ION-GNSS+2023会议征文两个赛道六大主题(二)(曹冲)
专家视角
以创新为抓手，推动商业航天产业的稳步发展(王建宇)
卫星导航产业化发展的思考(赵延平)
关于卫星互联网系统发展的浅谈(李国通)
关于推进我国空间信息产业发展的若干认识(卫征)
大事速报
河南省发布《2023年河南省卫星及应用产业发展工作方案》
雄安新区北斗地基增强系统正式启用
株洲北斗产业园投资基金设立
欧空局着手开发伽利略卫星导航系统的第二代能力
2023慕尼黑卫星导航峰会在德国举办
上海专讯
2023年上海空间信息大会成功举办，市委副书记、市长龚正出席开幕式并启动大会
2023上海硬核科技企业TOP100榜单发布
嘉定区委书记陆方舟走访调研司南导航
上海市人大常委会副主任张全一行调研普适导航
国家重点研发计划“支持在轨组装的大型多任务高轨卫星平台技术”项目启动
海通证券与北斗西虹桥基地签署战略合作协议
千寻位置获中软协“数字政府推荐方案”荣誉
势航网络荣获“重汽集团2022年度交付贡献奖”和“中国商用车车联网十佳产品供应商”两项荣誉
中国农机院首个院企教研合作实践基地在联适导航揭牌
青浦区北斗导航产业集群企业座谈会召开
跨界融合
“一网”一代星座基本建设完成
国家航天局发布高光谱综合观测卫星首批影像成果
市场数据
部分卫星导航上市企业发布2022年年度报告
海格通信拟定增募资不超20亿元
ION-GNSS+2023会议征文两个赛道六大主题(二)
曹冲
一、多传感器和自主导航
GNSS拒阻环境下的替代技术
不依赖GNSS的导航系统的新方法、系统和结果。这些系统可以基于LiDAR、照相机和其他光学传感器；IMU；其他适用于地面和机载自动驾驶车辆的低成本传感器。主题包括多个传感器、解决方案和数据源的集成；单传感器和多传感器系统(包括协作传感器或网络传感器)的校准和同步技术；以及创新的解决方案和应用，如直接地理参考、精准农业、车辆引导和控制、变形监测、定向钻井、行人导航系统、快速移动测绘和众包测绘。
2.自主导航的GNSS增强和鲁棒性
在航空、海事、铁路、汽车和其他交通应用中增强GNSS(独立或附加地面基础设施)。应用增强系统支持自主导航；增强系统对信号退化(电离层闪烁、多径、干扰、欺骗等)的鲁棒性；故障模式定义和故障检测；监测和故障排除技术；多频率和/或多星座GNSS的完好性分析；连续性和可用性评估。通过SBAS、GBAS、ABAS、PPP和其他系统的高容量和低容量数据通道传播完好性支持信息也很重要。
3.室内和城市导航和制图
4.使用环境特征导航
使用周围环境的自然和人为特征的新导航技术，可用于位置更新、方向更新、航位推算或以上所有内容。这包括视觉特征、地形高度、磁场和引力场、天体、小气候、声学特征、气味和微粒。我们鼓励开发新的特征类、特征提取和匹配方法、新的传感器和特征处理算法。主题包括环境特征的新信号处理技术；特征提取、跟踪、分类和识别；合作数据分发和映射；管理歧义；位置、方向和速度解的新算法；以及使用多类环境特征的导航。
5.使用替代导航传感器和解决方案的鲁棒导航
新的导航传感器和系统可提高导航解决方案在GNSS挑战环境中的鲁棒性和可靠性，适用于行人用户、船舶以及地面和机载终端。我们寻求以下问题的答案：如何定义这些应用的位置、方向和速度的性能要求？如何量化多传感器系统的鲁棒性和可靠性？如何建模、评估和监控这些导航解决方案的完好性？如何提高LiDAR和视觉辅助导航传感器、低成本IMU和机会信号系统的鲁棒性？新的无线电导航系统，例如来自低地球轨道卫星或地面源的信号或机会信号，如何补充GNSS以提高性能？如何解决使用这些新信号在系统鲁棒性方面的新挑战？
6.公开讨论小组会：地面、海上和机载终端的自主导航(仅限邀请演讲)
二、算法和方法
定位、导航和授时机会信号的高级处理
PNT利用机会信号的发展。新一代通信系统信号与GNSS的融合。基于接收信号强度估计、ToA、TDoA、DoA或高级RF传播模型的备选定位方法。改善接收机与地面信号同步的信号处理技术；混合定位技术；以及地面网络的精细同步。感兴趣的信号包括但不限于：Wi-Fi、蜂窝(3G、4G、5G)、RFID、蓝牙、NFC、高清无线电/DDAB、数字电视、LEO卫星等等。
2.全源智能PNT方法
具有传感、测量、数据处理和融合新技术的智能PNT。参与PNT源：GNSS、RNSS、UWB、Wi-Fi和机会无线电信号。智能PNT系统利用各种传感器，包括惯性传感器、里程表、磁强计、高度计、雷达、激光雷达、照相机等，以便在具有挑战性或可变条件下提供可靠的测量。主题包括智能PNT数据滤波和集成、随机模型优化、不确定性表示的进展、实时关键信息感知与解释和智能融合、强化学习、基于云的计算、城市和智能城市地区的可靠导航等。关于机器学习和贝叶斯推理紧密结合的创新想法。
3.高精度高完好性导航算法
为GNSS和其他传感器的安全关键应用而设计的高精度和高完好性导航算法。精密单点定位(PPP)、实时动态(RTK)和其他精确定位技术；多GNSSPPP/RTK/PPP-RTK校正服务的完好性监测和性能评估；GNSS或多传感器集成高精度导航系统的终端用户完好性监测、故障检测和排除算法；卫星和地面完好性增强技术和性能评估。
4.在充满挑战的环境中导航
在具有挑战性的环境中改进接收机、传感器性能和效率的发展与技术：在具有多路径干扰的城市或室内区域；或者在存在电离层/对流层闪烁衰落的情况下。信号深度幅度衰减或快速相位波动、干扰、欺骗、高度动态条件、信号异常等情况下的接收机行为，以及传感器辅助。基于视觉的建模、3D城市地图辅助、光线跟踪、用于多路径检测的非视距测距或城市环境中的模拟和缓解。真实环境中的实验测试和新模型。
5.传感器网络与协同导航
协同导航应用多智能体系统领域的技术，通过利用网络连接来提高导航性能并降低硬件成本。传感器网络拓扑建模、数据传输和共享、多节点协同信息处理、非线性优化、相对导航、集中式和分布式估计以及协同导航中的故障检测和排除。其他技术有助于在动态和不确定环境中实现高度准确、高效和可靠的协作与网络定位，例如通过联网车辆和基础设施辅助实现的方法。
6.智能手机分米挑战赛(谷歌联合赞助)
