房车圈，整体上还是男人主导的圈子，但也不乏同样可以翻山越岭，走南闯北的女娇娥。或许旅途对于女人来说，有着更多未知的恐惧，也或许女人身上有更多的标签：相夫教子，安稳度日，柴米油盐，按部就班……这些让女人有更多的羁绊，所以这些敢于走出去的房车女子的生活就显得更炫彩夺目，让人艳羡。可能他们活出了大多数女子想要活出的样子。
在没跟房车人接触前，每次我想象开房车的女人，都会觉得他们像《红楼梦》中的探春，有气魄。可能因为探春那句：“但凡我是个男人，我早走出去了。”事实也是如此，后来我接触到的房车女人，无论是外表娇弱的，还是看起来刚硬的，他们的内心都是果敢坚毅的。
28岁，在原本该结婚生子的年龄，嫩芽开启了她的筑梦之旅。她开的是一款拖挂房车，星舟5号。带有铆钉的铝制车身，精致的布局内饰，以及嫩芽精心的配置，让她的车文艺范十足。
同样具有优雅外形与精致内饰的还有进口拖挂房车，清风。拖挂，因为其宽阔的内部空间，齐全的生活设施，受很多女生青睐。像这款清风飞云系列房车，内部不仅有沙发，厨房，客厅，卫生间等基本的生活设施，还配备了衣帽间。这样的配置一般女生应该抵挡不了吧。
满头银发，70岁的山东济南房车家族车友王玉平女士，谱写了现实版的“谁说女子不如男”。这个山东的女汉子，开房车带着72岁的老伴。走遍了中国大江南北，并在2019年完成了亚欧之旅。
70岁的女汉子谱写谁说女子不如男
所以并不是二十不惑，三十而已的年纪，才有乘风破浪的勇气和决心。她说“我和我老伴不想辜负改革开放给大家带来的追求幸福生活的机会”，这个理由听起来有特定的时代感。但那又怎样，50年生人的王玉平，确实走出了70无惧的少年感。“我还是那个少年，没有一丝丝改变。”她开的是辆B型车，她对她的车她很满意：“在西藏车一点也没有高反，车上的设施也非常够用。”
B型车体型相对更小，通过性更好，更适合女生开。这款车也很不错，全车做了轻量化设计与后双胎的配置，让它更具稳定性，也因此很受女生喜欢。
截至2021年，子玲已开房车5年半，行驶了近20万公里。夏天总是穿简单牛仔与T恤的她会经常称自己为女汉子。但作为一个女司机，最初要操控房车这个体形硕大的家伙，也没那么容易：”有的坡不好爬，刚开始也有哭鼻子的时候，但慢慢就好了。只要去做，没有困难是克服不了的。”当问及她会给别的女孩子推荐什么类型的房车时，她说自己手动挡完全可以操控，但是不习惯手动挡的女孩子，可以考虑自动挡长城炮。这款车体型更娇小，通过性更强，更容易掌控。
另外她也推荐小额头的C型房车。小额头房车，既具备了C型房车的空间性，又兼具了通过性。罗曼特斯T50就是这样一款房车，并且符合国六排放标准，内部空间大，动力也足。
总之，无论女生是二十不惑，三十而已，四十刚好，还是七十不惧……敢于用车轮走完现实与理想的距离，都配得上女王的称号。女王，就应该君临天下！