探展丨2023上海国际车展：没有最卷，只有更卷？
最近，第二十届上海国际车展在上海国家会展中心如火如荼地进行中。小编也深入展会现场，为大家带来了最前线的车展报道。
哪吒GT
哪吒GT是年轻人的第一台跑车吗？在本届上海车展上，哪吒GT正式上市，售价17.88-22.68万，这个价格一出来网友们直呼真便宜。抛开品牌力不谈，对于这个售价和这个造型，对年轻人来说确实很有吸引力。
同价位的不管是燃油还是新能源，你都只能买到四门轿跑车型。但是只有双门的，才能叫真正的跑车。所以哪吒GT作为目前价格最便宜的跑车，确实又开辟了一个细分市场。
更重要的是，哪吒GT可能不仅是年轻人的第一台跑车，更是年轻人用得起的第一台跑车。跑车在人们的印象中，不仅价格贵，后期的使用成本也会非常高。尤其是那些传统的汽油跑车，百公里油耗不在10升以上都不好意思叫跑车。
但是电动跑车就不一样了，只要你买得起，就一定能用得起。唯一担心的就是哪吒GT真实的续航里程有多少了，如果真的想买，建议可以等等第一波车主的提车感受。所以你会花20选择一台买得起又开得起的双门电动跑车吗？
smart精灵#3
在此次上海车展上，smart带来了一款全新的产品，smart精灵#3。新车定位紧凑级SUV，比smart精灵#1要大一圈，所以在空间上也会更大。
从侧面看，新车侧窗虽然采用了流线造型，但它并不是一台轿跑SUV，所以千万别被它的侧窗造型给蒙蔽了双眼，它就是一台正常的SUV。
这个设计和福特电马以及日产艾睿雅差不多，更多的是利用视觉差来营造出轿跑SUV的感觉。不过新车的造型也确实设计得不错，相信又会吸引一大波小姐姐们。
只不过在价格上，肯定也会比精灵一号更贵。目前参考精灵#1售价17.9-27.9万，其中单电机版售价17.9-24.5万，所以精灵#3的售价也会更贵，顶配肯定也会突破30万。就是不知道小姐姐们的钱包受不受得了呢？
极氪X
刚才说到花20万你就能买到国产新势力的双门跑车，如果你觉得跑车不够实用，又不喜欢大车怎么办？smart精灵#1和极氪X应该会适合你。最近，极氪X也正式上市了，售价18.98-22.98万。
虽然极氪X定位紧凑级SUV，但是它的设计更像是一台两厢的小车，所以概括来说，极氪X走的是精致小车的小众路线，主打未成家的年轻人或丁克家庭。这部分群体的确对价格不敏感，都属于愉悦自己的类型。
所以买它之前一定要问自己几个问题，家里有几台车？极氪X的空间够用吗？买了会不会后悔？如果你没有任何疑问，那恭喜你，极氪X非常适合你。
仰望U8、U9
要说今年上海车展上最火的品牌是谁？我觉得非仰望莫属，毕竟进入它的展台要排队十分钟以上，比保时捷排队的人数还要多。
最近，仰望U8的预售价也出来了，109.8万元。目前新车只推出了增程版本，动力系统由一台2.0T发动机和电机组成。
但是它搭载了前后四台电机，综合最大马力1197匹，最大扭矩1280牛·米。搭载49.05度的磷酸铁锂电池，纯电续航180公里。
不管网友是喷还是夸，仰望U8的名号确实打了出去，并且在汽车界掀起了不小的浪潮。
同时，这也是国产新能源车的一个新的里程碑，比亚迪能把它造出来并正式上市，对于U8来说使命已经完成了，目的就是秀肌肉。因为它的象征意义已经超过了产品本身的意义，你们说对吗？
此外，虽然一定有人会说它的定价为什么这么贵？但我只说一点，同样具备坦克掉头功能的奔驰EQG之后的定价绝对要比它贵，预计至少在150万以上。所以这么看仰望U8的预售价“却”只要109.8万，反而是不是还很有性价比？
仰望展台除了有三台U8之外，还有一台U9。这台U9配备了丰富的空气动力学套件，搭载了“易四方”四轮独立电机技术。
最大马力超过1100匹，百公里加速两秒级。再配上这夸张的外观设计，确实有Hypercar的感觉了。
但是问题来了，仰望U9和埃安HyperSSR你们会怎么选呢？
埃安昊铂HyperGT、HyperSSR
刚说完了仰望U9，再来说说和它是竞争对手的埃安HyperSSR。目前，埃安HyperSSR已经公布了预售价，128.6-168.6万元。