团队使用从智能手机收集的GNSS数据集进行比赛，并附带高精度地面实况。根据IONGNSS+会议标准，要求在6月30日前提交技术文件和结果。会议演讲的获奖者/论文选择将基于对技术论文/结果进行准确性的审查。获奖者必须出席会议才能获奖。有关详细信息，请访问：g.co/gnssTools。
7.公开讨论小组会：GNSS网络物理安全的算法和方法(仅限邀请演讲)
GNSS的网络化或合作应用已在智能手机、可穿戴设备和地理定位物联网(IoT)设备等低成本设备中普及，类似需求在空中和汽车环境中迅速增长。PNT网络连接的潜在漏洞可能是集中式大型网络处理中固有的存在；使用异构和潜在不可信的数据源进行推断；以及在传感器认证、欺诈预防和网络资源合作使用方面建立网络物理机构。在物联网、空中和车辆应用的PNT技术网络化部署中会出现哪些新的安全挑战？确保网络物理安全的正确应对策略或方法是什么？
三、先进的GNSS技术
GNSS接收机的先进软硬件技术
2.大气对GNSS的影响
对流层和电离层建模、测量和算法，以补偿大气误差。数据收集、处理和分析的新方法。传播环境的表征。电离层闪烁研究及其对GNSS服务和应用的影响。GNSS特征和电离层扰动的影响，包括应用。空间气象和地面气象应用。新的地面和天基GNSS网络和实验。
3.GNSS对漏洞威胁的鲁棒性
4.月球定位、导航和授时
月球和月球导航系统、技术和算法：月球导航卫星轨道设计和权衡；卫星星座设计；端到端系统架构和性能分析；月球导航的精确轨道确定和定时同步技术；适用于精确月球无线电导航的参考系；用于单向和双向单业务的信号调制技术；月球无线电导航信息定义；用于低月球轨道、着陆、月球表面导航的传感器融合技术和PNT算法GNSS用于月球导航；启用月球导航技术；和月球信标。
GNSS对地观测技术；对流层和电离层的无线电掩星测量；陆地、海洋和冰的环境遥感反射计；以及用于探测地震、海啸、火山爆发和人为事件等地球物理事件的GNSS遥感。基于GNSS搜索和救援有效载荷(MEOSAR)的搜索和救援应用。GNSS计量及其应用；精确计时的进步；用于定时应用的多GNSS；用于空间应用的GNSS接收机；高灵敏度信号处理算法；传感器和轨道滤波器的集成解决方案；精确的轨道确定算法；空间天线技术；多GNSS接收机、商用现货和空间应用专用系统的技术进步；星座导航和姿态确定专题；低地球轨道、地球静止轨道和高地球轨道卫星的GNSS；以及月球GNSS技术。
6.公开讨论小组会：超越GNSS：基于LEO卫星导航新趋势的PNT的机会信号(仅限邀请演讲)
基于LEO的宽带巨型星座的快速部署为我们提供了大量来自太空的信号，具有前所未有的可用性和频率多样性。早期的研究表明，这些信号可用于导航。此外，一些实体正在研究专门为PNT构建的基于LEO的星座。其他地面信号源提供了有前景的导航性能——在某些情况下，可能优于天基信号源。这些技术共同代表了PNT无线电导航技术令人兴奋的未来。他们承诺增强GNSS的优势并克服其缺点。我们的专家小组将描述这些技术、它们的预期性能、有待克服的技术和政策挑战，以及我们何时能够获得预期的作战能力。
7.公开讨论小组会：国际民用机构月球PNT系统(仅限邀请演讲)
为了支持月球表面和轨道上的安全持续运行，国际民用机构正在投资多种原位导航能力。该小组概述了开发中的各种努力及其现状，对实施挑战的见解，以及互操作性的方法，包括月球参考系统。
以创新为抓手，推动商业航天产业的稳步发展
【作者简介】
王建宇，中科院院士，中科院上海技术物理研究所研究员，博士生导师，中科院空间主动光电技术重点实验室主任，中科院上海分院原院长，COSBAR中国委员会委员、SPIE亚太遥感会议/多光谱、超光谱遥感技术和应用会议主席，《红外与毫米波学报》副主编，《遥感学报》编辑出版委员会副主任委员。长期从事空间光电系统、信息获取与处理技术的研究。主持了多项国家重大项目；负责了我国量子科学实验卫星工程系统，和探月、载人航天等重大工程中多项光学有效载荷的研制跟踪。目前主要研究领域包括超光谱成像技术、空间激光探测技术和自由空间量子通信技术。
在全球新一轮工业革命的大背景下，航天领域也发生了巨大变革。全球商业航天迅速发展，以运载火箭发射、低轨互联网星座、太空旅游等为代表的商业航天活动不断取得新进展，成为推进全球航天产业经济发展的重要动力。据2021年《航天报告》分析，2020年全球太空经济中商业航天总量达3570亿美元，占比高达79.8%。而早在2017年，美国商业航天占该国航天经济的比例已达80%左右。以卫星为例，截至2021年底，美国拥有2944颗卫星，其中商业卫星2516颗，占比超过85%。目前，商业航天已稳居世界航天经济的核心地位，并已逐渐成为世界大国战略竞争与博弈的主阵地和主战场。
著名的太空探索技术公司成立于2002年，初创目标是解决太空运输问题，终极目标则是实现人类移民火星。经过20年发展，它从昔日默默无名的小微企业发展成为世界商业航天重量级企业，旗下的猎鹰系列运载火箭度过了发射屡屡失败的艰难时期，最终成为发射次数令全世界叹服的火箭制造的领头羊。
马斯克的“星链”计划进展迅速。截至2023年2月18日，累计已发射近4000颗卫星。并且在2022年12月推出“星盾”计划，明确提出将服务于美国国家安全。“星链”面向普通消费者和商业机构，而“星盾”仅为美国政府提供安全服务。“星盾”计划或将从根本上提升美军通信侦察、空间态势感知和天基防御打击能力。
近年来，我国支持商业航天发展的政策层出不穷。2014年，国务院出台《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》，首次提出鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施的建设。2015年国家发展和改革委员会、财政部和国家国防科技工业局联合发布《国家民用空间基础设施中长期发展规划(2015—2025)》通知，提出“探索商业化发展新机制，支持和引导社会资本参与国家民用空间基础设施建设和应用开发”就此开启了中国航天由单一政府主导向政府主导与市场推动相结合的转变进程。此外，“十四五”规划中，空天科技首次出现在“强化国家战略科技力量”内容中，商业航天作为航天领域的新生力量，在政策扶持和社会资源助推下，成为推动我国航天及高科技产业高质量发展的重要支撑。
转变观念，不断创新，尊重市场规律，才能促进商业航天产业的稳步发展。
一、航天进入商业时代，市场的规律将不可逆转
