【文中段落顺序由本人真实站在活动参与者角度出发撰写，从出发到参与过程以及结束，来给大家展现我看到以及参与的全过程，最后放懂车帝发布的测试成绩，您可以根据喜好跳跃式阅读，下面先来回答第一次接触夏测的车友疑问】
关于夏测背景
懂车帝夏测是什么意思？
懂车帝夏测是一年一次的大型高温测试项目，2022年懂车帝就在新疆夏测完美落幕，今年2023年6月也在新疆图吐鲁番如火如荼的进行，本着公平公正的态度，主要针对车辆的测试内容为高温满载续航、高温充电、车辆空调测试、汽车玻璃红/紫外线隔绝率、高温甲醛、极速、智能控车、高温加速、持续颠簸车辆耐久等多个项目进行测试，由于今年全国都处于高温状态，所以这个测试也成为了代表全国性的一个测试！此次夏测还邀请了高校专家和行业协会代表组成的“行业专家观察团”，来共同见证专业测试结果的诞生。
为什么要在新疆的吐鲁番进行测试？而不选择方便的沿海高热地区？
夏测地点大方向洗择好以后是就是具体测试场地驻地的选择，驻地选择首先得有基础的交通，懂车帝的车队可以方便的运达车辆及撤回，有一定的基础生活设施，一个团队少则百人，多则几百人，规模庞大，吃喝拉撒基础设施需要全部齐全。如果假设把这个测试放在深圳，所付出精力和成本估计更加的巨大了！
本次夏测有多少车？哪些车辆
怎样可以去到懂车帝的夏测现场？
活动出行费用怎么算？怎么抵达现场？
去参加活动需要准备什么？【本段文字献给明年受邀参加夏测的车友，祝您好运】
药品护理类：驱蚊水、防蚊贴、湿巾、藿香正气水、藿香正气胶囊、风油精、酒精擦片、创可贴、一次性压缩毛巾、清凉油。
防晒日用类：定制防晒帽、定制联名冰袖、读卡器、高速内存卡128G两张【拍摄素材用】、便携挂脖风扇、防晒口罩、便携水壶、便携马甲、便携背袋、活动手册一份。
【说到这里就再次感谢团队用心的付出了，藿香正气水真的是帮了我大忙，两天我就吃完了，南方过去的兄弟容易热气上火】
一个人过去参加活动会不会放不开？
这点我可以肯定的说绝对不会，从出行前的沟通到送行的离别，全程都有工作人员协助沟通，每个环节的安排都环环相扣，下飞机就有人接！住宿酒店餐食都会提前安排好，活动中也有各种专业的工作人员进行活动指引，整个活动下来全完没有陌生感，全当是去参加了一场专业的汽车盛会，在此感谢工作人员小葱为我们的贴心服务，体验到归家的感觉！
两日夏测活动安排概览【会详细写出参与流程及感受】：
DAY1
【这里我就用第一人称来真实描述这两天参与活动的种种感受，带领大家身临其境参与活动，期待下次与屏幕面前的你见面】
07:30-08:00早餐
还没有好好和大家介绍克拉玛依这个城市，克拉玛依，维吾尔语意为“黑油”，这是新中国成立后勘探开发的第一个大油田。当你进入克拉玛依地界，便可以看到一望无际的井架，好多台抽油机——“磕头机”日夜工作，相当震撼。六点多我就起来了，毕竟还没有好好的看过新疆的早晨，初升的红日占满了整个天边，那激情四射的光芒，唤醒着沉睡一夜的克拉玛依，给大地带来新一天的希望。从酒店窗户望窗外看到大片的绿色和黄色，这些和远处没有一丝杂质的湛蓝天空对比，显得色彩对比度更加的鲜明，像是油画师精心搭配出来的色彩一般。在欣赏过新疆早晨的美景后，直接到酒店大堂一楼用餐，餐食和内地一样丰富，咖啡牛奶面包鸡蛋都有，不会不习惯，不得不说新疆的包子是真的好吃，我炫了起码四个。
08:00-08:30大巴接送(到克拉玛依美居酒店集合)
