RAV4不愧是全球战略车型，全球累计卖出101.6万台，虽然同比暴跌了10%，但依然是No.1，其中北美市场销量占据了43%，而中国占据了33%，而欧洲市场只有9%的份额。这台车卖得好完全就是依靠扎实的质量跟实惠的价格取胜。
第二名丰田卡罗拉
全球销量总冠军可不是浪得虚名，去年全球共计卖出99.2万台，其中中国占比高达53%，而北美只占据了22%，而欧洲市场只有6%的份额，该说不说，欧洲人看样子真的不喜欢日系车啊！至于中国为什么会占据如此份额，这也多亏了双擎版本，超高的燃油经济性是必不可少的原因。
第三名特斯拉ModelY
ModelY去年共计卖出74.7万台，虽然销量没能突破80万，但同比暴涨了91%，这也是特斯拉最大的功臣，而中国占比更是高达44%，而本土市场居然只占据了34%，看样子特斯拉还是在咱们国内吃香啊，而欧洲市场占比为19%，看样子特斯拉想在欧洲跟大众跟雷诺抢市场，还是很难的！
第四名本田CR-V
CR-V排在了第四名，共计卖出73.3万台，同比暴跌18%，看样子1.5T机油乳化现象依然影响了这台车的销量，国内占比52%，美国市场占比为36%，而欧洲市场占比只有2%，在欧洲本田看样子还不如丰田。
第五名丰田凯美瑞
凯美瑞共计埋弧67.3万台，虽然同比跌幅1%，但对于B级车而言，这个数据还是非常漂亮的。相比国内，凯美瑞的主战场选择了北美，北美市场占比45%，而国内占比40%，看样子凯美瑞在美国非常吃香。而欧洲凯美瑞的份额只有1%，实在是可怜啊！
第六名丰田Hilux
这台车因为没在国内销售，所以很多人不熟悉，在此咱也就不说了，虽然这台车没在国内销售，但去年一年共计卖出63.2万台，同比涨幅13%，说明这台车还是非常被认可的。
第七名日产Sentra（轩逸）
这台车其实就是咱国内的轩逸，去年共计卖出58.6万台，同比暴跌18%，其中中国占比高达80%，可见日产是多么依赖国内市场。而美国占比只有15%，而欧洲居然占比为0，看样子日系品牌在欧洲是真的混不开啊！
第八名丰田卡罗拉Cross（卡罗拉锐放）
这台车共计卖出53万台，同比涨幅高达221%，可以说是最大的黑马，而咱国内依然是主力，占比高达42%，而北美市场占比为12%，有意思的事情出现了，这台车在欧洲占比同样为0，我就问一句，为什么日系在欧洲市场如此不堪？
第九名福特F-150
这台车其实就是咱们非常熟悉的猛禽，共计卖出52.5万台，单单一个美国市场占比就高达92%，看样子相比国内而言，美国人更加务实，在美国甚至还有专属于皮卡的汽车文化，这一点咱必须要学习美国。
第十名特斯拉MODEL3
MODEL3排在了第十名，唯一杀进前十的两款新能源汽车全部来自特斯拉，这就是特斯拉的实力，这台车不比MODELY，MODEL3国内占比只有28%，而它的主战场在美国，占比高达47%，我就多问一句，外国的特斯拉也刹不住车吗？