航天任务的传统模式是一种国家行为，资源全部由政府提供，根据知名航天咨询公司-欧洲咨询(Euroconsult)发布的《政府航天计划：基准、剖面与2028预测》中对2018年世界各国政府的航天投资情况分析，中国稳居第二，2018年投资数额为58.3亿美元，美国投资额占世界份额的58%，二十一世纪早期美国的份额更是高达75%。
近年来，美国航天面临的是许多航天设施需要长期稳定运营，继续充分发挥效益，而政府投入的经费缩减，同时新的航天技术还要继续投入。为了应对这一局面，美国航空航天局希望引入商业航天公司，它们可通过采用更具创新性的理念和大胆使用新技术，实现更快速、低成本、高质量的发展，这样的决策催生了美国商业航天的蓬勃发展。商业航天公司逐渐承担起天地往返飞行器、运载火箭等的研制任务，美国从超前布局商业航天发展，到逐渐实现政府的角色转换，再到最后全面实现航天的商业化，加上一批商业航天头部公司纷纷涌现，推动了商业航天的高速发展，美国航空航天局也逐步实现从建造运营到采购服务的角色转换。
到航天进入商业模式，所需的资源逐步从以政府为主转变为以市场为主，部分政府资源补充。商业航天是采用市场化机制以获取商业利润为首要目标而开展的航天活动，除了具有传统航天高风险、高投入、高技术的特点外，还具有经济性、市场性与约束性。我国近年来，在商业航天领域也发展很快，市场投入十分踊跃，相应的商业航天公司在资本市场中备受青睐。所以航天进入商业时代，市场的规律将不可逆转，必须按商业的规律来发展。
二、理念的创新，将航天技术转化成航天工业
传统航天是完全由政府主导，政府是需求的提出者(最终用户)，是资金的提供者，最终还是项目的组织者和执行者。这就使得航天变得神秘而封闭。而商业航天的提出，就从根本上改变这个理念，政府将不再“全包”，而是用市场的方式解决资金链、价值链乃至技术链，以达到高效有用低成本。
任务目标的变化引起价值理念的变化，传统的航天主要是完成国家的重大科技任务，它主要的目标是保质保量完成任务，尽量提高卫星的技术指标。每当第一发卫星入轨以后，就该考虑后续卫星如何进一步提升指标。所以对卫星技术来说，指标往往是考虑的最核心的内容。而对商业航天来说，利润和成本是永恒的主题，没有利润，就不会有商业投资。所以对于商业航天来说，任务的目标就从追求指标为第一转变为追求成本和效率。
例如火箭的回收，首先是一种理念上的创新。传统的发射，成本由国家承担，每年有限的发射次数，火箭回收的动力不足。而到了商业航天时代，每年卫星发射的次数急剧增加，成本由企业自己承担，火箭回收的商业价值就变得十分清楚。
三、从航天技术到航天经济，技术创新仍是发展的源泉
航天技术要发展到航天经济，需求是第一位的，要从单一的政府用户发展到市场用户，航天产品如果没有量的支撑，成本一定居高不下，当航天的产品具备一定量的时候，就可以通过产品化和工业化降低成本。传统航天产品的特点是单一性，不可维修性和技术上的高难度。目前我国的航天产品绝大多数是单件制造，这就会呈现产能不足、成本过高的问题，航天产品相当于是一种高科技的工艺品。让航天产品要从原先的象牙塔走出来，由高科技的工艺品变成为高技术的工业品，就要推进国内卫星制造从“实验室定制研发模式”向“工业化批量生产模式”转变，这才能降低航天产品的成本，重塑航天产业的生态。
由于航天的特殊性，航天产品的成本降低中的技术创新是发展的主要源泉，例如发射成本的降低，主要是依托于一箭多星的模式，以前的发射是一箭一星，或一箭几星模式算是多的。而目前的发展，一箭几十颗星成了常态，最多的达到了一次发射上百颗卫星。为实现这一重大突破，这就需要动力更大的火箭；要解决多颗释放时不相互干扰的技术。航天的电子元器件有特定的可靠性要求，以前我国为航天专门研制的7专元部件的成本大概是常规产品的10-100倍，而集成电路的发展使得电子产品的可靠性大幅提升，所以采用商用电子元器件替代7专产品成为可能。但这不是简单的直接替代，而是要通过专用筛选技术的创新。
还有新材料、新器件和新技术的创新，也能大量降低成本。同时可以创造新的商业航天的市场。新的市场的需求，也会倒逼新技术的创新。如空间激光通信技术的创新，这项创新技术也是“星链”实现的核心技术，结合空间超大规模的组网技术，卫星的批量制造技术等，使得空间互联网的时代得以更快到来。
四、管理模式的创新，是商业航天快速、稳健发展的保障
商业航天的管理模式和传统的航天任务是大不一样的，传统航天任务的管理是趋向于集中式的封闭管理，一项艰巨的任务，通过一组相当固定的队伍，去解决一项项核心技术难题，进程上是以串联为主，最终完成一项复杂的高技术任务。而商业化的管理一定是以市场为牵引，开放的，矩阵化的管理。管理过程一定是并行的，这才能做到真正的高效和商业。商业航天就要把集中式的封闭管理，转变为市场牵引的竞争式管理。
质量管理体系的方式改变，从单向的追求接近100%的可靠性，这成本是非常高的。改变为通过组网，功能冗余来提高系统的可靠性。一颗复杂的大卫星中，可能由于非常微小的故障，就毁了整个卫星。而对于成千上万颗卫星群，如有少量卫星的失效，对整个系统的影响可能是很微小的。
传统的航天主要是依托国有的大院大所，科研基础好，人员层次高，技术力量浓厚。但创新意识和冒险意识不足，对经费成本的控制不利。而在国家的创新政策的支持下，大量的高科技创新型中小企业开始进入商业航天领域，由于他们的加入，鲶鱼效应逐步显现。所以要鼓励中小型创新企业进入商业航天领域，并逐步成为商业航天中不可缺少的组成部分。只有建立了商业航天产品部件供应链，才能真正实现低成本和高质量。
卫星导航产业化发展的思考
赵延平，华测导航董事长，武汉大学客座教授、校董，中国地理信息产业协会副会长，中国第二代卫星导航系统重大专项专家，上海卫星导航定位产业技术创新战略联盟副理事长，从事卫星导航领域工作30余年。带领团队成功开发出国内第一款完全自主知识产权的测量型GNSS接收机核心板卡；带领团队研制的北斗高精度定位设备作为唯一国产北斗装备登顶珠峰；主持承担了多项国家级和省级重大科技项目；获评科技部科技创新创业人才，国家“万人计划”科技创业领军人才；2017年凭借项目《远海域定位导航与通信融合关键技术》获得国家技术发明二等奖。
