仔细回想,随着近些年新能源产品崛起,传统燃油车企销量确实受到了一些波动,作为曾经销量之王的“大众”,似乎也难保地位。
例如在近一年数据中可以看出,2022年8月往后销量出现大幅下滑,2023年2月单月最低为71450辆,近期略有回升。
要知道,当年最辉煌的时候其销量几乎占半壁江山,如今“坐滑梯”般的下跌是为什么?受新能源市场影响?口碑下降?
别着急,先来看看车主丁先生向我们反映的情况。
一、买的23款,变成22款?
据车主丁先生表示:购买时和销售确认过购买的是2023款,合同也注明了是23款。
车主提供定车合同截图
然而提车4天后,自己的女儿在网络上通过搜索对比配置发现,这个车不是2023款,而是2022款。因为新款的发动机型号为“DLE”,而老款为“DJS”。
车主提供自己的车辆一致性证书
车主提供网上查询到的内容
向4s店反映后,对方表示:工作失误,弄错了,并提出赔偿6000元。这个方案自己没有同意,多次沟通后,4s店的态度更强硬了,表示只赔偿5000元,如果不能接受那就算了,爱干嘛干嘛。
车主提供聊天截图
车主丁先生表示:现在自己的要求是,要么把车换成2023款的,要么把现在这辆车退掉。
带着车主的问题,节目中,我们连线了上汽大众厂家727022号工作人员,和扬州市润扬4s店客户关爱部宋女士。
厂家也通过车架号进行了查询,并表示:
随后,我们也提出了几点疑问:
1、丁先生的车到底是22款还是23款?
2、两款车有什么区别?
3、合同上写的是23款,实际提到了22款这种做法合规吗?
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