近日，有知情人爆料表示，比亚迪在长沙望城、雨花的两个工厂都出现了员工排队离职的情况。因为想要离职的人太多了，人力还表示：本月的离职名额已经满了，想要离职的员工需要等到下个月再排队提出申请。
这倒是让很多人不能理解了，比亚迪新能源车销量火爆是有目共睹的，而销量的背后必然意味着巨额的利润。既然企业能够赚到钱，员工的薪资待遇应该也不会差，尤其现在这个工作难找，普遍就业困难的时代，比亚迪的员工为什么放着看似前景不错，薪资待遇也应该不错的工作不想要了，一下子有那么多人想要离职到底是怎么了呢？
尽管比亚迪的一线工人在排队离职，但比亚迪的销量和净利润却在大幅度增长这是不争的事实。
比亚迪财报数据显示，2022年比亚迪净利润高达160亿人民币，同比翻了四倍，今年一季度，比亚迪的利润依然增幅明显，一季度净利润超40亿。
相较于很多造车新势力净利润还在年年大幅度亏损的现状，比亚迪的日子好过太多了。比亚迪光鲜亮丽净利润的背后却是其一线员工月工资低下，连基础的月开销都无法保障，有统计数据显示，比亚迪虽然是新能源汽车行业的头牌，但其一线员工的收入却在行业内处于垫底的位置，这确实让人唏嘘。而这也是网友对比亚迪不满的最主要原因。
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