卫星导航技术是采用导航卫星对地面、海洋、空中和空间用户进行导航定位的技术。随着GPS、GLONASS、北斗、伽利略等多个卫星导航系统投入运营并逐步完善，卫星导航系统已成为人类社会必不可少的“新型基础设施”，既是国家国防安全的战略设施，也是全球智能时代社会经济发展的基础系统。
从2012年底北斗二号系统开通亚太区域服务，到2020年北斗三号全球卫星导航系统正式开通，我国的北斗卫星系统从有到强，确立了我国在卫星导航领域的领先地位，同时，卫星导航与位置服务产业随之得以快速发展。
目前全球GNSS下游市场产值已超2000亿欧元，其中国内卫星导航与位置服务产业更是有了突飞猛进的发展，十年前，该产业总体产值尚达千亿元，根据《2022中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》，2021年我国卫星导航与位置服务产业总体产值已达到4690亿元，基本形成了北斗产业体系。
国内以北斗为核心的导航与位置服务技术创新持续活跃，国产芯片、模块等关键技术进一步取得全面突破，掌握自主可控的关键技术，性能指标与国际同类产品相当，产品竞争力日益增强。2020年，国产北斗高精度定位装备首次登上珠峰峰顶，测量登山队员使用华测导航研制的高精度定位装备通过北斗卫星系统进行珠峰高程测量，这意味着国内高精度卫星导航定位装备技术水平已处于全球领先地位。
技术实力日益增强的同时，我国卫星导航与位置服务产业链逐步完善，下游应用蓬勃发展。传统高精度卫星导航测量测绘正逐步向数字化、智能化发展。
随着新型测量测绘技术的发展，地理信息系统将从陆地拓展到海洋、从国内拓展到全球、从地上拓展到地下，实现全球覆盖、海陆兼顾，同时，将从基础测绘拓展到地理国情监测、测绘地理信息公共服务、应急测绘服务等，实现多源融合、联动更新。当前，卫星导航系统已全面服务于交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业领域，融入电力、金融、通信等基础设施，广泛进入大众消费、共享经济和民生领域，深刻改变着人们的生产生活方式，产生了显著的经济和社会效益。
随着国家“十四五”规划的实施推进，传统产业也正面临数字化转型和智能升级的巨大浪潮，伴随智能交通、智慧能源、智慧农业及水利、智慧政务等数字应用场景的发展，GNSS与5G、云计算、人工智能等技术的融合创新必将极大赋能传统行业领域，形成数字化发展革新，从而催生出更广阔的卫星导航与位置服务大市场。
华测导航的农机自动驾驶产品以好用、便宜、持续领先等优势获得了大量用户好评，近几年市场得到快速扩张。基于多年的应用探索和技术改进，公司深入参与无人农场实践项目，融合北斗卫星定位、自动控制、人工智能、云计算等先进技术手段，通过对传统农机具的智能化升级改造，实现农业生产的耕、种、管、收等关键作业流程的少人化、无人化，已在全国树立了众多标杆项目。
如东虹腾无人农场便是其中之一，该项目位于如东县国家农村产业融合发展示范园“种粮一体化示范园”的核心区，项目规模为核心区530亩，示范区6000亩，辐射带动50000亩，旨在搭建一个以智能农机为核心，以农场综合管理大数据平台为依托，可靠感知、全面互联、数字化智能调控的无人化农场，实现传统人工管理到远程无线智能管控的转变，达到农场管理及作物种植的精准化、智能化、标准化及数字化。现阶段稻麦生产已实现全程机械化作业，其中耕整地、种植、植保、收获等环节实现智能化作业。
目前，各地无人农场试点初见成效，在降低人工劳动强度，提升农田生产效率上不断进步，但无人农场应用离成熟化推广还有很长的路要走，仍需加强技术研究、人才培养，加强产学研联合体，促进政府、科研院所和企业的合作，带动企业深化无人化农场，在实践中进步。
不仅智慧农业应用如此，实景三维、形变监测、自动驾驶等应用领域都有广阔的发展前景，与此同时，经过多年的技术积累与应用实践，国内厂商已基本掌握自主核心技术，竞争力不断提升，逐步在全球市场中崭露头角，华测导航目前已有多款产品与解决方案成功销往海外100多个国家，且海外业务占比逐年提升，预计未来几年，国内企业在海外将迎来更大的发展空间，在全球GNSS市场中的份额将持续提升。因此，卫星导航产业的发展也亟需在人才、资源、政策上的大力投入。
卫星导航产业化发展要求在2021年被正式写入《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，要完成如此繁重的任务、构建如此宏伟的蓝图，需要市场各参与方齐心协力，公共基础保障措施必不可少，完善的公共平台和产业政策可以更好激发产业活力。
政策支持方面，在税收政策、人才政策、资源引导上还需加大扶持、鼓励力度。例如一颗北斗高精度定位芯片的研发投入资金数以亿计，且需要大量的高精尖专门人才支持。因此在税收政策上，希望对有意愿、有实力突破“卡脖子”技术、承担重大研究课题的企业设置专项税收补贴或进一步加大研发加计扣除力度；在人才政策上，加快户籍改革、放宽人才落户限制，增加人才公寓配套建设，在居住成本较高的地区特别是对于刚工作前三至五年的人才给与一定住/租房补贴；在资源引导上，引导金融机构加大对带动力强的企业、惠及面广的项目的信贷支持力度，进一步丰富企业融资渠道。
平台搭建方面，希望进一步加强和完善创新支持平台、资金支持平台、合作交流平台的建设。创新支持平台的建设，可以探索建立研发专项申报评审机制，对开展重大专项研发的企业给以税收、资金、政策等对口支持；资金支持平台的建设，可进一步探索完善产业引导基金和专项扶持基金模式，加强对重点企业的支持力度，给与研发专项承接企业以直接配套资金支持；合作交流平台的建设，既要建立顶层协调机制，也要通过高层次的展会、论坛、赛事、技术研讨会等方式加强跨地区、跨国界、跨行业的多层次交流合作，加速促进我国卫星导航产业的全球化发展及与其他应用领域的融合发展。
卫星导航产业仍处在时代的潮头飞速发展，一个更大市场规模、更高应用水平、更强创新能力、更优产业结构、更佳产品和服务品质、更好社会经济效益的产业化发展时代正等待我们去创造。在此，愿协各方同道为卫星导航产业发展更尽一份力、为中华民族伟大复兴更尽一份力。
关于卫星互联网系统发展的浅谈
李国通，中科院微小卫星创新研究院研究员、博士生导师，上海垣信卫星科技有限公司首席技术官。长期从事卫星通信和导航系统的设计与研发工作，曾任北斗三号工程卫星系统总指挥，天地一体化信息网络工程副总师，主持多个系统或型号研制工作，多次获得上海市科技进步奖和中科院杰出成就奖，入选国家“万人计划”。
