汽车膜结构车棚尺寸的决定因素是常用车辆的长度和宽度。一般来说，汽车膜结构车棚的沿高度以3-3.3m为宜。膜结构设计过高或过低会影响车棚的美观，过高导致上方过于空旷遮雨避雨的效果会有相应的影响，过低则车顶易受摩擦，停车会受到影响。汽车膜结构车棚的宽度标准一般是5-7m，再按车身的长度来测算。车身标准是5m左右，6M的车棚遮阳避雨效果刚刚好，视觉效果也非常合适。一般来说自行车车棚的沿高度以2.5-3m为宜。
一般的自行车棚：5100*2500
标准单边式车棚：6000*3000立柱边高2300
单边式车棚规格：6000*2700，5500*3000，6000*3000，6000*4000，6500*3000
双车位合抱式车棚：6000*6000，6000*5400立柱高2100-2400
斜拉式单车权位车棚：6000*2700，5500*2700
斜拉式双车位车棚：6000*5100
ETFE修建膜材由ETFE(乙烯-四氟乙烯共聚物)生料直接制成。ETFE不只具有优秀的抗冲击功能、电功能、热稳定性和耐化学腐蚀性，并且机械强度高，加工功能好。近年来，ETFE膜材的使用在很多方面能够取代其他产品而表现出强大的优势和市场前景。这种膜材透光性特别好，号称“软玻璃”，质量轻，只要平等大小玻璃的1%;韧性好、抗拉强度高、不易被撕裂，延展性大于400%；耐候性和耐化学腐蚀性强，熔融温度高达200°C；可有效的使用自然光，节约能源;良好的声学功能。自清洁功能使表面不易沾污，且雨水冲刷即可带走沾污的少量污物，清洁周期大约为5年。别的，ETFE膜可在现成预制成薄膜气泡，便利施工和修理。ETFE也有缺乏，如外界环境简单损坏资料而造成漏气,维护费用高级，但是跟着大型体育馆、游客场所、候机大厅等的建造，ETFE更突显自己的优势。现在出产这种膜材的公司很少，只要ASAHIGLASS(AGC)、日本旭硝子、德国科威尔等少量几家公司能够提供ETFE膜材，这种膜材的研制和使用在国外发达国家也不过十几年的历史。
选择的制作商不，对膜资料短少基本的认知，膜材，所有的织造类膜材，都有一个共同点：张拉力经纬方向有10%左右的差异，织造体资料的抗撕裂强度都不高。所以膜材规划安装的时分必须避免撕裂力，主要受力分布在经向。大型的膜结构和中空膜结构与钢结构主体衔接要用夹具，不能简单压边处理。安装的时分必须充分张拉开释应力。预张拉力必须满意项目大小，抗风和载荷要求。
徐成经理
浙江金华市义乌市北苑街道春晖路18号（承接全国订单货发全国上门安装）