最近有个朋友向我吐槽，说自己就因为改装了一条小尾翼，被开了罚单，不仅要罚款500块，就连新车的六年免检也没了，以后每两年就要上线检测一次。我说兄弟，你被罚得一点都不冤，我知道很多朋友都喜欢装或者升级一下爱车，但哪怕是一个小小的外观件，可能都会让你踏进违法违规的雷区，这些雷区，赚你钱的改装店可不会告诉你。今天咱们就花两分钟，聊聊什么才是合法改装。
按照大部分人改装的优先级，我们一个个说：首先改得最多的绝对是外观，正常的改色拉花，都没有问题，除非内容不雅或者形似特种车辆，那肯定不行。如果面积超过车身表面30%，改完之后10天内去车管所备案就行。中网、前后保险杠理论上也能改，前提是不改变原车长宽，改前后保险杠，想不改变长宽这非常难办到，所以建议就改个中网得了。而高度低于30厘米的行李架，以及宽度不超5厘米的侧脚踏，可以加装没有问题。
重点来了，尾翼可万万不能加装，哪怕是原厂可以选装尾翼的车型。比如奔驰的A45，原厂可以，但你自己后加一根一模一样的也不行。而且这尾翼改装绝对是检查的重灾区，哪怕是一条细细的小鸭尾，制服叔叔也能在茫茫人海中找到并且招呼你。
再躁动点的朋友，那就是在性能上动刀了，进气、头段、前管、中尾，全是他们喜欢的项目。很遗憾，关于进排气以及发动机本体的改装全部违法，但这里有个灰色地带，那就是刷程序，不是说它合法，而是软件上的变动，实在无从查证，想了解动力升级方面的专业知识，可以看我前几天的更新。
当然，改装中最常见的还是改中尾段排气，别的不图，只图个响。我劝你还是收手吧，别以为改了带阀门的中尾，看见制服叔叔把阀门一关就万事大吉了，算了吧，懂车的制服叔叔一眼就能看出猫腻。
最后是号称行走系统三件套的避震、轮毂和刹车，一般进阶玩家才会改装。这里包括正经的升级件，以及某宝几百块的轮毂、几十块的卡钳罩和各种假货APBrembo的卡钳。在这三件套里，只有轮毂可以完全合法的改装，但是要求数据必须与原车一模一样，增大尺寸、增宽轮胎都不行。
至于避震和刹车，说实话，属于低危改装项目，但终究见不得光。非法改装一旦被招呼上，大概率会喜提一张代号1087的罚单，1087代表你擅自改变机动车技术结构。不过1087也有很多种，比如10871、10872、1087A、1087B等等…只要你收到了1087罚单，基本就要和新车六年免检说拜拜了。当然，各地执法力度不一，每个制服叔叔的执法风格也不同，你朋友的改装车可能一直没事，你可能改完第二天就喜提1087。所以建议各位，在合规合法的范围内，满足自己对个性的追求。
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