丰田汽车一直以来凭借着质量过硬，外观符合大众化的设计，价格方面的合理，在国内获得了不少消费者们的青睐，其中消费者给予丰田汽车最多的口碑就是皮实耐用又省油。那要照这样说，丰田车更应该适合出租车才对呀，为什么现在在大街上看到的出租车却并不是丰田车，而都是大众车呢？对此就有不少人非常不理解，难道出租车师傅不选丰田车作为出租车还有其他原因？经过询问出租车师傅，出租车师傅给出了以下几个原由。
第一、丰田车不耐撞即是修车贵。
丰田不耐撞是诸多出租车师傅们提到最多的原因，他们认为汽车作为一种交通工具，不仅只是为了出行方便，更重要的是车辆的安全性应该放在首位，如果一辆车没有了安全性一切都是空谈。
其次，汽车不耐撞不仅会给驾乘人员安全上造成一定的隐患，而且在撞车后可以先试想下，假如，耐撞点的车可能撞坏了2配件，要是换上丰田车可能要撞坏更多的配件，这也就意味着需要花更多的钱来修车，关键丰田车的维修费用，在所有品牌汽车中也算是比较高的，这么算下来，虽然是平常省了点油钱，但省下来的钱也未必能弥补一次的修车费用。
第二、要么性价比不够要么超出预算。
要是选择丰田汽车来当做出租车，大部分经济性的车型性价比都十分不符合，虽然这些丰田车相对来说比较便宜，但是在性价比上还是不够完美，丰田车只有卡罗拉这款A级车还算不错，除了卡罗拉其他车型不足以来当做出租车，但是卡罗拉的售价，往往超出了很多出租车师傅们的预算，所以同样不适合拿来当出租车。
第三、地区上的差异。
可能大家有所注意到了，各地的出租车汽车品牌是各不相同的，例如，北京是现代、上海是大众、武汉是雪铁龙等等，那为什么会存在这种现象呢？
其实，这都是因为地区之间的差异造成的，地区发展较快的城市补贴就多，地区发展较慢的城市补贴相对来说就较少，发展快补贴多的城市就可以选择丰田车来作为出租车，而发展慢补贴又少的城市一般都是选择大众等品牌的汽车。
第四、趋势所向
有出租车师傅表示，丰田汽车不是不可以来当做出租车，但是如果长期使用丰田车来当做出租车，并不是一个很好的选择；就以卡罗拉车型为例，一方面是卡罗拉的保养维修费用贵，另一方面在车辆驾驶感上也不如大众捷达来的干脆利落；这样的话题在诸多出租车师傅们流传下，已然形成了一种趋势所向，所以长期以来，丰田车在出租车界基本被放弃掉了。
听完出租车师傅们的一番解释，估计大家对出租车不用丰田汽车的这个问题也理解个八九不离十了，虽然说丰田汽车和大众汽车在技术上不差上下，甚至比大众汽车还要优秀，但在有些地方确实做的不如大众汽车做的到位。如果说丰田汽车再能推出一款既省油耐用，而又兼顾安全性比较高的车型，那以后在出租车界势必会成为出租车公司候选的品牌之一。