●为什么本期会选择合资品牌中型车的口碑排行？
经过汽车之家研究中心针对近期国内汽车消费市场的分析，中型车占市场份额的13.4%，位居第三位。而在这一份重要的市场当中我们发现合资车可以说占据了几乎整个市场，比例高达94%，这与目前自主品牌在中型车市场当中推出的产品竞争力比较低有很直接的关系。所以，本期口碑排行榜我们将分析对象锁定在了合资中型车之上。
●本期口碑排行选择了哪些车型？
本期合资中型车口碑排行以2014年第三季度的上牌量从高到低来统计，上牌量前十名依次为帕萨特、迈腾、凯美瑞、名图、蒙迪欧、君威、雅阁、天籁、迈锐宝、君越，以上车型在汽车之家的有效口碑数量大于30篇。因此，文中所介绍的各项满意度评分具备一定参考性。（PS：正文中口碑排名得分均四舍五入至小数点后三位小数，同分车型的先后顺序为四位小数排序后得出。）
●空间满意度排行榜：迈腾夺冠，君威垫底
我们本期所介绍的合资中型车它们所面对的消费人群非常注重新车的空间表现，毕竟这一部分人群所使用的车辆并不只是日常通勤，还有可能兼顾商务用车，所以空间表现如何是消费者们非常在意的一项。
我们调查的数据显示，迈腾、名图和雅阁成为了这一项满意度排行榜当中的前三甲，其中迈腾更是已接近满分的4.990分高居第一位，而名图则以0.046分的微小差距获得第二名，雅阁获得4.895分的成绩位居第三。相比之下大部分合资中型车在空间方面的表现都很不错。但在此项排行中垫底的别克君威只有3.917分的成绩，与其他车型差距较大。
此前在我们的合资中型车大横评当中，迈腾就凭借后排头部一拳和腿部两拳两指成绩获得了同级别最好的后排空间表现，所以在空间方面，迈腾获得同级别口碑第一名确实是当之无愧。不过它的不足之处依然是后排中央位置，如果坐在后排中间座位脚下的凸起会妨碍乘客放脚。这与车主提出的问题完全一致，可见网友反映的情况和我们测试的情况是相同的。
●舒适性满意度：天籁夺冠，帕萨特垫底
对于一款中型车来说，新车的舒适性也是非常重要的因素之一，根据我们的调查数据显示，天籁、君越、凯美瑞分获该项的前三甲。其中天籁凭借4.829的高分名列第一位，随后君越和凯美瑞分别以4.783和4.586的分数位居第二和第三位。而最后一名的帕萨特仅有4.022分，与大多数中型车的成绩相差较大。
天籁作为一款主打舒适性的中型车，其获得该项的第一名完全在情理之中，无论是车内座椅的材质和用料，还是它整体偏向舒适性调校的悬架，以及在行驶过程中底盘过滤掉细微的震动都能给驾驶者和乘客带来舒适度乘坐体验。
●动力满意度排行榜：蒙迪欧夺冠，天籁垫底
接下来我们来看一下上述合资中型车的动力满意度排行，通过我们的调查显示，蒙迪欧、迈腾、帕萨特分别以4.722分、4.687分和4.627分的成绩名列前三甲。而在舒适性当中表现优异的天籁则以4.202的成绩位居最后一名。
而第二名和第三名分别是来自南北大众的中坚力量迈腾和帕萨特，两款车型在得分上非常接近，因为它们搭载了相同的动力总成，并且在车重等诸多方面保持一致，仅在轮胎的品牌上有所区别。
●油耗满意度排行榜：雅阁夺冠，君威垫底
汽车油耗始终是日系车的拿手好戏，而在合资中型车油耗满意度排行榜中日系三杰雅阁、天籁和凯美瑞荣登了前三甲，并且我们能够看出三款车型的得分较高，分别为4.538分、4.482和4.453分，与其他竞争对手拉开了一定的差距。而别克君威仅得分3.417分排在第十名。
而位列最后的君威在油耗上高于很多竞争对手，我们通过查询口碑发现1.6T车主填写的口碑最多，而这款车的油耗基本保持在9.6-10.3L/100km左右。这样的油耗成绩相比雅阁还是存在一定差距的。而油耗高的问题也与别克君威动力总成技术相对较老和偏向运动的定位调校有关。
●性价比满意度排行：迈锐宝夺冠，帕萨特垫底
在性价比满意度排行中，我们看到雪佛兰迈锐宝凭借4.747分的优势名列第一，随后君越和天籁分别以4.619分和4.572分位列第二名和第三名。
接下来我们再来看看位居第二名的君越，作为入围的合资中型车当中体型最大的一位，君越拥有着宽大的空间和丰富的配置。此外，目前君越的售价区间为23.59-36.99万，在经销商终端还拥有着3万元左右的优惠幅度，这使得它更具竞争力。
●综合满意度排行：雅阁夺冠，君威垫底
除了上述列出的五项，我们还有外观、内饰、操控三项满意度排行，综合所有满意度调查项目之后的结果，雅阁以4.613分的成绩成为合资中型车综合满意度调查排行榜的第一名，它在空间排行和动力排行当中均保持第三和第四名的水平，并在油耗排行当中一举夺魁，其余排行当中也并没有太差的表现，所以最终获得了第一名的成绩。
而第二名天籁，在舒适性和油耗两项排行当中名列前茅，但动力排名却拖了后腿，最终只能排在第二名。至于第三名的君越则在性价比和舒适性两项排行当中表现优异，虽然在油耗上表现不佳，但也获得了第三名的优异成绩。
注：此次排行中的综合满意度数据提取截止至2014年10月21日，随着每天口碑提交数量的增长，可能会对车系的综合口碑评分的高低产生影响。
然而与同门兄弟君越相比，君威的表现却有些一般，虽然在内饰排行上凭借别克一贯的做工获得了较为靠前的名次，但在油耗、空间、舒适性等排行上却几乎垫底。不过作为一款主打运动并且上市以及多年的车型，目前的竞争对手大部分已经更新换代，君威此时再与这些对手竞争确实没有太大优势，最终在综合满意度调查上名列最后一位。
●本期趣闻排行：消费者购车用途调查
最后，我们看看第二季度上牌量前十的合资中型车，消费者购买他们的用途都是什么呢？通过汽车之家口碑的调查数据显示，合资中型车的用户，82.7%的人选择了“上下班”，而自驾游则有61.0%，购物有42.4%，接送小孩有39.2%，跑长途则仅有23.4%。
从这份调查当中我们看出，合资中型车主要在消费者生活中依然扮演着日常通勤的角色，当然也不排除商务人士进行洽谈会晤之用。此外，合资中型车在消费者家庭出行之上也起到了很大的作用，更大的车内空间使得合资中型车相比紧凑型车拥有更高的自驾游用途。所以我们能够看出，选择购买合资中型车的消费者他们的购车目标基本是兼顾家庭和工作的双重作用。