上世纪80年代，以铱星系统为代表的卫星通信系统与地面移动通信网络竞争发展，目标解决低速数据与语音通信服务的有无问题，但面对地面移动通信系统的快速发展，卫星通信系统快速败下阵来；本世纪初，卫星通信系统利用覆盖性、抗毁性等优势重新定位，补充地面移动通信系统难以服务的场景区域，二者实现了互为补充的新局面；2014年以来，以Starlink、OneWeb为代表的巨型低轨卫星通信系统概念诞生，通过建设数百、数千甚至数万颗低轨卫星，打造Ku频段以上的全球覆盖宽带卫星通信系统，实现高速数据服务和互联网传输功能，具有覆盖广、容量大、延迟低等特点，此类低轨宽带通信系统可称之为卫星互联网系统。
一、卫星互联网系统发展现状
从ITU申报的卫星网络资料看，目前有多达20多家的卫星操作者，多达100份以上的宽带卫星通信系统资料，表明全球建设卫星互联网的热情高涨。但具有明确建设计划且取得一定进展的代表性卫星互联网系统预计5~6家，包括国外的Starlink、OneWeb、Kuiper、Telesat等。其中Starlink计划第一阶段部署11,943颗低轨卫星，二阶段再部署30,000颗卫星；OneWeb一阶段计划部署648颗低轨卫星，二阶段修订后计划部署6,372颗卫星；Kuiper计划部署3,236颗卫星；Telesat计划部署188颗卫星。
Starlink与OneWeb系统已率先完成大量卫星部署，并提供一定的公开运营服务。截至2023年3月31日，Starlink已成功发射4,217颗卫星，在轨卫星数量3,914颗，在全球40多个国家地区开通业务，为全球超过100万个卫星终端提供宽带互联网接入服务；OneWeb在轨卫星总数达到618颗，完成其一代系统的组网并开展全球覆盖的商业运营，目前已在阿拉斯加、加拿大、英国、北极地区等开通服务。
国内以星网工程和千帆星座为代表的卫星互联网系统正在加紧建设，预计2023年末至2025年将迎来我国卫星互联网系统的发射密集期。Starlink、OneWeb作为代表性系统已率先阶段建成并提供服务，其建设与运营经验可为我国卫星互联网系统的发展提供参考。
二、卫星互联网系统发展规律
(一)低成本化是卫星互联网建设的基础条件
与传统航天系统相比，低成本化是卫星互联网的最本质特征。与传统卫星通信系统相比，卫星互联网系统不再是面向小众客户和高价值客户的专网系统，而是可以面向更为广泛应用场景和更广大用户的公网系统。低轨宽带卫星通信系统之所以称为卫星互联网，主要是低轨通信系统具有低时延、高宽带、高容量等特征。要具备这一特征，星座规模需要足够大，这就对单颗星制造和发射成本提出挑战。唯有实现低成本的卫星制造和发射，才能满足卫星互联网建设的经济可行性。让大家欣慰的是随着航天技术的不断探索与进步，大幅削减卫星制造成本和火箭发射成本成为可能。
因此，建设成本已成为卫星互联网系统能否建成，以及建成后能否运营并持续发展的关键。若沿用传统航天系统的高可靠、高成本研发模式，大规模星座的天价建设成本，将使得卫星互联网系统从概念阶段即被扼杀。即使卫星互联网系统以高价建成，为能正常维持运营必须提高通信与服务资费，进而导致只能由数量有限的高价值、专业用户为此买单。此为传统卫星通信系统的发展模式，不能称之为卫星互联网。
不断降低系统建设成本，发射更多的卫星增加系统容量，从而支持更多的用户数量并降低用户服务资费，一旦服务资费进入一定的低价区间后，系统的用户数将显著增加，从而支撑更大规模卫星互联网系统的持续建设，形成良性循环、持续发展。目前，可以看到百万美金的单星制造和发射成本是卫星互联网公司能够达到的能力。可以预见未来还会持续下降，低成本能力是互联网公司的基础能力，唯有具备此能力，未来才能在竞争中存活下来。
(二)快速迭代持续创新是卫星互联网商建设的必然要求
卫星互联网的另一个特征是快速迭代持续创新。传统通信卫星系统和航天系统采用“十年一代”的建设模式，即探索一代、研制一代、应用一代，新技术运用慢，研制周期长。相比较而言，卫星互联网系统的卫星寿命相对较短，大多为5-7年，系统规模巨大且卫星发射密集，系统建设与更新迭代的状态会频繁交替甚至同时存在，在该模式下，系统建设周期短，有利于快速提升网络运行能力；新技术迭代周期短，新技术的应用和新状态的升级机会大大增加，有新技术而不用，会极大降低系统的竞争力和应用市场的开拓。
(三)卫星互联网应用充满想象并逐步落地
卫星互联网系统兼具传统卫星通信和地面移动通信的属性，一方面具备卫星通信系统固有的覆盖广、抗毁强的优势，另一方面在一定区域的有限用户数条件下，通信速率与容量性能与地面移动通信系统可比拟，这为其应用的发展创造了极佳条件。
现阶段，地面移动通信技术经过多年的技术迭代，基础设施建设完备，通信服务能力逐步进入瓶颈期，其主要缺陷在于服务区域受限。传统卫星通信系统定位于地面移动通信互补，重点解决地面移动通信系统不愿到达和不能达到区域的覆盖性问题，但服务质量与地面移动通信差距巨大，服务脱节。
卫星互联网系统完全具备解决地面移动通信的服务区域受限问题以及传统卫星通信服务性能脱节的问题，随着卫星互联网成本进一步下降，容量进一步提高，因其更低的资费和更优质的服务性能，卫星互联网系统必将逐步侵蚀传统卫星通信市场，替代现有卫星通信系统实现服务升级；同时，向地面移动通信市场逐步渗透，在下一代地面移动通信设施建设或当前设施换代时，替代人口密度较低，建设投入与回报不匹配地区的地面设施，打开卫星互联网与地面移动通信“无缝连接”的新局面。
未来随着低成本卫星智能终端的出现，除了现有诸如航海、航空、极地等常规卫星通信场景的明确预期，可以想象的是，卫星通信系统将渗透至人们日常生活的方方面面，每一辆出城车辆，每一个乡村住户，每一栋城市建筑，每一架无人机均安装卫星互联网终端，真正实现全球无缝覆盖、空天地海泛在接入的下一代通信系统愿景。
三、卫星互联网系统发展趋势
(一)转发式模式与星上处理模式
卫星互联网系统从技术体制角度可分为“转发式系统”和“星上处理系统”，“转发式系统”卫星不具备信号调制解调与信息处理能力，仅作为连接地面信关站与卫星终端的信号传输管道；“星上处理系统”卫星配置空间基站，类似实现地面移动基站搬上天的效果，通常会配置激光星间链路实现星间组网。
