模式从品牌、业务和门店实现了从1.0到2.0的全方位迭代。汽车之家空间站2.0版本聚合之家零售、之家二手车、天天拍车三大业务模块,打造覆盖“看、选、买、换”的一站式服务,并通过智能化工具满足消费者的真实需求。

截至2023年底,汽车之家空间站已经在全国20座城市落地,特别是更多地深入到新能源赛道的下沉市场,重点开拓中低线城市的潜在机会。此外空间站合作品牌数量逐步提升,3D全息车模已覆盖70余款市场主流车型。接下来,汽车之家将继续加大对新零售业务的投入,从广度上覆盖更广泛的区域,深度上触达更多级别的城市,品质上为更多元的消费者提供优质的一站式汽车生活服务体验。

AI+大语言模型深度应用数字化业务营收强劲增长

2023年是汽车之家在AI产品技术、大语言模型规模化推广应用的破局之年。这一年,公司不断推出AI驱动的数据新品,并把大语言模型的应用推广到业务全场景,助力合作伙伴增效降本。数字化业务总体系统集成对接主机厂数达43家,超40%的主机厂选择在数据、模型及AI机器人等领域与汽车之家深度共建;合作经销商数突破2.6万家,商家店均合作产品数突破5个;其中,基盘产品“智慧网销”市占率达60%以上,是市场第二名的2倍;“云智选”通过大数据+算法与Al能力整合,实现人机协同的智能化用户培育解决方案,较传统机器人服务接通率提升12.6%,激活用户量提升45.4%;“企信通”赋能商家统一管理多渠道IM,AI智能客服30s应答率100%,会话完答率98%,单店节省2人及以上人力成本,留资转化率平均提升10%。

公司还基于文心一言的大模型能力,建设赋能多业务场景的AIGC类应用,覆盖多模态内容智能生成、多场景话术生成、经营管家业务分析与答疑、金牌销售顾问等场景,提升数字化产品效率,为广大经销商伙伴提供数字化经营新解法。汽车之家研发的汽车行业内首个应用大模型的辅助决策产品CarPlan,自2023年9月以独立小程序形态上线以来,已经为200多万用户提供购车决策。财报显示,2023年全年,汽车之家数字化经销商店均收入和店均合作产品数同比涨幅均超过20%,合作商家的渗透率也在持续提升,推动经销商数据产品全年营收同比增幅达38%。

二手车数智化工具赋能车商天天拍车置换业务取得突破

围绕复杂的二手车业务场景,汽车之家利用数据和技术优势推出数智化产品组合,帮助车商打造智能化经营管理体系。“一站式查车况”聚合官方理赔、维修保养与新能源电池数据,为二手车交易提供历史车况评估,2023年服务商户数超过1万家。“一站式查车价”打通新车成交价-二手车成交价-二手车网销价格等全链路数据价格资源,每月使用量超100万次。“销冠神器”借助汽车行业专属大模型重塑客户邀约过程,提升车商获客与转化效率,已服务商户数超1万家。此外,公司还推出了二手车版车商汇,向经销商提供综合信息管理服务云平台,已经覆盖超过2万家车商。

借助汽车之家空间站在全国的落地,天天拍车迅速实现展业。天天拍“新车线索置换GO”已与39个主机厂品牌达成合作;2023全年,天天拍车交易台次和营收同比均有提升,并继续保持盈利。

践行企业社会责任ESG实践获社会广泛认可

2023年第四季度,汽车之家落地多个公益项目。12月,汽车之家与中国汽车工程学会支持的公益活动——“青少年汽车无限创意征集”在海口的世界新能源汽车大会落下帷幕,第十三届全国政协副主席万钢到场致辞并为获奖学生颁奖。自4月份以来,活动征集到海内外5000余幅作品,优秀作品出海在慕尼黑展出,用青少年科普公益事业促进品牌良性发展,并为公司的用户构成注入年轻的活力。

12月2日全国交通安全日期间,汽车之家联动《中国青年报》、北京交管局、中道协、中汽协、北京汽车博物馆等共同发起交通安全主题活动,向青少年传播交通安全知识;广州车展期间发起“夺命扣”废弃计划,倡导公众养成丢掉安全带替代插扣、严格系好安全带的文明出行习惯。汽车之家在ESG领域的投入被多家机构、媒体认可,荣获“最佳上市公司ESG实践奖”等系列荣誉。

总体来看,2023年汽车之家营收稳健增长,收入结构持续优化,用户流量稳步攀升,新零售业务进入快速发展期,整体业务扎实向前迈进。展望2024年,中国汽车市场前景充满机遇,但也面临挑战。公司将继续坚定地投入新模式、新技术和新产品,积极探索与平安集团在业务、资源和用户领域的深入融合机会,为实现下一阶段的增长积蓄新动能。

THE END
1.汽车之家利息为什么便宜汽车之家的规模优势使得他们能够在金融机构中占据较大的份额,从而得到更多的优惠条件。这种规模经济效应让汽车之家能够与金融机构合作,以更低的成本获得资金,从而将这一优势转化为更低的利率。 汽车之家的信誉对利息的影响如何 汽车之家作为行业内的领先者,具有较高的信誉度和声誉,这也使得金融机构更愿意与其合作,为http://www.shanxihighway.com/qiche/q29753.html
2.汽车之家是怎么获利的?另外从汽车之家提出的“4+1”战略,把数据+技术单独列为1就不难看出,汽车之家对技术的态度,而疫情期间的仿实景展厅应该也只是其中的一部分。 所以提主的问题就不难回答了,在1.0时代汽车之家的重点是最全的数据库;在2.0时代则是数据+技术,盈利模式也与此有关。https://www.yoojia.com/ask/17-12089883050526157251.html
3.汽车之家发力新零售,「芒果汽车」模式2018年推向全国这种“盟主+交付店”的模式将在全国推广开来,每个省一家盟主,盟主一般为经销商集团,盟主将根据芒果汽车的标准,将汽车之家的线索进行订单转化,继而向各交付店分配订单。当全国都形成这样的网络,汽车之家便会通过这套系统向车商城的入驻商家直接输出订单,而不是现在的线索。整个汽车电商的资金流、交易流、物流、信息https://auto.sina.cn/allnews/2017-10-29/detail-ifynffnz3266097.d.html
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7.汽车之家落寞,遭易车和懂车帝挤压,业绩下滑股价大跌汽车之家掌门陆敏还因此拿了平安集团一级勋章大奖。 另一方面,以盈利为导向的氛围下,汽车之家没能守住以用户为中心的宗旨,内容上过度商业化引发用户不满。 不少用户发现,汽车之家曾经中立的内容变成了“水稿”,平台不再是有公信力的第三方,一度被称为“车托之家”。 https://36kr.com/p/1398579654263681
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