虽然都在新疆的克拉玛依，近距离懂车帝也安排了大巴接送，工作人员会提前抵达酒店大堂等大家下来，清点人数后出发，不得不说真是敬业，一个都不能少，我想到了去年牙克石冬测的时候也是亮亮和昕琦站在寒风里面清点人数，这对于我们来说也是一种安心吧！
08:30-09:20赛事培训
09:20-09:40大巴接送
从会场出来以后四台大巴就接上我们大家前往今天的重头戏测试场地，去感受60多台车带给我们的各种体验，
09:40-19:00场地科目赛【直线加速、空调降温、湿地麋鹿、手机钥匙测试、红/紫外线测试】
这里的测试项目是我们一天的活动部分，在活动前我们每人领取到了一张活动卡片，包含上面的项目，我们逐一测试后，由工作人员盖章及写分数。汇总统计后晚上会根据成绩给大家颁奖，下面子昂着重讲体验深刻的几个项目，其他项目细则以及测试方法文末有说明，感兴趣的可以查看。
直线加速项目体验【体验指数五颗星】
我们先是观摩了其他达人组的测试对决，印象比较深刻的就是特斯拉ModelS的加速测试，当时看到它的加速之快，我脑海中想到的一句话就是：如果想飞的快，那么打开直线竞速模式，保持全油门8秒，再睁眼便能触及来生！特斯拉真的是快啊！当然刹车也是刹住了，只是在多人操作过后这些车辆都有一些刹车衰减，刹车距离会变长。
湿滑麋鹿体验
我记得在体验这个项目的时候，看见周围五台洒水车，感叹懂车帝真的是豪啊，在设置的测试区域内，为了大家体验完美，以及保证场地湿滑的特点，这几台车轮番上阵，为的就是保持场地能达到体验的标准。
麋鹿测试就是要把车辆逼到极限，毕竟每台车极限不一样，而且车辆调教不同，他们的悬架的软硬度、车辆重心、车身长度、轮胎厚度、轮胎抓地力、车辆驱动形式、这些都和最后成绩有关系。
听说这次懂车帝在测试中，表现最好的是小鹏G9，两次测试都顺利通过，应该是得益于即轻又刚的钢铝混合结构，G9在转弯时整体车身的倾斜度也较小，没有多余累赘的动作，连续转弯看起来也干净利落。智己LS7在第一次测试转弯中，就撞到了一大批障碍物；魏牌蓝山DHT-PHEV第一遍测试较为丝滑，只碰倒了两个桶柱，第二遍过B库时，一个甩尾碰倒一大片；理想L8，在转弯过程中，车的悬架压缩十分极限，整体车身倾斜较大，不过撞倒障碍物比前两款车型要少。
19:00-22:00晚宴颁奖
结束了一天的暴晒测试，晚上我们所有人相约克拉玛依的餐厅——北庭院子。这家餐厅环境是真的非常好，很有新疆当地的特色，而且在这一边也算是独树一帜，懂车帝现场布置的有点隆重了，恍惚之间以为是在参加朋友的晚宴，我已经想好可能餐厅会布置的比较好，但是真没想到竟然这么好！
点菜的工作人员这里要给他一个大大的好评，点了各种各样的特色菜给我们品尝，现场多到真的吃不完，葱爆羊肉、手抓饭和羊蹄等，每道菜都展示了正宗的新疆美食特色和口味。羊肉熟透的肉质和香气扑鼻的配菜，让人不禁食指大动，大盘鸡爽滑软糯，口感清新亲切，令人心旷神怡，手抓饭则是一道传统新疆美食，米饭内掺入素萝卜和调料味道唇齿留香，最后的拉面也特别好吃，面条Q弹有劲，牛肉和热辣酱调味刚刚好。
在饱餐一顿以后也见证了今天测试结果的颁奖，充实的一天在身体和精神的双重满足下得到了很好的释放。另外一点很感动的是我们大家在用餐的时候白天的一些懂车帝工作人员还在为大家服务，我们都坐下来了他们还站着，一直在为整场晚会做筹备，为的就是我们大家能有一个完美的活动体验吧，这份用心切切实实的感受到了！辛苦了，真的！
