引言：秋高气爽，又到了出游的好时节。比起挤到景点里面看人海，带着家人开车到郊外自驾游明显是个更好的选择。对于外出自驾旅行的人来说，车辆的乘坐舒适性和空间是首先要考虑的，如果能再提供一定的驾驶乐趣同时节省燃油，肯定就更好了。这次给大家推荐6款适合秋游的车型，亮点都十分突出，同时15万元以下的价位也能被大多数家庭所接受。
官方指导价：15.09万元
优惠幅度：5000元左右
朗行是一款定位非常特殊的车型，它比标准的旅行车稍短一些，造型更加运动，又比一般的两厢车如高尔夫稍长一些，拥有更大的行李厢空间，可以看做一款为中国市场量身打造的车型。朗行作为朗逸的两厢版车型，前脸设计如出一辙，从车头部分看我们很难看出两者的区别。朗行的侧面并没有三厢改两厢的生硬感，平直的车顶线条缓缓而下，大角度倾斜的后风挡设计，为车内提供了更大的空间。尾部线条流畅，掀背的造型增强了整车的动感与紧凑，值得一提的是，尾灯采用了带状LED光源，辨识度很强，也很显档次。
大众朗行的内饰设计与朗逸完全相同，银黑色的搭配动感十足，功能区的布置非常清晰，各项功能操作方便。此次推荐的舒适版配置稍低一些，并没有配备多功能方向盘，自动空调等舒适性配置，不过在安全性方面，舒适版的朗行并没有缩水，前后头部气帘，ESP车身稳定系统，胎压监测等均有装备。
储物空间方面的表现则是朗行和朗逸的最大不同。朗行的后备箱开口更大，拿去物品方便，后排座椅可以4/6放到，放到之后的后备箱深度可以达到1.7M以上，非常宽敞。在乘坐空间方便朗行保持了朗逸的好表现，前后排乘客都能得到宽敞舒适的乘坐空间，特别是后排的乘客的腿部空间，可以达到两拳以上，已经达到了中级车的表现。
朗行的1.4TSI车型与朗逸有一些区别，它换上了全新的EA211发动机，它与EA111的主要区别是采用了铝制缸体，发动机重量有所减轻。输出功率仍然是96kW（131马力），扭矩增加了5牛·米，达到225牛·米，并且优化了发动机动力输出，EA211发动机的最大扭矩输出区间是1400-3500rpm，扭矩输出更早，动力响应更积极。与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。
科鲁兹掀背1.6T自动旗舰型
官方指导价：14.99万元
优惠幅度:新车上市，暂无优惠
科鲁兹掀背版是在9月10刚刚上市的一款新车型，从名字很容易理解踏实一款什么车，雪佛兰并没有给他一个新名字。科鲁兹掀背版在车头的设计上，与三厢版完全相同，圆润流畅的线条和厚重的保险杠，让车头显得非常饱满。侧面线条较三厢车型更加自然流畅，不再那样棱角分明。车尾肯定是变化最明显的，三厢版上硕大的尾灯被灵巧圆润的造型取代，变得更加灵动，不过个人感觉和车头的呼应稍微差了一些。
掀背版车型的内饰沿用了三厢版的设计，深灰色调搭配织物材质，使得科鲁兹掀背平添了几分家居的味道。科鲁兹掀背版在配置上较三厢车型提升不少，增加了真皮多功能方向盘，自动大灯，GPS导航。而原来1.6T三厢版上特有的车身稳定控制系统也得到了保留。不足之处是即使顶配车型也只能提供手动座椅和手动空调，有些遗憾。
科鲁兹掀背版只是在长度上较三厢版车型缩短了88MM，其它尺寸并没有变化，轴距也保持在2685MM，所以在乘坐空间方面和三厢版没有多少区别。前排乘客就坐之后，后排的腿部空间大概在一拳左右，和竞争对手相比处于弱势地位。但在行李厢空间方面，掀背版就抢眼的多了，巨大开口使得日常取放物品非常方便，在行李厢高度方面也明显提升。后排座椅可以分开放倒，如果只是三个人出行，则可由更多空间存放行李。