它和仰望U9在动力上区别还是不小的，埃安HyperSSR采用了前后双电机，最大马力1225匹，百公里加速只要1.9秒。账面数据确实厉害，就是不知道后期实测成绩会如何？
除了HyperSSR以外，埃安还带来了昊铂HyperGT。这个明显就亲民多了，预售价21.99-33.99万。目前这台车全系只有单电机后驱。
不过高配的单电机动力也很强，最大马力340匹，最大扭矩430牛·米，百公里加速4.9秒，已经和很多双电机四驱的车型一样了。
但这车最大的亮点一定是它的造型，前排剪刀门+无框车门+电动尾翼的设计确实很炫酷。估计它也是目前最便宜的剪刀门轿跑，毕竟24.59万的次低配就配备了剪刀门，比小鹏P7i的最低配还要便宜。
所以如果都是25万的预算，你会选择造型更酷的埃安昊铂HyperGT，还是配置更高续航更长的小鹏P7i呢？又或者是特斯拉Model3、比亚迪海豹、蔚来ET5呢？
奔驰GLC、S63、GLC63
估计很多人会好奇，为什么奔驰新款C63变成了M139四缸2.0T，但是S63和GLS63依旧还是4.0TV8双涡轮增压发动机？
这很简单，因为S级和GLS级可是奔驰的旗舰车型，如果奔驰敢在旗舰车型上用2.0T四缸，那奔驰之前花100多年塑造的豪华形象和AMG多年来营造的西装暴徒的形象将瞬间崩塌，整个品牌都会面临面顶之灾。
哪怕上电机也得确保一定用的是V8，否则奔驰在车界的身份和地位也将一落千丈。你们说对吗？
当然，车展上最火的还是奔驰全新的GLC。目前新车已经正式上市，售价42.78-53.13万。这个起售价比老款贵了2万多，顶配比老款贵了接近6万。
可以看得出来，新款GLC借着7座的噱头顺势涨了一波价。它的第三排不能说是狗座，起码也只适合让孩子坐。
除非你特别喜欢这套外观内饰，否则的话，还是隔壁的Q5L和X3更香。
比亚迪海鸥
比亚迪展台的热度在此次上海车展中也绝对很高，因为它带来了三款新车。最火的肯定是海洋系列中目前最便宜的海鸥，现在预售价7.88-9.58万。这个价格一出来，很多网友直呼这个价格真贵。
网友这么说也并非毫无理由，因为同级别的五菱缤果和零跑T03的起售价只要6万不到，整整差了1.9万左右。千万别小看这个差价，这放在这个级别的车上差距确实很明显。
毕竟1.9万元对于电车的话已经够跑很久很久的了。如果后期海鸥的起售价能在6.5万左右，那估计小阿琳会翻一倍。所以如果是你，你会花9万买比亚迪海鸥吗？
腾势N7
腾势N7虽然定位中型SUV，但是怎么看它都更像一台跨界车，因为它的车身高度只比极氪001高了42毫米。
所以新车最大的竞争对手应该是极氪001，不管是外观造型还是车身尺寸，都非常接近。
但是相比极氪001，腾势N7最大的亮点还在于内饰设计。尤其是三块屏的设计，中控屏17.3英寸，液晶仪表和副驾驶娱乐屏10.25英寸。
不过如果就为了这块多出来的副驾驶娱乐屏多花5万，你愿意吗？
本田雅阁PHEV
在此次上海车展上，本田带来了全新的雅阁车型。不过目前只展示了PHEV版车型。
可以看得出来，PHEV版由于电池包的布局，后备箱空间被大量侵占，甚至本来可以放下一到两个28寸的大行李箱，现在一个也放不下了。所以对于雅阁来说，新能源和空间不可兼得。
不过总的来说，新款雅阁的用料和设计相比上一代确实有了质的飞跃，跟自己比，已经算得上很智能了。
尤其是内饰部分，在T台中央有一个大的圆形的按钮，外围可以旋转，中间还有一个小的液晶屏可以显示对应的信息，对于日系车来说还是比较有设计感的。
所以这对于本田粉来说，确实是个好消息。但是问题来了，新款雅阁PHEV的售价会卖多少钱呢？
写在最后
一句话总结2023年的上海国际车展，那就是电动化百花齐放，智能化加速推进。并且整个汽车行业的竞争越来越激烈，没有最卷，只有更卷。
其实现在的新能源车对于消费者来说，早已不是简简单单的代步工具了，更多的人买的是当下最前沿的科技体验，要的就是燃油车给不了你的科技感和新鲜感。你们说对吗？