“这遮阳棚都建半年多了，到现在还没建好，到底还建不建了？”昨天中午，家住淮河路附近的郑州市民刘先生骑电动车经过京广路与中原路交叉口时，再一次发出了疑问。
据了解，去年8月底，郑州市城管局对外发布消息，称为给等信号灯的行人提供一个遮阳挡雨的场所，计划在市区36条主干道的十字路口建360多个遮阳棚，先选取了中原路与京广路交叉口、建设路与桐柏路交叉口作为试点，分别建设两种不同样式的遮阳棚，并广泛征集社会各界和市民意见，问题涉及遮阳棚的大小、颜色、款式，需要安装的路口等。但如今，半年多过去了，未见进展。
刘先生告诉记者，他留意到，建设路与桐柏路交叉口的遮阳棚早就建好了，但中原路与京广路交叉口的遮阳棚却“仅有框架，未安装顶棚，一直搁在那儿了”。
【走访】
试点建的遮阳棚已损坏多处
昨天，记者前往上述两个路口进行了走访，发现中原路与京广路交叉口的4个遮阳棚确实仅有框架，并没有安装顶棚。路口东北角的遮阳棚框架顶部前端伸出部分已经被撞弯了。“这是最近才被撞的。”在附近上班的一位陈姓女士表示，遮阳棚的颜色比较深，也没贴反光贴，晚上一些大型车辆转弯时，很可能会撞到棚子。
而建设路与桐柏路交叉口的遮阳棚顶棚，原本是用3根拉杆牵引着的，但路口东北角的遮阳棚上，一根拉杆已经断成了两截，改用了一根钢丝绳拉扯着。“啥时候断的没太留意，年前都是这个样子了。”附近一位商户告诉记者，他每次从这个遮阳棚下经过，都是小心翼翼的，甚至绕着走，生怕拉杆不结实，棚顶掉下来。
【回应】
【声音】
存安全隐患的遮阳棚应早拆除
对此，一位孙姓私家车主也表示认同，他表示，遮阳棚一般都会设置在十字路口的非机动车道上，堵车或者等红灯时，消防车和救护车可能会借道非机动车道，而这些遮阳棚很可能会阻碍这些车辆的通行。
“建遮阳棚还不如多种点树。”市民陈女士建议，应尽快将存在安全隐患的遮阳棚拆掉，多植树给点阴凉，还能吸附灰尘，美化环境。
【链接】
多地遮阳棚被交管部门或城管拆除
2009年，南京非机动车道曾装遮阳棚，但因存安全隐患，一年之后便全部拆除。
2011年10月，安庆市在市区15个路口建遮阳棚，次年3月被交管部门责令拆除。
2012年，上海松江开建遮阳棚，后受到安全质疑后，放弃了推广计划。
2013年8月，淮安市淮安区使用两个多月的遮阳棚被城管拆除，理由是怕冬天把雪堆积棚下不易融化，会导致意外事故。