在动力方面，顶配科鲁兹掀背车型搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩235NM，基本算是小钢炮级别了，可以带来非常出色的动力体现。同时掀背版车型将三厢版采用的手动变速箱更换成了6档自动变速箱，对于许多新手朋友是个好消息。
总结：只需14.99万元就可以买到配备1.6T发动机的顶配科鲁兹掀背，比起三厢版足足便宜了1万元。除了价格便宜，掀背版还更换了自动变速箱，配置也较三厢车型有所提高。现在出手的话还有一个好处，因为车型刚刚上市，现在开上街的话一定会有不错的回头率。
福特翼搏1.5L自动尊贵型
官方指导价:12.78万元
优惠幅度：暂无优惠
作为一款定位城市的小型SUV，翼搏是时下车市上刚刚兴起的新产品。对于新兴的年轻消费群体来说，福特翼搏有着很不错的吸引力。在外型设计上，翼搏的造型前卫、动感、时尚，尤其是作为一款SUV，福特还为外型设计中加入了一些野性的风格融入其中，这些要素恰恰是追求个性的年轻消费者所需要的诉求。翼搏的车身尺寸三围为4280×1785×1658mm，轴距为2530mm，在SUV中算是非常小巧的了。
在内饰部分，福特翼搏的内饰设计源自福特嘉年华，尤其是双飞翼式的中控面板，具有很高的辨识度。虽然受到成本限制，中控台采用的是硬质塑料，但装饰表面采用了一些纹理设计，提升了一些视觉效果。既然是一款合资车，表现不会太差，但与同级顶尖水准相比，长安福特的品质控制需要提升。在配置上，自动尊贵版已经比较齐全，自动空调，车身稳定系统等都有装配。
在乘坐空间方面，虽然翼搏的外观尺寸较小，但其内部空间并不显得局促，一般身材的人正常乘坐都没有问题，只不过如果长途行驶，可活动的余地会感觉小了点。受车身尺寸限制，正常状态下的翼搏后备箱空间并不是很大，不过由于后排座椅可以放倒，可调整的余地还是很不错的。
福特翼博目前为国内消费者提供了两种动力匹配，分别是1.5L自然吸气发动机和首次引入国内的1.0升EcoBoostGTDi汽油直喷涡轮增压发动机。其中1.5L发动机的最大功率达到了81kW，作为一般日常家用完全没问题。翼搏的1.5L车型上还配有一套福特SelectShiftTM6速手自一体双离合变速器，这在同级别是非常少见的，双离合器变速箱具有换挡速度快，燃油经济性好等优点，技术比较先进。
总结：翼搏的外观抢眼，技术先进，售价也相对较低，目前市场表现很不错。影响翼搏销量的主要还是娇小的身材，应对全家人的出行会有些吃力，不多对于新成立家庭的小夫妇来说，翼搏是绝对够用了。
别克昂科拉1.4T自动两驱精英型
官方指导价：15.99万元
优惠幅度：1万元左右
昂科拉的内饰用料及配置完全可以媲美很多同价位的轿车了，全黑的配色配以银色装饰条搭配颇具年轻气息。方向盘的造型很好看，但缺少了多功能按键，手感表现也比较一般。炮筒式的仪表很有动感效果，背光采用了别克特有的冰海蓝。中控台的按键布局清晰，按键的手感出色，但数量较多，刚开始还需要适应一下。昂科拉在配置方面十分丰富，标配6气囊、车身稳定控制系统、天窗，以及双色内饰、真皮座椅、真皮方向盘、后视镜电动调节、后视镜电加热等等。
看到昂科拉紧凑的外形，一定都比较担心它的内部空间，对于这方面大家完全可以放心。昂科拉的内部空间基本可以达到紧凑级车的水平，绝对能够满足一般家庭需要。后备箱较同级竞争对手还有一定优势。