DAY2
08:00-09:00乘坐大巴前往活动场地
抵达活动现场后开始了分组，大家根据先后顺序盲选车辆，我们组抽到了蔚来ES6和极氪009，我们将驾驶这两台车前往克拉玛依魔鬼城，进行巡航挑战赛，也是大家换手体验的一次试驾机会，沿途也可以欣赏新疆美丽的风光！
09:00-12:00续航挑战赛【前往克拉玛依魔鬼城】
12:00-14:00自由拍摄，午餐
抵达终点后我们进行了活动素材拍摄，这里要感谢工作人员，在茫茫的戈壁滩上搭了遮阳棚给我们，我们落地都烫脚，他们在这里已经呆了几个小时了，直到后面我们离开的时候，工作人员还要留下来清点物资以及汇总资料等，再次致敬！午餐给我们准备了汉堡等冷饮，还有文创雪糕，在这种极端酷热的条件下能享受到美食也是非常难忘的体验了！
14:00活动结束&返程
活动结束以后工作人员小葱带我们一起体验了魔鬼城的景点，就连门票也抢着帮我们买了！还是那句话，来都来了，就进去体验一番！魔鬼城太大了，犹如一片荒漠，寸草不生，随着游览小火车的启动，一大片一大片贫瘠荒凉的土地展示在我们的面前，广播里面介绍这每一块石头的形成与典故，我们若有所思。我和大狗也感受了魔鬼城的飞机，在天上看魔鬼城的视角又不一样，魔鬼城不是真的有鬼，是因为维吾尔人称它为“沙依坦克尔西”，意为魔鬼城。其实，这里是典型的雅丹地貌区域，“雅丹”是维吾尔语“陡壁的小丘”之意，雅丹地貌以新疆塔里木盆地罗布泊附近的雅丹地区最为典型而得名，是在干旱、大风环境下形成的一种风蚀地貌类型，如果以后各位车友自驾顺路过来，可以进去看看，也感受一下飞机的独特视角，真的会让你兴奋一整天！
【以上为这几天的感受与过程总结，活动中处处都能感受到团队的用心，也谢谢能够参与这次活动！受益颇深！下面会跟大家讲一些比较硬核的测试项目】
今年比往年夏测增加了什么有意思的测试？
有了去年的经验，今年增加了热带强化路耐久测试！在这项新的项目测试上来说，跑完全程300KM都是一个难以完成的目标！这条测试道路是由碎石路、河床路、波浪路、坑洼路等多种复杂道路组成的专业测试场地，这上面跑1公里相当于平时跑10公里。测试前车辆都会做外观、内饰、底盘等30项检查，测试之后，所有项目也会再查一遍！测试的方式是所有车辆都会先进行4个小时的极端暴晒，然后由一个驾驶员驾驶车辆，其他位置用60kg的沙袋代替，模拟了满载的状态，胎压打足，空调设置为24度内循环，车辆会按照平均40km/h的速度行驶300km。
热带强化路测试车辆表现怎么样？【这里会根据测试视频和结果给大家说明详细】
在热带强化路测试中，开始不到40分钟，已经有大量的车子就开始出现问题了！比亚迪元PLUS右后轮就爆胎了，在跑到32.4KM的时候比亚迪汉DM-I轮胎也漏气了，在50.9KM的时候蔚来ET5旅行版也趴窝了，蔚来是因为前杠脱钩以及右后轮有裂口下场的。在55KM左右比亚迪海报和飞凡F7均因为爆胎退出了测试，在78KM的时候扁平比最小的车之一汽油车传奇影豹爆胎退出测试，直到140KM零跑C01也退出了，146KM比亚迪海鸥飞翔版轮胎裂口退出，160KM阿维塔11因为动力系统故障退出，我觉得这个问题要比轮胎爆胎更加严重。179KM的时候丰田BZ3装配的优科豪马的轮胎，耐用性感觉没有那么好，先是左前轮有鼓包，然后后轮也接着鼓包，一共鼓包3次。在235KM的时候特斯拉ModelS最后退出了测试，它也是扁平比小轮胎薄，且轮胎也比较大，还是坚持了不少的路程！【具体可见附图明细有趴窝数据以及车型图】
