日前，乘联会公布了9月乘用车产销数据。数据显示，今年9月乘用车销量为230.2万辆，同比增长3.4%，环比增长24.3%，而前三季度累计销量达到1674.8万辆，累计同比增长率为3.2%。从环比增幅来看，9月销量大涨，也凸显出9月份作为传统汽车销售旺季的特性，各大汽车厂商也因销售旺季的到来大幅拉高其销量数据，为达到/超越年度销量目标起到了重要的作用。
SUV细分市场
SUV方面，9月销量达到97.4万辆，同比增长9.7%，环比增长25.1%，虽然总销量仍然不及轿车，但同比增幅却领先轿车两倍以上，未来赶超轿车应该不是太大的问题。在具体车型方面，哈弗H6凭借4.51万辆的成绩依旧稳坐SUV销量榜头把交椅；而宝骏510则以4.10万辆的成绩位居第二，依然无法实现对哈弗H6的超越；值得一提的是长安CS75，在官降后销量潜力被进一步释放，9月销量达到2.66万辆，排名攀升到第五名，超越了“网红SUV”荣威RX5和吉利博越，成功实现了逆袭。
数据均为国内汽车销量（不含进口车销量）
轿车细分市场
轿车方面，9月销量达到116.6万辆，同比增长4.6%，环比增长24%，虽然同比增长不算太大，但依旧是市场上销量最高的车型。具体车型销量方面，大众朗逸以5.35万辆的成绩位列销量榜榜首，同比增长达34.7%，创下销量新高；而轩逸、速腾则位居第二、第三名；黑马则当属福睿斯和宝骏310，其中福睿斯同比增长22.3%，销量达到3.54万辆，排在第五名，而宝骏310同比大涨308.8%，以2.17万辆的成绩取代吉利帝豪，排在第十名，也成为了唯一进入轿车销量榜前十名的国产车型。
MPV细分市场
MPV方面，9月销量为16.1万辆，环比增长达到20.9%，但同比下降却达到27.5%。最主要的原因就是7座SUV车型的不断出现导致了MPV市场开始遇冷，预计未来MPV市场的整体销量会有继续低迷的情况。而在具体车型方面，五菱宏光虽然以4.02万辆的成绩位列第一，但同比下降了29.1%；排在第二名的宝骏730，销量为2.09万辆，同比下降更是达到49.4%；排名第三的GL8，换代车型开始发力，9月份销量为1.39万辆，同比增长达114.7%，也是合资MPV当中销量最好的车型。