说到紧凑型SUV，我想绝大多数人脑海里最先想到的无非就那么几款，它们确实在口碑和销量上都有着很好的表现。但也有一些车型，它们在路上没有那么常见，甚至你都有可能忽视它们的存在，但并不代表它们不好。今天就给大家推荐四款虽然低调但却是绝对务实的选择。
领界
领界是江铃福特推出的第一款真正意义上面向家用市场的车型，没有了途睿欧、撼路者那样硬朗的气质，它更多的是展现出自己居家的一面。除了造型更加温和之外，2716mm的轴距也是它征战家用市场的必备武器。
内饰设计同样脱离了硬派，舒展的造型以及符合潮流的科技配置让领界完全能够满足现今的使用需求。除此之外，车内选材用料上也体现出它和家族其他车型的区别，大量皮革、钢琴烤漆以及木纹的应用都营造出更温馨的车内环境。
座椅填充厚实柔软，坐着有明显的下陷感，完全的舒适取向。前后排的头部和腿部空间都比较充裕，后排有出风口、中央扶手、靠背角度可调、地板也比较平整，完全能够胜任家用的需求。
领界的动力输出比较平缓，1.5T发动机和CVT变速箱的组合力求带给你舒缓的驾驶节奏。想要更饱满的输出需要把转速提升到2000rpm以上或者使用运动模式。转向的手感、踏板的脚感以及底盘的回馈也都是充分贯彻了舒适第一的精神，不会有和你较劲的地方，一切都是四平八稳的。
铂领型是全系性价比很高的选择，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、中控大屏、矩阵式LED大灯都有配备，12万左右的裸车价就能买回一辆空间大、配置高的合资紧凑型SUV，性价比非常高。
捷达VS5
捷达这个名字伴随了几代人的成长，不过现在它从一款车变成了一个品牌，而捷达VS5则是整个品牌的销量担当。虽然隶属于大众集团，但是捷达VS5还是在设计上给人带来了不一样的感觉，没有明显的套娃痕迹，时尚的设计还真能让人眼前一亮。
好在乘坐空间的表现让人无须担心，除了后排横向宽度略有不足之外，纵向空间和垂直空间都能令人满意。座椅的填充和舒适性也让人挑不出毛病，满足家庭使用没什么问题。
1.4T高功率发动机在动力上的表现无须担心，并且AT变速箱的平顺性也要好于大众集团经常使用的DQ200双离合变速箱。虽然捷达VS5的这套动力系统看着没有那么“高级”，但是对于家用来说确实是更合适的选择。转向和底盘的调校中规中矩，一切的出发点都是为了家用服务，像极了老捷达在大家心中的形象。
在21款车型中，我们推荐顶配的自动荣耀型，首先是它的安全配置是全系最齐全的，前排侧气囊、前后排头部气囊、主动刹车系统都有配备。另外像自适应巡航、座椅加热、倒车影像、自动雨刷、自动空调也都有。指导价只要11.28万元，可以说相当划算了。
昂科拉GX
昂科拉可以说是国内小型SUV市场的开拓者之一，在取得了成功之后，昂科拉GX伴随全新一代昂科拉一起来到我们面前，它还有个更重要的使命就是填补别克在紧凑型SUV市场的空白。时尚的设计、紧凑的造型，很明显这是一辆瞄准年轻用户的车型。
以现在的眼光来看，可能会觉得昂科拉GX的内饰造型有点简单，没有复杂的设计、没有夸张的大屏，但是各个功能区清晰的划分、大量实体按键都是以实用为出发点。并且这样一辆小车在用料上也不含糊，大量软质材料的使用把豪华感提升了好几个档次。
个头虽然不大，但昂科拉GX内部的空间表现可以说得上是优秀。同为紧凑型SUV，但是和RAV4、CR-V这样标准的车型相比，昂科拉GX只能算是入门级的紧凑型SUV，在体型小于它们的情况下依然能有相似的乘坐空间，值得表扬。
虽然配备的是一台三缸发动机，但是在抖动和输出平顺性上，昂科拉GX都有着出色的表现。发动机的参数很亮眼，但是输出过程并不急躁，再加上CVT变速箱的辅佐，整体是以平顺、线性的方式来发力。舒适取向调校的悬架对于路面信息也有着很好的过滤，别看昂科拉GX长得挺有冲劲儿，但实际的驾乘风格还是舒适为主、稳字当头。
昂科拉GX我们推荐次顶配的两驱旗舰型，从名字上就能看出它在配置上的表现肯定是能令人满意的，像是主动安全系统、全LED大灯、座椅加热、自动空调等都有。再结合目前市场上较大的优惠幅度，是个值得考虑的选择。
智跑
放在几年前，智跑绝对是紧凑型SUV里当红的一员，只是这两年新车太多，它自己又没有进行更新换代，所以逐渐淡出了一线行列。不过对于追求实用的家庭用户来说，它依然是一个踏实、务实的好选择。
内饰设计也是四平八稳，这两年流行的设计元素在它身上都没有，虽然看着有些复古，但实用性一点都不差。仪表盘清晰明朗、信息显示也足够丰富；中控屏幕虽然不大，但是系统功能比较完善，还支持CarPlay以及CarLife，完全能够满足日常所需了。
空间方面也同样是不显山不露水，外形尺寸跟竞品相比没什么优势，但车内乘坐空间则完全不落下风，前后排都有着较为充裕的表现，
智跑同样有着非常友好的驾乘体验，小排量发动机匹配双离合变速箱这套听着就让人不安心的动力系统在它身上被抹平了所有的毛躁，平顺、线性易掌控是最大的特点。即使是在容易发动顿挫的低速行驶时，依然有着稳定的表现。转向、底盘、刹车的设定也都是以舒适性为首要任务，不论是开还是坐，都能获得良好的感受。
1.4T顶配车型是我们推荐给大家的，首先是动力方面要优于2.0L的表现，其次在配置上也做到了更加丰富，前后排头部气囊、全景影像、座椅加热、无钥匙进入/启动、自动驻车、8英寸中控屏这些常用的东西都有配备，最关键的是现在市场上有着可观的优惠，用接近小型SUV的价格就能买一辆各方面都很均衡的紧凑型SUV。