被迫退出的车型基本都是因为爆胎的缘故，经统计这里面多数又是新能源轿车。究其原因是因为新能源车的电池比较重，会导致车辆整备质量上升，然后轿车配的轮胎又都是些低扁平比的轮胎。但是在测试道路这种相对极端的环境来看，这些车子配备的轮胎依然难以承受这么大的整备质量，所以部分车辆都出现了爆胎或者是鼓包的情况！看来新能源车需要更强承重力及更坚韧的轮胎啊。
最后能详细说一下这次测试的主要项目以及测试说明吗
【很多人对如何测试以及取值规则有疑问，已经测试方法的标准如何，特别是很多南方的车友，毕竟南方新能源占比比较大，所以大家比较关心！这里子昂详细对每个项目进行说明】
测试项目-高温续航
测试目的-考察车辆在高温、满载的极端条件下的续航表现和能耗水平
测试方法：
1、所有车型使用最经济的驾驶模式，空调设置为24C自动冷车状态下胎压为推荐胎压；
2、车辆负载统一为驾驶员1人，加上N个60kg沙袋(N=核载人数-1)；
3、纯电动车型：出发前夜将电池充满，再静置一夜。行驶至表显电量或者续航为0，或者当动力受限导致车速无法达到50km/h时，停止测试，记录总行驶里程；
4、插电式混动/增程式车型:满电出发，使用强制纯电模式行驶至亏电状态(发动机必须介入工作)后停止测试，记录总行驶里程。再次出发前与纯电续航测试结束时电量一致，满油出发，行驶相同里程，再次补满油箱，计算亏电油耗；
5、满油出发，行驶相同里程后补满油箱，计算百公里油耗
测试数据：
纯电续航里程、百公里亏电油耗、百公里油耗
测试项目-高温充电
测试目的-考察新能源汽车在极端高温下的电池热管理能力、充电安全性及充电效率
1、关闭车内用电器，将保电选项调至100%；
2、保证一个充电桩只为一台车充电，从电池电量为0%或不显示续航里程起开始充电，充至电量100%或跳枪
测试项目-高温加速
测试目的-考察车辆在高温状况下的加速性能
1、选择车辆最快的驾驶模式(包括驾驶模式，ESC等)关闭空调；
2、电车、插混车辆初始电量>80%；
3、冷车状态下，胎压为厂家推荐值
测试项目-湿滑麋鹿测试
测试目的-考察车辆在湿滑路面下的电子稳定系统标定逻辑和在极限条件下的安全性
测试方法:
1、康鹿测试的所有区域均为湿滑路面，路面上形成稳定的水膜；
2、测试速度统一为80km/h
根据车辆的通过情况、通过姿态和车手反馈进行综合评级
测试项目-高温强光主动安全
测试目的-验证车辆的驾驶辅助系统在高温以及强光条件下的工作效果
1、设置ACC跟车距离中等;AEB灵敏度中等；
2、车辆开启ACC，距离目标物200米前达到预定车速并对准目标物。在车辆刹停或发生碰撞前，驾驶员不进行油门、刹车的干预；
3、ACC对静态假车的测试速度为80km/h、100km/h，AEB对静态假人的测试速度为50km/h、60km/h
测试项目-红/紫外线隔绝率
测试目的-考察车辆玻璃对红/紫外线的隔绝能力
1、所有车辆不得贴任何红/紫外线膜、玻璃膜；
2、测量车辆每一块玻璃的红/紫外线隔绝率
测试数据-全车所有玻璃的红/紫外线隔绝率
测试项目-高温甲醛挥发量
测试环境-高强度光照
测试目的-考察车辆在暴晒后车厢内有害气体含量，以及车辆的远程通风功能是否有效
1、测试开始前1小时，打开车辆车门通风；
2、所有测试车车头面向太阳，锁闭车辆，关闭车窗和遮阳帘，开始4小时暴晒；
