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2024.02.19山东
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新公布的数据，1月份国内狭义乘用车市场表现强劲，零售销量达到了203.5万辆，同比增长57.4%。这一增长主要得益于消费者对汽车需求的增加以及市场的逐步恢复。
然而，与上月相比，1月份销量环比下降了13.9%，这可能受到部分车型价格回调以及地方消费券减少的影响，这些因素可能对消费者购车意愿产生一定的抑制作用，导致1月份销量相对较弱。此外，12月份部分车型价格下放带来的销量透支，也可能导致部分消费者选择在12月份购买新能源乘用车，从而影响1月份的销量。
在新能源乘用车市场方面，1月份销量同样表现出色，达到了66.8万辆，同比增长101.8%。尽管如此，与上月相比，1月份新能源乘用车销量环比下降了29.5%，这可能与市场逐步恢复过程中的一些波动有关。
吉利汽车表现十分亮眼，增长势头强劲，批发和零售与比亚迪已经不相上下。特别是其新能源车，同比增长达到了632.1%，市场份额占到了9.6%，虽然与遥遥领先的比亚迪汽车差距较大，但已经占居了第二的位置。
总体来说，1月份国内狭义乘用车市场和新能源乘用车市场都表现出色，展现出强劲的增长势头。然而，销量环比却出现了下降，这主要是受到了多种因素的影响。在狭义乘用车市场方面，尽管整体表现稳健，但由于政策调整和消费者购车需求的多样化，销量环比有所下滑。而在新能源乘用车市场，尽管技术进步和政策支持为市场增长提供了动力，但受限于充电设施不完善、电池续航里程短等问题，销量也受到了一定的影响。
未来几个月，市场走势仍将受到宏观经济环境、政策支持和消费者信心的影响。政策方面，政府对汽车消费的扶持政策将进一步促进市场发展。同时，随着新能源汽车技术的不断进步，消费者对新能源车的认知和接受度也将逐步提高。
因此，尽管当前销量环比有所下滑，但随着宏观经济环境的改善、政策支持力度的加大以及消费者对新能源车的认知度提升，预计未来几个月国内狭义乘用车市场和新能源乘用车市场仍将保持增长态势。