昂科拉全系搭载的是一台直列四缸1.4LEcotec涡轮增压多点电喷发动机，最大功率为103kW/4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm/1850-4900rpm，匹配6挡手自一体变速器和6挡手动变速器，推动1.4吨的昂科拉，性能算得上强劲了。
大众途安1.4T手动风尚版
官方指导价：14.98万元
如果要满足全家人出行的需要，MPV恐怕才是最合适的车型，大众途安是最早进入这个市场的车型，也是实力最强的车型。最新款的途安也已经换成了大众标志话的前脸，更加大气动感，不过车身侧面平直的线条有些死板，车尾的变化也没有太多亮点。
途安的中控台布局很是规整，造型上没有什么视觉吸引力，不过做工和用料依旧保持着大众品牌一贯的高水准，接缝处理细致均匀，而且还大面积采用了软性材质。在配置方面风尚版的途观略低一下，只能提供手动空调，并且不能提供天窗，真皮座椅，多功能方向盘等比较实用的配置，确实有些遗憾。
买MPV车型最看重的肯定还是内部空间，在乘坐空间方面，途安绝对能够满足日常使用需求，值得一提的是途安的后排座椅同样采用了三个独立式设计，坐满三个人之后的舒适性会更好。途安的座椅也可以独立的向前翻起和拆下，将座椅全部折叠之后，你会得到一个超大的后备箱，除了搬家，似乎没有什么方法可以填满它的后备箱。
途安采用的1.4T发动机对一辆小型家用MPV来说应该是最合适的选择了，131马力的最大功率足够日常使用，即使拔山涉水长途驾驶也并不会感到吃力，而它的燃油经济性则会让你真正感到开心。
起亚佳乐2.0L5座自动标准版
官方指导价：15.98万元
佳乐在国内紧凑型MPV市场中可谓是一员老将了，它早在2005年就以进口身份进入中国市场，目前在售的是佳乐的第三代产品。佳乐的前脸采用了家族式的虎啸式进气格栅设计，辨识度很高，车侧与车尾造型相比之下稍显中庸，但整体给人的感觉比较饱满。采用起亚全新设计理念的新佳乐变得更加年轻和运动，更容易让年轻人接受。
佳乐的内饰也进行了全新设计，和年轻时尚的外观配合的很好。大量软性材质的使用带来了不错的手感，内饰整体做工较老款车型有一定进步。佳乐最值得一提的还是它丰富的配置，即使在本次推荐的最低配标准版车型上，都能见到方向盘加热和全景天窗等配置，尤其是全景天窗，绝对领先同级对手，在出游之中非常实用。另外如后排出风口，小桌板的细节设计，也会明显提高使用中的舒适性和便利性。
新佳乐的长宽高分别为4525MM、1805MM、1605MM，轴距也达到了2750MM。在乘坐空间方面表现很不错，头部空间腿部空间都足够宽敞，另外平整的后排地板也会对舒适性有所帮助。储物空间则是MPV车型最大的优势所在，新佳乐略显不足的问题在于第二排座椅不能完全放平，不过地板下的储物空间倒是很实用。
佳乐全系车型目前只提供2.0L+6AT这一种选择，这台名为Nu的2.0L发动机最大功率为152马力/6500rpm，最大扭矩为194牛·米/4800rpm，搭配的是6速手自一体变速箱。没有太多亮点，不过也足够满足日常使用了。
总结：新佳乐的外观较老款车型有了明显进步，动力系统成熟够用。而高配置绝对是新佳乐的杀手锏，特别是全系标配的全景天窗，更是同级别中独一份。不过由于进口车的身份，新佳乐的售价还是显得略高了一下，另外起亚在国内的认可度也需要持续提高。