因此，买买君建议大家要买就买国6排放的自动挡版本，毕竟就算国5车型在您当地可以上牌，但国6未来即将在全国铺开，国5车型的二手保值率多少会受到影响。
回到捷途X70本身，这款车的外观内饰属于比较耐看的大众化审美，按钮和操作都与奇瑞的瑞虎系列比较相似，毕竟都是一家人。
虽然捷途X70在做工用料、新技术的运用上会逊于瑞虎系列，但却能以更低的价格提供更大的空间和更多的座位，抓住了国人“以小博大”的消费心理，先不说这种心理是否“正确”，但市场就吃这一套。
既然是“猴版瑞虎”，那捷途X70自然就没有搭载奇瑞最新的1.6T引擎，仅提供老款1.5T引擎，156匹的参数不算大，但日常驾驶还是够用的。
老板，你要的欧尚X7资料点击查看操控好油耗低？10万以内没有车能赢TA！长安欧尚X7全系均为国6排放，而且10万内也能买到自动挡版本，若只考虑空间和尺寸这点，那大家直接买它10万内的版本也完全没问题。
买买君还是提醒大家，你若购买比本文推荐的尊贵型低一档的豪华型，那全景天窗就会变成不可开启式，虽然还有另外的配置差异，但买买君认为这点还是很关键的，故依然首推尊贵型。
欧尚X7由内到外都散发着极简主义设计风格，外观没有多余线条，内饰的物理按键也很少，看起来非常清爽舒服。
而且欧尚X7虽然尺寸不小，但依然坚持大5座理念，全系仅提供5座，故其能兼得同价位SUV中极佳的后排乘坐空间和行李箱容积，很适合三四口之家。
机械素质方面也是欧尚X7的强项，178匹的马力数字不算抢眼，但其高速行驶时强大的底盘稳定感和过弯时良好的侧倾抑制，却是自主品牌SUV中拔尖的存在，甚至不输合资车型，是自主品牌里少数开着比较“爽”的SUV。
不过，国6自动挡的T5L也不贵，还提供7座版本，10万出头就能给你6AT变速箱和如此大的车身尺寸，还要啥自行车？
外表如此霸气的SUV，内饰却采用了运动风，四辐平底式方向盘、红黑拼接内饰面板与座椅、一字排开的中控按键，让T5L不显得油腻，即使年轻人也可以驾驭。
值得注意的是，T5L可不是那些“假7座SUV”，其第三排是真的可以舒适坐下成年人的，就算不坐人，后备箱空间也是非常大，二三排座椅放倒后，风行T5L简直就是床车般的存在。
动力方面，国6的T5L就只有156马力的1.5T车型可选了，动力确实比较一般，但看在风行给你一台这么大尺寸的车的份儿上，忍了。
老板，你要的嘉悦X7资料点击查看江淮嘉悦X7仅提供了四个配置款式，所以还是比较容易做出选择的，撇除手动挡，就还有一个最低配的自动挡版本。
平心而论，嘉悦X7的自动挡低配版本是可以买，只不过在天窗、皮质座椅这两个国人比较看重的配置上有所缺失，至于你个人是否也在乎，就见仁见智了。
嘉悦X7的外观说是出自意大利名师之手，不过却总有一种似曾相识的感觉，这让其外观设计颇具争议。买买君个人之见，在多数自主品牌都拥有了自己独立设计语言的大环境下，江淮这个操作真的不应该。
其它方面的表现则基本是同级主流水准，没有硬伤，但亮点也不多，总之，你比较难找到一个在同级车中为之买单的“借口”。