昆明主城停车棚安全隐患多电动车主操作不当

方便快捷、价格实惠的电动车逐渐成为市民出行必备的交通工具。然而7月14日凌晨,福海街道办船房社区老村停车棚的一起火灾,就电动车停车安全隐患,给车主及车棚管理员敲响了警钟。

昨日上午,都市时报记者兵分多路,对昆明市多个居民住宅区停车棚现状进行了调查。发现小区内的停车棚多数都外包给私人,且存在停车棚搭建随意、无消防设施、乱拉电线等现象,安全隐患严重。

盘龙区

麻线营小区停车棚扩建电焊火花飞溅

麻线营小区位于盘龙区二环北路与穿金路交汇处,周边城中村改造施工正如火如荼地进行着。

麻线营小区目前共有9个停车棚,由物业公司承包给小区居民,每年收取一定的承包费。轩宇楼停车棚位于一个小院子内,30余辆电动车凌乱地停放在一个停车棚里。黄色电线偶尔露出一截,白色的插板裸露着悬挂在停车棚的墙壁上。

一个电焊工人正忙着扩建停车棚,电焊机冒出的零星火花肆意飞溅。停车棚占据了院子的大部分空间,院内没有“防火防灾”的安全标识,更没有消防安全设施。

小区内,有的电动车随意地停放在楼道入口处,有些居民甚至从家里拉出一根电线给电动车充电。往里走,一块“麻线营小区保管站”的牌子挂在院内墙上。

“我们承包了这个保管站,属于商业用电,每度电8毛多,每个月仅电费就得1000多元。”陈女士说。停车棚内,8个插板沿着墙壁挂在停车棚内。电动车主每晚将车停在车棚内充电,第二天早上拔了插头骑走。“我们不会帮车主充电,都是他们自己充。”陈女士说,他们只是提供充电,电动车充多久电、有没有充满,他们都不会管。

白龙新区停车棚无消防安全设施

白龙新区只有一个停车棚,位于小区一幢居民楼的一楼架空层。三大间的架空层被隔成几个部分,停放着80多辆电动车。“我们根据电动车的大小收费,小的话,加充电,一个月收40元。”小区停车棚工作人员说。

该工作人员认为,他们的停车棚比较正规,电线是供电局拉的,“我们的电线比较粗,能满足多辆电动车同时充电要求。”架空层虽不像麻线营小区的停车棚堆了杂物,但挤满了电动车的架空层,附近没有水源,也没有消防安全设施。

“有些人白天会在单位上充电,只是晚上停放在我们这儿,到现在我们这儿都没有出现什么安全事故。”车棚工作人员表示,她并不担心电动车会发生充电短路的事情发生。

官渡区

佴家湾一号大院住户自拉电线到停车棚

官渡区佴家湾一号大院,因建设年代久远,大院内基础设施比较薄弱。而停车棚也是简单地用木板和石棉瓦搭建而成,没有统一管理车辆停放的管理员,停车不用交费。

该大院停车棚大概有10多个平米,内部堆放了包括木材、泡沫板和废纸在内的多种废弃品,占了整个车棚面积的三分之一。整个上午,不少居民都将单车和电动车停在剩下的三分之二区域内。

为方便在停车棚内充电,居民会直接从自家拉电线到车棚里。抬头一看,错综复杂的电线布满了整个小区外墙。一楼住户宋女士说,看到这些裸露且混乱的电线,很担心会发生意外。

西山区

严家地小区车棚内设厨房杂物随意堆放

进入严家地小区的地下停车棚里,白色三合板围成的小厨房格外引人注目,里面锅碗瓢盆一应俱全,外围三合板已经很破旧,有多处破洞。“这个厨房是看管车棚的人员用来做饭的。”一名小区工作人员说。离小厨房不远就是电动车充电的地方,那里有十几个插座。

再往小区里走,2米高的杂物堆随意地放在车道一旁,有纸箱和木板等易燃物品。由于地下停车棚构造复杂、车道曲折,加上室内光线不足,更加大了车棚里的安全隐患。

西华小区线路规范合理配有灭火器

西华小区东区,张女士经营的电动车保管站安全措施相对完善。共有50辆电动车停在这里,还配有6个灭火器。张女士说,每个月,物业公司都会进行消防安全检查,以便排除隐患。

张女士所负责的保管站虽然不大,但自行车和电动车较多。平时张女士会将车辆分开排放,整齐有序,电路排线也规范合理。“电路是物业公司排好的,而且有空气开关。”

张女士说,只要电路中的电流超过额定值开关就会自动断开,“停车安全,顾客才会放心把车保管在我们这儿。”

提醒

自改电动车结构易造成自燃

“电动车引起车棚内着火的原因是多方面的,但小区对车棚管理的疏忽是一个主要的原因。”上海立马电动车总店的包先生说,许多小区收取车主一定的充电费用,但没有尽到对车棚充电管理的义务。小区内充电电动车增加,但是对车棚内充电的电线并没有及时更新、加粗。线路一旦超负荷运作,就会引起线路发热,进而引发火灾。

有着多年维修经验的王师傅,建议小区安装一套带保险功能的插座。如果其中一个插座出现问题,其余插座会自动断电。不过,该装置价格昂贵,一套大概要4万元。

“现在有些车主对电动车进行改造,可能会造成安全隐患,导致自燃。”锡特电动车的一名销售人员说,电动车的零部件都是严格按照一定标准配置的。“如果私自改造电动车,比如添置电池,就会出现充电器的电压与电源电压不匹配的情况。”

“线路短路也是电动车存在的一个安全隐患。”王师傅说,电动车行驶时,由于车体抖动、线路摩擦碰撞就容易产生短路。在路上,如果电动车冒烟,甚至发生燃烧,千万不要用手去触碰电池,而应用衣服用力拍打起火点。

昆明车主是否知道电动车使用规范?本报随机调查显示

24%的车主不懂正确充电

在船房社区老村停车棚火灾事件背景之下,昆明市电动车车主又是否知道电动车使用规范?本报记者昨日针对昆明市电动车安全使用问题进行调查,调查对象为100名昆明电动车车主。

结果显示,49%的车主将电动车放置小区车棚充电、24%的车主操作电动车时随意充电、49%的车主在购买电动车之后按常规操作、16%的车主认为电池品牌不重要、72%的车主见过电动车危险情况。

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