一直以来，自动挡皮卡自带的标签便是“贵”，早年间更被认为是汽油产品的专属，对预算有限且柴油动力为刚需的用户来说，自动挡产品更像是“高岭之花”。而眼下，自动挡皮卡随处可见，8AT更成为中高端皮卡产品的标配。如今，猛将的推出，让自动挡皮卡的入门门槛进一步降低，越来越多的用户在购车时首选自动挡产品。
那么，像猛将一样10万左右的柴油8AT皮卡有哪些呢？
福田新征服者猛将
售价：9.98-13.18万元（柴油8AT车型）
3月29日，福田皮卡针对中高端商用类客户群体打造的新品——新征服者猛将正式上市。新车全系为柴油8AT版车型，分为天下无双版、武林至尊版和齐天大圣版，售价区间为9.98-13.18万元，是我国皮卡市场首现搭载8AT变速箱的10万元级别柴油皮卡。
新征服者猛将外观硬朗，采用了平底货箱设计以提升装载空间，车内配备10英寸中控触屏，搭载GPS在线导航功能和AI智能语音交互系统，还配有双安全气囊、定速巡航、倒车雷达+倒车影像、胎压监测等配置。
售价：11.78-14.18万元（柴油8AT车型）
长城炮应该是目前市场上拥有柴油8AT最完善的产品，从商用炮、乘用炮到越野炮，以及诸多衍生而来的个性化车型，均提供柴油8AT车型可选。
作为长城面向商用市场的核心产品，商用炮在整车设计上更注重实用性，柴油8AT车型的售价也并不高。商用炮柴油8AT车型有小双和大双可以选择，共有8款细分产品，售价区间为11.78-14.18万元。此外，去年年底，长城在炮系列的基础上推出了共创产品茶王版，商用炮茶王版提供柴油四驱6MT与8AT两种动力选择，8AT车型售价为14.28万元。
动力上，商用炮搭载长城自主研发的代号为GW4D20M的2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩400N·m，传动方面匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。
茶王版在2.0T柴油动力+8AT的基础上，还全新升级了AT越野胎，特别延长了货箱防滚架，更便于捆绑固定货物，并新增了越野利器后桥电控差速锁、右前盲区摄影头等，还在许多细节处提升安全性与便利性，聚焦服务茶品类。
售价：12.38-14.83万元（柴油8AT车型）
早在2020年，江铃便将8AT变速箱应用到面向家商两用市场的域虎7上，并将价格下探。去年12月，2022款江铃域虎7正式上市，新车同样延续了性价比优势，售价12.38-14.83万元。
2022款域虎7在外观设计上做了优化，采用了更加成熟的圆形大尺寸镀铬中网，整体视觉上更加柔和。标轴版车型采用了方形轮拱的样式，造型硬朗紧凑，长轴版则采用了圆形轮拱的设计，与标轴版做出区分。车内，双幅多功能方向盘、10.1英寸悬浮式屏幕、皮质座椅以及电子档杆的造型，都在向乘用车靠拢，摆脱工具车属性。
域虎7柴油版采用2.0PUMA发动机，最大功率104kW，最大扭矩同样为350N·m，传动部分有6速手动和8速自动变速箱可以选择，部分车型还配备分时四驱系统。
售价：12.68-15.68万元（柴油8AT车型）
平底货箱版的锐骐6外观与现款车型一致，延续了硬朗的整体风格，取消了两侧轮包的货箱更加平整，对实际装载容积有显著的提升。新车配备了双安全气囊、9英寸中控屏、AVM360影像（含倒车影像）、智能钥匙（无钥匙进入+一键启动+发动机防盗）、多功能信息显示屏、差速锁等智能化配置，还有货箱宝、防滚架、内绳钩等实用配置。
可以看出，随着自动挡市场的飞速发展，国产皮卡已经正式跨入8AT时代，而皮卡乘用化的发展，也让自动挡产品受到欢迎。从此前的“13万+”，到去年的11万，再到如今的10万区间，自动挡价格的下探，满足了更多对舒适性、操控性有要求的皮卡用户，也让皮卡走进了更多家庭。
总而言之，预算有限又钟爱自动挡的卡友们，不妨看看以上产品，都是性价比不错的选择。