受限于技术体制，转发式系统的服务区域受信关站布设位置的限制，通常只能服务陆地、近海及其上空空域空间；星上处理系统得益于卫星自身的处理与组网能力，可实现卫星飞到哪里，提供服务到哪里。
相比星上处理系统，相同建设成本和卫星重量功耗约束下，转发式系统可提供更高的容量或速率，且部署速度快、技术可靠，但需部署更多信关站和服务区；星上处理系统可覆盖转发式系统的所有能力，且能提供端到端、专线等更丰富的业务和远海、极地等更广域的覆盖，但需要更高的技术难度和成本。
从全球运营的观点看，卫星互联网必须在全球范围内运营服务，转发式模式是唯一能够满足当地政府对运营落地的数据安全要求，因此，未来的卫星互联网必须具备转发模式。
随着技术的发展和成本的降低，卫星互联网系统必然会从转发式系统走向星上处理和透明转发模式两种模式并存的系统，仍有众多关键技术能力需要提升及验证，涉及的关键技术包括空间基站芯片化、多波束相控阵技术、激光星间链路技术等。卫星互联网能否实现星间互联、发挥星上处理优势关键在于能否解决低成本、可靠稳定的激光星间链路技术。
(二)单星容量仍需不断提升
卫星互联网系统通常由百余颗、千余颗甚至万余颗低轨卫星组成，事实上，从覆盖性的角度出发，1000km轨道高度的系统，仅需百余颗卫星即可实现全球几何覆盖。众多卫星互联网系统之所以构建巨型星座，本质是为了提升系统容量，增加系统同时提供宽带服务的覆盖面积或小区数量。
以1000km高度的单颗低轨卫星为例，其地表可视范围大于直径2000km的圆，但因其用户链路为点波束，指向星下点时典型的地表覆盖范围仅为直径100km的圆。因此，可视并不等同于可达，跳波束等技术一定程度上可改善覆盖性，但是以牺牲带宽、速率、时延等为代价。此外，用于卫星用户共享波束带宽，若单个波束服务的用户数量过多，通信速率也将大打折扣。
(三)手机直连卫星时代将快速到来
毫无疑问，手机直连卫星一定是未来卫星通信发展的趋势，随着技术进一步发展，手机直连卫星在技术上已不再遥不可及，直连卫星手机作为每个人随时携带不可或缺的设备将在不久出现，随着ITU加快推进5GNTN标准的研究，真正的星地移动通信融合时代即将到来。
(四)多个低轨星座系统间的电磁兼容性问题。
四、结束语
卫星互联网早期解决地面移动网络无法覆盖的问题，后期将作为未来网络的重要组成部分，面向未来新需求的下一代信息通信网络，具备高速泛在、全域互联、智能敏捷、绿色低碳、安全可控等特征。当前，我们应当准确掌握卫星互联网的发展规律，紧紧抓住制约发展互联网的关键核心点，发扬新型举国体制和商业航天体制机制优势，建立健全商业化航天的产业链，为我国在该领域取得国际竞争优势奠定基础。
关于推进我国空间信息产业发展的若干认识
卫征，研究员，现任中国遥感应用协会第六届理事会常务理事兼秘书长。长期从事国家遥感重大工程规划论证与组织实施、政策标准论证与编制、数据应用与产业化促进、国际合作、社会团体等工作。发表各类论文30多篇，参与编撰著作4部。曾获“王之卓创新人才奖”一等奖，第十五届全国遥感大会优秀论文，国家国防科技工业局直属机关党委优秀党员，国家国防科技工业局探月与航天工程中心年度工作嘉奖等荣誉。
一、“空间信息产业”概念
笔者认为，空间信息产业是基于天空地一体化数据获取、对地球系统的定量化感知、大数据运营以及多学科交叉、多领域集成的高技术服务业；要利用各种通用终端与通用网络条件，为用户提供所需的空间信息咨询服务。
国内近期出现的“空天信息产业”概念，“空”指航空(含临近空间)，“天”指航天，本质还是基于航空航天数据的信息产业。而“空间信息产业”概念是高分专项“十一五”论证立项期间就提出并经10多年践行的概念，是基于天空地各方面的空间信息大数据而提供相应咨询服务的产业。笔者认为，“空间信息产业”概念比“空天信息产业”具有更广域的范畴和更好的可拓展性。
二、空间信息产业发展态势
三、空间信息产业发展策略
在良好基础上要进一步发展空间信息产业，必须从拓展政务和民生两方面的信息化服务着力。
(一)拓展政务信息化服务
(二)拓展民生信息化服务
拓展民生信息化服务，主要是推进空间信息金融科技。包括农业金融、公共资源交易、绿色金融等。在农业金融方面，除传统的大宗作物期货、保险外，建议围绕习近平总书记“要让种粮农民有钱挣、得实惠”等重要指示，对长期稳定实施的农村土地承包经营制度，充分挖掘由此形成的供应体制机制优势和蕴含的巨大信用价值，创建数据化的农业供应链并发展相应的票据产品及其交易机制，助力农村土地承包经营制度深化改革和乡村振兴、粮食安全等国家战略更好实施。在公共资源交易方面，围绕资产产权制度深化改革和有偿使用制度健全优化，以权属性公共资源交易为抓手，完善各级公共资源交易平台的服务能力和收益分配机制，促进交易量、交易额稳步提升和平台经济创新发展。在绿色金融方面，围绕生态补偿、转移支付机制等落实与优化，以政府资金为牵引，以相应区域形成生态产品/价值的贡献(包括经济效益等直接性贡献和社会效益等间接性贡献)为基础，吸引社会资本参与，并形成可交易并保值增值的绿色金融产品。
四、结语
大事速报——国内
方案提出搭建创新平台，攻关关键技术，培育人才队伍，建设导航定位服务设施，建设高分遥感服务设施，引育壮大企业，打造产业载体，加强卫星通信应用，深化卫星导航服务和强化卫星遥感应用10项重点任务。
近日，从雄安新区自然资源和规划局获悉，为提升雄安新区定位基准服务水平和自主可控能力，该局组织建设了雄安新区北斗地基增强系统。经测试和试运行，该系统于近日正式启用。北斗地基增强系统是北斗卫星导航系统的重要组成部分，可以为用户提供米、分米、厘米级以及后处理毫米级服务，满足政府、企业和群众对北斗高精度定位应用的需求。雄安新区北斗地基增强系统是新区统一、权威、可靠、自主可控的现代测绘基准“一张网”，是新区重要的空间信息基础设施。
为加快株洲北斗产业园发展，助力制造名城建设，构建株洲现代化产业体系，3月22日，株洲经开区发起设立株洲北斗产业园投资基金(暂定名)，并向社会公开招募基金管理机构，基金第一期规模2亿元。
目前，株洲北斗产业园按照“政府引导、社会参与、市场运作、规范管理、防范风险”的原则，投资基金第一期规模2亿元，向社会公开招募2家基金管理机构，分别组建管理2支1亿元规模基金。每支基金中，区级政府产业引导基金占比20%，国有企业资本占30%，由基金管理机构承担剩余50%资金的募集工作。
