1.车辆安全结构大揭秘,千万不要被刻板印象欺骗了!星车场承载式车身它没有独立的刚性车架,而是将发动机、前后悬架及传动系统的一部分等总成部件直接装配在加强了的车头、侧围、车尾和底板等部位所构成的车身设计要求的位置上,车身自身兼任车架的功能,承受全部载荷。 承载式车身更多地应用在家用轿车和城市SUV领域,比如大众途观L、丰田卡罗拉(图片|配置|询价)等,即车体结构由折https://www.dongchedi.com/article/7446689200487039515

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6.车辆正面碰撞中的耐撞性能仿真分析安全性测试通过对车身结构变形、B柱下端最大加速度、A柱最大折弯角、前围板侵入量以及前门框上下铰链等指标的仿真分析。除前围板最大侵入量小范围超出目标值外,其余指标均在合理安全要求内,类比2017年C-NCAP多款同类型车型正面碰撞试验结果(见图10),该车试验仿真的试车试验得分应该在15分左右,整体耐撞性能为良好。说明此次仿真https://www.auto-testing.net/news/show-106652.html