4、手机远程控制车辆开启车内通风功能(若无法进行远程控制则不进行测试)，选择尽可能快速的通风换气功能，通风15min，之后再进行第二次采样；
5、用空气甲醛测定仪分析甲醛含量。
测试数据-高温暴晒4h后车内甲醛含量，远程开启空调后车内甲醛含量
测试项目-空调降温测试
测试目的-考察车辆空调系统在高热条件下的制冷能力
1、所有测试车车头面向太阳，锁闭车辆，关闭车窗和遮阳帘。暴晒4个小时；
2、暴晒结束后，将温度传感器固定在中控区域上方，打开空调最强制冷模式开始进行15分钟的降温测试；
3、15分钟的测试内，记录车内温度，绘制降温曲线图
测试数据-15分钟后的降温幅度、降温曲线图
项目测试-车机性能
测试目的-从语音助手和车机的操作体验两个项目，综合考察车机的性能表现
1、使用8句常用语音指令测试车机语音系统的识别及执行能力；
2、高速相机记录地图、音乐、车辆设置等应用的使用过程同时通过测试设备识别点击、滑动、缩放等操作，进而利用视觉分析计算车机的应用执行用时、对操作的响应速度以及过程中的卡顿情况
测试数据-系统能够听懂并执行的语音指令数量，应用响应速度，操作灵敏性、滑动流畅度
测试项目-手机控车
测试目的-从手机遥控、手机钥匙两个项目，评价手机控车交互的便利性和易用程度
1、将车机、手机升级至最新版本；
3、整理手机App包含的功能，对照常用功能列表，列出缺少和增加的特色功能，体现手机App功能的丰富程度(部分手机App账号为子账号，功能列表不完整，以实际情况为准；
4、测试手机钥匙上车解锁、启动车辆和下车上锁的过程从无感程度与解锁距离、稳定性、防盗设计等方面，综合评价手机钥匙功能的使用体验(蓝牙通讯存在一定的稳定性问题，以实际测试中的体验为准;自动解锁/上锁距离为默认模式下，多次测量值的平均值;防盗设计考察的是车辆是否对手机钥匙信号进行实时监控。
测试数据-手机App完成标准操作的用时时长，手机App功能的缺少项和亮点项，手机钥匙解锁上锁的交互表现和稳定性描述
测试项目-颠簸舒适性
测试目的-考察车辆在颠簸路段的隔音静谧性表现
1、调整测试车辆驾驶模式为标准，插混车型选择混动模式关闭空调、音乐等；
2、以40km/h匀速通过同一段测试路，打开噪音仪进行10秒的取值
测试数据-噪声值
测试项目-颠簸可靠性
测试目的-考察车辆经过长距离持续性颠簸路面后，全车是否是出现装配及可靠性问题
1、测试车辆先经过4小时暴晒；
2、车辆负载统一为驾驶员1人，加上N个60kg沙袋(N=核载人数-1)，空调设置为24度自动内循环，以40km/h的平均时速行驶300km
测试数据-测试结束后车辆所有的异常情况
最后总结一下，当今社会大多数人都会觉得机械带来的快感，电瓶车比不了，但是新能源汽车确实也是我们生活中不可或缺的一部分，某种意义上来说毕竟相较于传统燃油车在排放上更加环保，能够降低对环境的污染，社会认同感也随之提升，如果有一天我也买了电车，可能是油价让我不相信这个世界了吧。这次试驾了这么多新能源汽车，我觉得他们的优势还是非常明显的，劣势也在逐步扭转，整体上来看是大势所趋，那我们要做的就是顺势而为就行了。谢谢懂车帝让我此行学习到这么多知识，也希望我们的新能源能越来越好，让我们普通老百姓也能更好的享受科技带来的便利，也希望能够参加懂车帝在外的每一次活动，感受不同活动带来的魅力和知识！疯狂许愿！