大事速报——国际
近日，欧洲航天局(ESA)代表欧盟航天计划署(EUSPA)，并以欧盟委员会的名义，授予技术跨国公司GMV一份开发伽利略第二代系统试验台(G2STB)的合同。G2STB将为欧空局提供一个关键的系统验证和验证设施，以支持其首要伽利略系统开发(GalileoSystemDevelopmentPrime)的作用，从而开展广泛的伽利略系统监测、故障排除、原型设计和实验活动。
G2STB项目将确保从伽利略第一代(G1G)到第二代(G2G)的平稳过渡，充分利用和开发G1G关键遗留系统工具的遗产。特别是，G2STB是欧空局为伽利略第二代卫星的正确运行而开发的关键基础设施要素之一。
作为项目负责人，GMV公司将领导一个由20多个合作伙伴组成的联盟，其中包括作为核心团队成员的意大利泰雷兹阿莱尼亚航天公司和来自8个不同欧洲国家的20个实体。
3月13日~15日，2023慕尼黑卫星导航峰会在德国巴伐利亚州首府慕尼黑举行。本届峰会的主题是“GNSS——赋能航空、陆地、海洋与未来出行”(GNSS-EmpoweringMobilityForAir,Land,Sea…AndBeyond!)。慕尼黑卫星导航峰会是卫星导航领域最具国际影响力的重要会议之一，以其在航天大国顶级代表之间的高层交流而闻名，在国内外学术界享有较高声誉。大会的议题包括三大全球卫星导航系统(BDS、GPS、GALILEO)以及各区域卫星导航系统的发展现状及趋势、交通运输领域精密单点定位(PPP)技术及融合定位技术综合解决方案、低轨卫星增强技术与地面增强技术差异等。
开星海天路、展空间蓝图。2023年上海空间信息大会于4月15日在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区临港中心开幕，共话空间信息前沿热点，推动更广泛的交流合作，赋能城市数字化转型，服务经济高质量发展。
市委副书记、市长龚正出席并启动大会
市委常委、常务副市长吴清，国家国防科工局总工程师李国平致辞。市委常委、上海自贸试验区临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山介绍临港新片区空间信息产业发展成效和举措，副市长李政解读上海空间信息产业高质量发展实施意见和支持举措。中国科学院院士龚健雅、尹浩、王建宇，中国工程院院士杨长风、龚惠兴、吴光辉、张平、张宏科出席。
空间信息产业是以卫星通信、导航、遥感为基础的战略性新兴产业。此次大会的召开，旨在深入贯彻党的二十大精神，助力航天强国建设，努力构建开放融合的空间信息产业发展生态，全力打造科技创新“核爆点”。
本届大会作为立足上海、辐射全国、联动全球的空间信息领域盛会，由上海市产业协同创新领导小组办公室和上海自贸试验区临港新片区管委会联合主办，由“1+1+5”主题活动组成，即一场高规格的开幕式、一场专业展览、五场主题论坛。有关国家部委、行业协会、金融机构和企业代表500余人参会，40余家企业参展，汇聚了全国空间信息领军企业、科研院所及专家学者，聚焦空间前沿热点主题，集中展示空间信息创新发展的“上海成果”，打造示范应用的“上海样本”，推动更广泛交流合作的“上海经验”。
硬核科技是高科技中的前沿技术，直接引领着新兴产业发展的方向，也是未来产业发展的航向标。为培育壮大硬核科技企业，在上海市经济信息化委指导下，上海市产业技术创新促进会开展硬核科技企业创新指数研究并建立评价指标体系。在3月25日召开的上海市产业技术创新大会上，上海市产业技术创新促进会联合市科协、宝山区政府等单位发布《2023上海硬核科技企业TOP100榜单》。从今年的榜单看，硬核科技企业主要集中在“3+6”产业体系，属于三大先导产业的企业为59家，属于六大重点产业企业数量为96家，通过主板、科创板等上市的企业数量占比达到52%。
在空间信息领域，千寻位置网络有限公司、上海华测导航技术股份有限公司、上海移远通信技术股份有限公司、翱捷科技股份有限公司、博泰车联网科技(上海)股份有限公司等多家公司上榜。
3月21日上午，嘉定区委书记陆方舟、副区长李峰走访调研司南导航，区委办公室主任陆建新、区委研究室主任顾维铭、区经委主任陆铁龙参加调研，马陆镇党委书记龚侃侃、副镇长丁烨陪同调研。司南导航联合创始人、总经理王昌接待并做情况介绍。区委书记一行参观了司南导航展厅，总经理王昌向其全面介绍了公司在导航技术方面取得的新成果、新突破。
在现场，陆方舟指出，司南导航拥有强大的技术团队，产品影响力也在不断提升，要推动嘉定企业研发的新技术在嘉定区域内先行先用，在智慧农业方面积极开展探索实践。他希望企业充分发挥技术优势，与嘉定的汽车产业深度融合、加强合作，与区内其他企业一起协同创新发展，积极参与到嘉定打造世界智能网联汽车创新高地中。陆方舟表示，区委、区政府和重点企业是重要且紧密的合作伙伴关系，要以更优的营商环境当好“店小二”，全力服务好企业高质量发展，努力为全市发展作出更大贡献。
国家重点研发计划“支持在轨组装的大型多任务
高轨卫星平台技术”项目启动
3月28日，“十四五”国家重点研发计划“地球观测与导航”重点专项“支持在轨组装的大型多任务高轨卫星平台技术”项目在上海通过实施方案咨询会并正式启动，该项目由中国航天科技集团八院牵头承担，五〇九所负责技术抓总实施。
目前，国内外天基系统已经基本形成了对单一要素的观测能力，正在逐步向多要素、多圈层的协同观测发展。针对高轨多载荷综合观测对大型卫星平台的发展需求，地球观测与导航领域专家组提出了发展“支持在轨组装的大型多任务高轨卫星平台”计划。
2022年，由中国航天科技集团八院牵头，上海交通大学等6家单位联合申报的“支持在轨组装的大型多任务高轨卫星平台技术”项目获得国家科学技术部重点研发计划支持。该项目针对高轨高分辨率和多载荷综合观测遥感卫星对大型卫星平台的发展需求，开展可组装平台机、热、控制等多功能动态重构及验证，可组装系统动力学及微振动抑制，空间组合体共基准精密测量，柔性低功耗高效智能热控等多项技术研究，将为我国后续大型多任务高轨卫星的工程化实现打下坚实的基础。
后续，项目组将联合国内优势力量，逐步优化技术方案，保证技术路线清晰，以此构建多类大型载荷高轨协同观测体系，支撑我国天基对地观测系统建设，提高多任务高轨遥感卫星平台系统能力，推动遥感卫星领域的技术革新。
4月3日上午，海通证券与北斗西虹桥基地举行战略合作签约仪式。海通证券上海分公司总经理曹雪松、企业金融部总经理王雪峰、海通创新私募基金管理有限公司董事长张庆生等，上海西虹桥商务开发有限公司副总经理康峻、纪委书记秦培等，北斗西虹桥基地总裁祝强、首席运营官方舒、副总裁周霖、助理总裁刘强等出席签约仪式。
曹雪松一行首先参观了北斗西虹桥基地展厅，基地首席运营官方舒介绍了北斗西虹桥基地的基本情况、“一核两翼”产业布局和北斗导航核心部件、终端产品及无人系统、空间大数据等场景应用。双方围绕资源共享、优势互补、协同并进，建立更高层面、更高层次的战略合作进行了深入交流。此次签约仪式的举行，标志着海通证券与北斗西虹桥基地合作翻开了新篇章。双方将以全方位战略合作为主线，合力推进特色优势产业建设，助推园区高质量全方位发展；以“综合金融服务中心”为载体，做好产业引领和企业培育，完善“基金+项目+基地”的一体化产业生态链；以招商、服务、上市平台为抓手，深入推进金融创新与研究服务；以建设金融品牌生态体系为目标，促进双向沟通和人才交流，把为实体经济服务真正落到实处，共同推动园区提升动能及创新发展。
近日，由千寻位置自主研发的时空智能操作系统“昆仑镜”成功入选中国软件行业协会信息技术自主创新推荐方案，荣获“数字政府建设推荐方案”奖项。这也是北斗产业唯一入选的数字政府建设推荐方案。
据了解，中国软件行业协会是全国唯一代表中国软件产业界的行业组织，该奖项的颁发旨在树立行业标杆，充分发挥以软件为核心的新一代信息技术在数字政府建设中的重要作用。获得这一荣誉，证明千寻位置以北斗时空智能促进数实融合、助力建设数字中国的核心技术能力再获权威认可。
势航网络荣获“重汽集团2022年度交付贡献奖”
和“中国商用车车联网十佳产品供应商”两项荣誉
近日，上海势航网络科技有限公司获得中国重汽集团授予的“2022年度交付贡献奖”和中国品牌战略研究院、中国卫星应用产业联盟以及中国商用车车联网大会组委会联合授予的“中国商用车车联网十佳产品供应商”。其中“2022年度交付贡献奖”是由中国重汽集团发起的奖项，主要颁发给供应量较大的核心产品供应商，在中国重汽集团两千多家供应商中，只有20家企业得以获此殊荣。这些荣誉的取得，再次肯定了上海势航在技术创新、质量提升方面的努力和成绩，同时也对公司未来发展提出了更高要求和目标。
2023年3月12日，中国农机院副总经理、研究生院执行院长苑严伟一行莅临上海联适导航技术股份有限公司，双方签署教研合作协议，成立“上海联适导航技术股份有限公司-中国农业机械化科学研究院集团有限公司教研合作实践基地”。董事长马飞向苑院长介绍了联适导航的生产经营概况、战略目标、核心技术、产品路线，双方围绕科技研发、人才队伍、科技成果转化等进行深入交流，达成一致合作意向。首个签约落成的教研合作实践基地，将充分发挥双方专业技术和人才优势，将先进的科技成果转化为生产力，推动开放发展，共享市场机遇，实现院企全面技术合作，形成产业相互促进，努力实现产学双赢的格局。
2023年3月22日下午，青浦区北斗导航产业集群企业座谈会召开。上海市促进中小企业发展协调办公室主任吴志琦、青浦区投促中心副主任钱尉蓝出席座谈会。联适导航、川土微电子、米度测量、京济通信等8家集群内企业代表参加座谈。
参会代表依次介绍了企业基本情况、主营业务现状与规划等内容，受益于新基建、交通、农业等现代化基础设施建设对于卫星应用需求的持续释放，企业代表普遍对于未来市场持乐观态度。会议还针对企业面临的行业人才引育、国家级重点专精特新小巨人等项目申报辅导、市场渠道扩张等需求现场展开政企交流。
青浦区北斗导航产业集群是工信部2023年首批认定的全国100个中小企业特色产业集群之一，依托中国北斗产业技术创新西虹桥基地打造。集群旨在围绕北斗空间信息主导产业，集聚创新要素、加强协同创新、完善创新平台，通过数字化手段提升产业协作水平，形成核心竞争力，推动产业向价值链高端攀升。
3月26日，一网公司(OneWeb)通过印度空间研究组织(ISRO)下属印度新航天公司(NSIL)的重型运载火箭GSLV-Mk.3发射了36颗“一网”卫星。本次发射是“一网”星座的第18次部署，也是今年的第3次部署，同时也是“一网”一代星座的最后一次发射。“一网”一代星座最初计划由648颗卫星组成，其中588颗用于实现全球覆盖，其它则作为在轨备份星。
在本次部署完成后，“一网”星座将共有618颗卫星在轨，可实现全球覆盖，将成为全球首个具备全球通信服务能力的低轨通信卫星星座，计划于5月开始向美国本土48个州的企业和政府客户提供宽带服务，于2023年底实现全球服务。“一网”一代星座运行于高度1200km的轨道，卫星平均分布于12个轨道平面，单星质量约147kg，用户链路工作于Ku频段，馈电链路工作于Ka频段，容量约8Gbps。
3月28日，国家航天局在京发布了高光谱综合观测卫星首批影像成果。首批影像成果包括全球臭氧柱浓度监测图、全球二氧化氮柱浓度监测图、亮温监测图、海冰监测图、高光谱数据立方体图等高光谱数据图像，展现了高光谱综合观测卫星在温室气体探测、内陆水体水质定量遥感监测、地物精细分类、矿产资源调查等方面的重要应用成果。
在国家航天局对地观测与数据中心组织下，首批影像成果由生态环境部卫星环境应用中心联合自然资源部国土卫星遥感应用中心、国家卫星气象中心、中国资源卫星应用中心等单位联合制作。综合考虑图像质量、地物类型、成像模式等因素，选择了能够体现高光谱综合观测卫星特有功能和性能的影像成果共14幅。包括可见短波红外高光谱相机影像产品7幅、大气痕量气体差分吸收光谱仪影像产品4幅、宽幅热红外成像仪影像产品3幅。
高光谱综合观测卫星运行于高度705公里的太阳同步回归轨道，主要配备可见短波红外高光谱相机、大气痕量气体差分吸收光谱仪、宽幅热红外成像仪等有效载荷。该卫星在2022年12月9日成功发射。
近期，部分卫星导航上市企业发布2022年年度报告：
报送单位：上海市发展改革委、市经济信息化委、市科委和有关应用主管委办
抄送单位：上海卫星导航定位产业技术创新战略联盟成员及有关合作单位等
支持单位：上海市北斗导航研发与转化功能性平台
总编：曹冲
责任编辑：叶子
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